Onde está o pára-choque traseiro?
Um feixe sob a luz traseira
Pára-choques traseiro Um feixe localizado sob as luzes traseiras.
Os para-choques dos carros, principalmente o para-choque traseiro, além de manter a função de proteção original, mas também a busca pela harmonia e unidade com o formato da carroceria, ao mesmo tempo em que buscam seu próprio peso leve. Os para-choques de carros modernos são feitos em sua maioria de plástico polipropileno, este material possui boa plasticidade e rigidez, enquanto peso leve, espessura fina e baixo custo, é o material preferido para a confecção de para-choques. O processo de produção e a seleção do material do para-choque traseiro visam cumprir sua função básica - absorver e desacelerar a força de impacto externa, protegendo a segurança da carroceria e dos ocupantes. Além disso, o para-choque não só tem função protetora, mas também pode embelezar a aparência do veículo, principalmente em caso de colisão, podendo reduzir os ferimentos aos pedestres e a possibilidade de ferir o motorista e o passageiro.
Um dispositivo que fornece proteção para um carro ou motorista durante uma colisão.
Há 20 anos, os pára-choques dianteiro e traseiro dos carros eram principalmente materiais metálicos, e o canal de aço em forma de U era estampado com placas de aço com espessura superior a 3 mm e a superfície era tratada com cromo. Eram rebitados ou soldados junto à viga longitudinal da moldura, e havia um grande vão com o corpo, como se fosse uma peça fixada. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, os pára-choques dos automóveis, como importante dispositivo de segurança, também estão no caminho da inovação. Os pára-choques dianteiros e traseiros dos carros de hoje, além de manter a função de proteção original, mas também a busca pela harmonia e unidade com o formato do corpo, a busca pelo seu próprio peso leve. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiro e traseiro do carro são feitos de plástico, chamado de para-choque de plástico.
Primeiro, use a coluna do indicador de ângulo para determinar a posição do pára-choque
A marca montada no canto do para-choque é um poste indicador, e algumas empresas possuem um tipo que se retrai automaticamente com o acionamento motorizado. Esta coluna indicadora de canto pode confirmar corretamente a posição do canto do para-choque, evitar danos ao para-choque, melhorar as habilidades de direção, muitas vezes fácil de arranhar o para-choque, é melhor instalar uma tentativa. Com este marcador de canto você pode avaliar corretamente a posição do pára-choque no banco do motorista, o que é muito conveniente.
Em segundo lugar, a instalação de borracha de canto pode reduzir danos no pára-choques
O canto do pára-choque é a parte mais facilmente ferida da carroceria do carro, e as pessoas que se sentem mal ao dirigir são fáceis de esfregar no canto, deixando-o cheio de cicatrizes. Para proteger esta parte é a borracha do canto, basta colar no canto do para-choque está OK, e a instalação é muito simples. Este método pode reduzir o grau de dano ao pára-choque. Claro, se a borracha estiver danificada, ela poderá ser substituída por uma nova. Além disso, a borracha de canto é uma almofada de borracha muito grossa, fixada no canto do para-choque, se quiser parecer integrada à carroceria pode pintar com spray.
A construção do pára-choque geralmente inclui uma carcaça de plástico, uma viga anticolisão frontal, duas caixas de absorção de energia à esquerda e à direita e outras peças de montagem. Esses componentes trabalham juntos para fazer com que o pára-choque desempenhe um papel importante na absorção e na desaceleração da força de impacto externa.
Um pára-choque traseiro rachado geralmente é reparado ou substituído
Um pára-choque traseiro rachado geralmente é reparado ou substituído, dependendo do grau de dano ao pára-choque.
Se o suporte interno do pára-choque estiver seriamente danificado ou rachado, geralmente precisará ser substituído. É melhor escolher o pára-choque original ao substituí-lo, embora o preço seja relativamente alto, a qualidade e a resistência sejam melhores, não são fáceis de deformar e a diferença de cor não é grande.
Se o para-choque tiver apenas uma pequena rachadura, você pode optar por soldar, mas esta forma traz riscos à segurança, por isso não é recomendada. No caso de o dano ao pára-choque não ser sério, o custo do reparo é relativamente baixo e a aparência do pára-choque reparado pode ser restaurada com bastante boa qualidade. No entanto, deve-se notar que o pára-choque reparado pode ter sua durabilidade e preservação de valor reduzidas.
Além disso, caso o veículo tenha adquirido o seguro relevante, o custo da reparação ou substituição do pára-choques poderá ser suportado pela seguradora, podendo o proprietário optar por repará-lo ou substituí-lo de forma mais flexível.
Resumindo, se o para-choque traseiro está rachado ou substituído precisa ser avaliado de acordo com a situação específica.
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