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SAIC MG RX8 PEÇAS AUTOMÁTICAS CARRO DE PLACA RR RR RR RIPE-10572183 SISTEMA DE ENERGIA SISTEMA DE PODERAÇÕES FORNECIDADOR DE PEÇAS AUTOMAIS MG CATALOG CATALOG mais barato Preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos RR Suporte ao para -choque
Aplicação de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM no 10365310
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

RR Suporte ao pára-choque-10365310
RR Suporte ao pára-choque-10365310

Conhecimento de produtos

Onde está o quadro da barra traseira?

A estrutura da barra traseira é composta principalmente de feixe anti-colisão e suporte pequeno, e o feixe anti-colisão é a parte principal. As vigas anti-colisão são projetadas para absorver a energia de colisão em caso de colisão, atenuando assim o dano ao corpo do veículo. Geralmente consiste em um feixe principal e uma caixa de absorção de energia, que pode efetivamente absorver energia em colisões de baixa velocidade para proteger o veículo e os passageiros. Além disso, o para -choque traseiro também inclui vários colchetes pequenos que ajudam a proteger e suportar o alojamento do pára -choque, garantindo que ele desempenhe seu papel de proteção adequado em uma colisão. Juntamente com as vigas anti-colisão, esses colchetes formam a espinha dorsal da barra traseira, garantindo seu importante papel na segurança do veículo.
Metamorfose na barra posterior
Em um acidente de carro, o para -choque é facilmente danificado e um dos problemas comuns é a deformação do osso interno do para -choque traseiro. Então, como você conserta essa deformação?
Geralmente, a deformação do pára -choque traseiro pode ser restaurada à sua forma original. Aqui estão duas correções:
O primeiro método é usar o princípio de suavizar o plástico por calor e aquecer a parte deformada com água quente para restaurá -lo. Esse método requer que a água quente seja derramada na parte deformada, para que o plástico seja amolecido pelo calor e depois resfriado imediatamente com água fria para permitir que a borracha encolhesse e se recupere. No entanto, esse método é adequado apenas para uma leve deformação.
O segundo método é usar a ferramenta de reparo côncavo para sustentar o pára -choque deformado para alcançar o objetivo do reparo. Este método requer uma ferramenta de reparo dente e o custo é muito menor que o custo de reparo da loja 4S. As ferramentas de reparo de dente podem sustentar e reparar os dentes para restaurar o pára -choque em seu estado original.
Os dois métodos acima são mais adequados para o problema geral de deformação do pára -choques e ajudam o proprietário a reparar o problema de deformação do pára -choques sem ir à loja 4S. Seja um para -choque dianteiro ou traseiro traseiro amassado, tenha cuidado ao reparar. Se o indivíduo não puder reparar, podemos enviar para o reparo e manutenção da loja 4S local.
Além disso, quando o para -choque é atingido, ele precisa ser substituído ou repintado de acordo com a situação específica. Se a área de crack for pequena, poderá ser reparada por soldagem. Se exceder os padrões de reparo, precisará ser substituído. Se o para -choque de metal rachaduras, seja soldagem ou pintura, precisa de ferramentas profissionais e excelente tecnologia. Geralmente, ele precisa ser reparado na loja 4S, e o reparo pessoal não pode atender aos requisitos.
O pára -choques do carro é um dispositivo de segurança que absorve e diminui a força externa da força de impacto e protege a frente e a parte traseira do corpo. Os pára -choques dianteiros e traseiros dos carros são feitos de plástico e são chamados de pára -choques de plástico. Os pára -choques de plástico automotivos geralmente são compostos por três partes: uma placa externa, um material tampão e uma viga. A placa externa e o material de tampão são conectados ao feixe, que é estampado em uma ranhura em forma de U com placa laminada a frio. A placa externa e o material de amortecimento fornecem proteção.

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