Depois que o motor do limpador quebrar, como fazer.
Quando o motor do limpador traseiro estiver quebrado, as seguintes etapas devem ser seguidas para lidar com isso:
Verifique o fusível: Primeiro, verifique se o fusível do limpador está intacto. Se estiver queimado, ele deve ser substituído imediatamente para garantir que o motor funcione normalmente.
Verifique a alimentação do motor: Use um multímetro para verificar se há tensão no conector do fio do motor. Caso contrário, verifique também se o interruptor combinado de linha e luz de direção está em boas condições.
Verifique a biela da transmissão: Abra o capô e verifique se a biela da transmissão está deslocada. Esta é uma causa comum de mau funcionamento do limpador de para-brisa.
Manutenção profissional: Se as etapas acima não resolverem o problema, é recomendável enviar o veículo a uma oficina mecânica profissional para inspeção detalhada e reparo ou substituição necessária.
Medidas de emergência: Em caso de emergência em um dia chuvoso, se o limpador falhar completamente, você deve parar lentamente e ligar o pisca-alerta. Quando for seguro, tente usar um spray repelente de chuva ou limpar o para-brisa para garantir uma linha de visão desimpedida e, em seguida, procure um serviço de reparo o mais rápido possível.
Por meio das etapas acima, o problema do motor do limpador traseiro pode ser efetivamente diagnosticado e resolvido para garantir a segurança ao dirigir.
Após o princípio de funcionamento do motor do limpador
O princípio de funcionamento do motor do limpador traseiro é acionar o mecanismo da biela através do motor e converter o movimento rotativo do motor em movimento alternativo do braço do limpador, de modo a realizar a ação do limpador. Esse processo envolve várias etapas e componentes essenciais que garantem que o limpador seja capaz de remover eficazmente a chuva ou a sujeira do para-brisa, proporcionando ao motorista uma visão clara.
Em primeiro lugar, o motor do limpador traseiro é a fonte de energia de todo o sistema de limpeza, geralmente utilizando motores CC de ímã permanente. Esse tipo de motor recebe energia elétrica e gera potência rotativa por meio de ação eletromagnética interna. Essa potência rotativa é então transmitida através do mecanismo da biela, convertendo o movimento rotativo do motor no movimento alternativo do braço raspador, para que o limpador possa funcionar normalmente.
Ao controlar o tamanho atual do motor, você pode escolher uma engrenagem de alta ou baixa velocidade, controlando assim a velocidade do motor. A mudança de velocidade afeta ainda mais a velocidade de movimento do braço raspador e realiza o ajuste da velocidade de trabalho do limpador. Estruturalmente, a extremidade traseira do motor do limpador é geralmente equipada com uma pequena transmissão por engrenagem, que pode reduzir a velocidade de saída do motor para uma velocidade adequada. Este dispositivo é frequentemente chamado de conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico da extremidade do limpador, e o movimento alternativo do limpador é realizado por meio do acionamento do garfo e do retorno por mola.
Além disso, os limpadores de para-brisas modernos são equipados com um sistema eletrônico de controle intermitente, que interrompe o raspar do limpador em um determinado período, evitando que, ao dirigir sob chuva leve ou neblina, haja aderência no vidro, proporcionando ao motorista uma melhor visibilidade. O controle intermitente do limpador elétrico pode ser dividido em ajustável e não ajustável, e o modo de funcionamento intermitente do limpador pode ser realizado por meio de um circuito complexo de controle.
Em geral, o princípio de funcionamento do motor do limpador traseiro é relativamente simples, mas sua composição estrutural é bastante precisa, o que pode fornecer ao motorista uma visão clara e garantir a segurança ao dirigir.
Como remover o motor do limpador traseiro
As etapas para remover o motor do limpador traseiro incluem principalmente desconectar a bateria negativa, remover o braço do limpador, remover a placa coletora de chuva, remover o plugue do conjunto do motor do limpador e remover o suporte.
Desconecte o eletrodo negativo da bateria: isso é para garantir a segurança e evitar um curto-circuito elétrico ou partida acidental durante a desmontagem.
Remova o braço do limpador: Localize a tampa plástica sob o braço do limpador e remova o parafuso de fixação usando uma chave de fenda. Uma ferramenta de 14 mm geralmente é usada para concluir esta etapa.
Remova a placa coletora de chuva: Depois de remover o braço raspador de chuva, você pode remover a placa coletora de chuva no lado esquerdo.
Remova o plugue do conjunto do motor do limpador: Puxe o plugue do conjunto do motor do limpador, que serve para desconectar a conexão elétrica do motor do veículo.
Remova o suporte: Use a ferramenta apropriada para remover os parafusos de fixação do suporte e, por fim, remova o motor do conjunto.
Durante o processo de desmontagem, tome cuidado para não danificar as peças ao redor, especialmente os fios e as peças plásticas. Além disso, se não for necessário, não é recomendável desmontar o ângulo de instalação do braço da manivela e o motor, para não afetar o funcionamento normal do limpador. Ao instalar um novo motor do limpador, faça-o na ordem inversa, certificando-se de que todos os componentes estejam instalados e fixados corretamente.
Estas etapas funcionam para a maioria dos modelos, mas as especificações podem variar de modelo para modelo. Antes da desmontagem e instalação, é recomendável consultar o manual do usuário ou o manual de manutenção do veículo para garantir a operação correta e segura.
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