Quais são as peças do pacote de revisão do motor? A bomba do carro deve ser trocada quando vazar?
O pacote de revisão do motor inclui as seguintes peças:
Parte mecânica: Inclui pacote de revisão, conjuntos de admissão e escape de válvulas, luva do anel do pistão, camisa do cilindro (se for um motor de 4 cilindros, são duas peças de 4 placas de impulso, 4 conjuntos de pistões).
Parte do sistema de refrigeração: incluindo a bomba de água (se a corrosão da lâmina da bomba ou o fenômeno de infiltração do selo de água precisarem ser substituídos), os tubos de água superiores e inferiores do motor, tubos de ferro fundido de grande circulação, pequenas mangueiras de circulação, tubos de água do acelerador (se houver o fenômeno de expansão do envelhecimento deve ser substituído).
Parte de combustível: Geralmente inclui o anel de óleo superior e inferior do bico e o filtro de gasolina.
Peça de ignição: Independentemente de a linha de alta tensão apresentar fenômeno de expansão ou vazamento, a vela de ignição e o filtro de ar precisam ser substituídos.
Outros acessórios: Podem incluir anticongelante, óleo, grelha de óleo, agente de limpeza, agente de limpeza de metal do motor ou água multiuso.
Peças a serem inspecionadas: Isso pode incluir se o cabeçote do cilindro está corroído ou irregular, virabrequim, eixo de comando, tensor da correia dentada, roda de ajuste da correia dentada, correia dentada, correia externa do motor e roda de ajuste, balancim ou eixo do balancim e se hidráulico tucho, tucho hidráulico também precisa ser testado.
Além disso, o pacote de revisão também inclui juntas de cilindro e vários tipos de retentores de óleo, juntas de tampa de câmara de válvula, retentores de óleo de válvula e juntas. Os projetos geralmente incluem revisão do motor, usinagem do plano do cabeçote, limpeza do tanque de água, retificação da válvula, inserção da camisa do cilindro, prensagem do pistão, limpeza do circuito de óleo, manutenção do motor e manutenção do gerador.
A bomba do carro está vazando e precisa ser substituída. Aqui está o porquê:
O vazamento de água da bomba fará com que o refrigerante penetre diretamente no mancal da bomba, lavando assim o fluido lubrificante do mancal, e é provável que danifique o mancal da bomba a longo prazo.
O vazamento da bomba de água geralmente é um anel de vedação danificado; se não for substituído a tempo, o vazamento de água pode causar queima do motor.
Mesmo que seja apenas uma ligeira infiltração, deve ser reparada ou substituída o mais rápido possível, pois a bomba é uma parte muito importante do sistema de refrigeração do carro e sua função é manter a temperatura normal de funcionamento do motor.
A gravidade do vazamento do líquido refrigerante não pode ser ignorada, porque o próprio líquido refrigerante serve para evitar que o motor “ferva” quando o carro está andando em alta velocidade. Assim que for descoberto que a bomba d'água está vazando, ela deve ser verificada e reparada na oficina o mais rápido possível.
Além disso, você também pode verificar se a bomba está vazando por alguns métodos, como: estacionar o carro depois de uma noite para verificar se há vestígios de gotas de líquido refrigerante molhadas embaixo do carro, verificar se a polia da bomba está solta, ouvir o som do carro para determinar se o rolamento está danificado, verifique se há vazamento ao redor da bomba.
O tempo que leva para substituir a vela de ignição depende do material da vela e das recomendações do fabricante do automóvel. Em geral, o ciclo de substituição das velas de ignição comuns é de 20 a 30.000 quilômetros, enquanto as velas de ignição de metais preciosos, como platina, irídio, etc., o ciclo de substituição pode durar de 6 a 100.000 quilômetros. No entanto, diferentes fabricantes de automóveis têm regulamentos diferentes para o ciclo de substituição das velas de ignição, por isso é melhor seguir as recomendações do manual de manutenção do veículo.
Além disso, alguns casos especiais também precisam substituir a vela de ignição com antecedência, como motores de alta temperatura ou depósitos graves de carbono, podem precisar substituir a vela de ignição com antecedência para evitar falha do motor. Portanto, é recomendado que os proprietários verifiquem regularmente o uso das velas e as substituam de acordo com a situação real.
Em geral, o ciclo de troca da vela do carro não é fixo, mas precisa ser avaliado e feito de acordo com a situação específica. Os proprietários devem compreender as recomendações do manual de manutenção de seus veículos e substituí-los de acordo com a situação real para garantir o funcionamento normal do veículo e prolongar a vida útil.
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