Depois que o motor do limpador estiver quebrado, como fazer.
Quando o motor do limpador traseiro está quebrado, as seguintes etapas devem ser tomadas para lidar com isso:
Verifique o fusível: Primeiro verifique se o fusível do limpador está intacto. Se o fusível estiver queimado, ele deverá ser substituído imediatamente para garantir que o motor funcione normalmente.
Verifique a alimentação do motor: Use um multímetro para verificar se há tensão no plugue do fio do motor. Se não houver tensão, verifique ainda se o interruptor combinado de luz de linha e direção está em boas condições.
Verifique a biela da transmissão: Abra o capô e verifique se a biela da transmissão está deslocada. Esta é uma causa comum de o limpador não funcionar corretamente.
Manutenção profissional: Se as etapas acima não resolverem o problema, é recomendável enviar o veículo a uma oficina mecânica profissional para inspeção detalhada e reparo ou substituição necessária.
Medidas de emergência: Em caso de emergência em dia chuvoso, se o limpador falhar completamente, você deve parar lentamente e acender a luz de advertência de perigo. Quando for seguro fazê-lo, tente usar um spray repelente de chuva ou limpar o para-brisa para garantir uma linha de visão desimpedida e, em seguida, procure serviços de reparo o mais rápido possível.
Através das etapas acima, o problema do motor do limpador traseiro pode ser efetivamente diagnosticado e resolvido para garantir a segurança ao dirigir.
Após o princípio de funcionamento do motor do limpador
O princípio de funcionamento do motor do limpador traseiro é acionar o mecanismo da biela pelo motor e converter o movimento rotativo do motor no movimento alternativo do braço do limpador, de modo a obter a ação do limpador. Este processo envolve várias etapas e componentes importantes que garantem que o limpador seja capaz de remover efetivamente a chuva ou sujeira do para-brisa, proporcionando ao motorista uma visão clara.
Em primeiro lugar, o motor do limpador traseiro é a fonte de energia de todo o sistema do limpador, geralmente usando motores CC de ímã permanente. Este tipo de motor recebe energia elétrica e gera energia rotativa por meio de ação eletromagnética interna. Esta potência rotativa é então transmitida através do mecanismo da biela, convertendo o movimento rotativo do motor no movimento alternativo do braço raspador, para que o limpador possa funcionar normalmente.
Ao controlar o tamanho da corrente do motor, você pode escolher uma engrenagem de alta ou baixa velocidade, controlando assim a velocidade do motor. A mudança de velocidade afeta ainda mais a velocidade de movimento do braço raspador e realiza o ajuste da velocidade de trabalho do limpador. Estruturalmente, a extremidade traseira do motor do limpador é geralmente equipada com uma pequena transmissão de engrenagem, que pode reduzir a velocidade de saída do motor para uma velocidade adequada. Este dispositivo é frequentemente referido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico da extremidade do limpador, e o movimento alternativo do limpador é realizado por meio do acionamento do garfo e do retorno por mola.
Além disso, o limpador de carro moderno é equipado com um sistema de controle eletrônico intermitente, para que o limpador pare de raspar em um determinado período, de modo que ao dirigir sob chuva fraca ou neblina, não haja superfície pegajosa no vidro, dando assim o motorista uma visão melhor. O controle intermitente do limpador elétrico pode ser dividido em ajustável e não ajustável, e o modo de funcionamento intermitente do limpador pode ser realizado por meio de controle de circuito complexo.
Em geral, o princípio de funcionamento do motor do limpador traseiro é relativamente simples, mas sua composição estrutural é bastante precisa, o que pode proporcionar ao motorista uma visão clara e garantir a segurança ao dirigir.
Como remover o motor do limpador traseiro
As etapas para remover o motor do limpador traseiro incluem principalmente desconectar a bateria negativa, remover o braço do limpador, remover a placa coletora de chuva, remover o plugue do conjunto do motor do limpador e remover o suporte.
Desconecte o eletrodo negativo da bateria: Isto é para garantir a segurança e evitar curto-circuito elétrico ou partida acidental durante a desmontagem.
Remova o braço do limpador: Localize a tampa plástica sob o braço do limpador e remova o parafuso de fixação usando uma chave de fenda. Uma ferramenta de 14 mm geralmente é usada para concluir esta etapa.
Remova a placa coletora de chuva: Depois de remover o braço raspador de chuva, você pode remover a placa coletora de chuva do lado esquerdo.
Remova o plugue do conjunto do motor do limpador: Retire o plugue do conjunto do motor do limpador, que serve para desconectar a conexão elétrica do motor do veículo.
Remoção do suporte: Utilize a ferramenta adequada para retirar os parafusos de fixação do suporte e por fim retire o motor de montagem.
Durante o processo de desmontagem, deve-se tomar cuidado para não danificar as peças adjacentes, principalmente os fios e as peças plásticas. Além disso, caso não seja necessário, não é recomendável desmontar o ângulo de instalação do braço da manivela e do motor, para não prejudicar o funcionamento normal do limpador. Ao instalar um novo motor do limpador, faça-o na ordem inversa, garantindo que todos os componentes estejam devidamente instalados e protegidos.
Essas etapas funcionam para a maioria dos modelos, mas as especificações podem variar de modelo para modelo. Antes da desmontagem e instalação, é recomendável consultar o manual do usuário ou manual de manutenção do veículo para garantir o funcionamento correto e seguro.
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