Quais são as peças do pacote de revisão do motor? A bomba do carro deve ser alterada quando vazar?
O pacote de revisão do motor inclui as seguintes peças:
Parte mecânica: isso inclui pacote de revisão, entrada de válvula e conjuntos de escape, manga do anel do pistão, revestimento do cilindro (se for um motor de 4 cilindros, são duas peças de 4 placas de impulso, 4 conjuntos de pistões).
Parte do sistema de resfriamento: incluindo a bomba de água (se a corrosão da lâmina da bomba ou o fenômeno da infinidade de infiltração de vedação de água precisará ser substituído), os tubos de água superior e inferior do motor, os tubos de ferro fundido de grande circulação, pequenos mangueiras de circulação, tubos de água do acelerador (se houver fenômeno de expansão de envelhecimento deve ser substituído).
Parte de combustível: geralmente inclui o anel de óleo superior e inferior do bico e o filtro de gasolina.
Parte da ignição: Independentemente de a linha de alta tensão ter fenômeno de expansão ou vazamento, o plugue de ignição e o filtro de ar precisam ser substituídos.
Outros acessórios: isso pode incluir anticongelante, óleo, grade de óleo, agente de limpeza, agente de limpeza de metal de motor ou água para todos os fins.
Peças a serem inspecionadas: isso pode incluir se a cabeça do cilindro está corroída ou desigual, eixo de manivela, eixo de cames, tensionador de correia dentada, roda de ajuste da correia dentada, correia de tempo, correia externa do motor e roda de ajuste, braço de balancim ou bala de balancim e se testam.
Além disso, o pacote de revisão também inclui juntas de cilindro e vários tipos de vedações de óleo, juntas da tampa da câmara da válvula, vedações de óleo de válvula e juntas. Os projetos geralmente incluem revisar o motor, usinar o plano da cabeça do cilindro, limpar o tanque de água, moer a válvula, inserir o revestimento do cilindro, pressionar o pistão, limpar o circuito de óleo, manter o motor e manter o gerador.
A bomba do carro está vazando e deve ser substituída. Aqui está o porquê:
O vazamento de água da bomba fará com que o líquido de arrefecimento penetrasse diretamente no rolamento da bomba, lavando assim o fluido de lubrificação no rolamento, e é provável que danifique o rolamento da bomba a longo prazo.
O vazamento da bomba de água é geralmente danificado anel de vedação, se não for substituído no tempo, o vazamento de água pode levar à queima do motor.
Mesmo que seja apenas uma pequena infiltração, ele deve ser reparado ou substituído o mais rápido possível, porque a bomba é uma parte muito importante do sistema de resfriamento do carro, e seu papel é manter a temperatura operacional normal do motor.
A seriedade do vazamento do líquido de arrefecimento não pode ser ignorada, porque o próprio líquido de arrefecimento é impedir que o motor "fervente" quando o carro está dirigindo em alta velocidade. Uma vez que a bomba de água está vazando, ela deve ser verificada e reparada na oficina de reparo de automóveis o mais rápido possível.
Além disso, você também pode verificar se a bomba está vazando por alguns métodos, como: estacionar o carro após uma noite para verificar se existem vestígios de quedas de líquido de resfriamento molhadas sob o carro, verifique se a polia da bomba está solta, ouça o som do carro para determinar se o rolamento está danificado, verifique se há vazamento em torno da bomba.
Quanto tempo leva para substituir a vela de ignição depende do material da vela de ignição e das recomendações do fabricante de automóveis. Em geral, o ciclo de substituição das velas de ignição comum é de 20 a 30.000 quilômetros, enquanto as velas de ignição de metal preciosas, como platina, irídio, etc., o ciclo de reposição pode ser de 6 a 100.000 quilômetros. No entanto, diferentes fabricantes de automóveis têm regulamentos diferentes para o ciclo de substituição de velas de ignição, por isso é melhor seguir as recomendações no manual de manutenção do veículo.
Além disso, alguns casos especiais também precisam substituir a vela de ignição com antecedência, como motores de alta temperatura ou depósitos graves de carbono, podem precisar substituir a vela de ignição com antecedência para evitar a falha do motor. Portanto, recomenda -se que os proprietários verifiquem regularmente o uso de velas de ignição e os substituam de acordo com a situação real.
Em geral, o ciclo de reposição do vela de vela do carro não é fixo, mas precisa ser julgado e feito de acordo com a situação específica. Os proprietários devem entender as recomendações no manual de manutenção de seus veículos e substituí -los de acordo com a situação real para garantir a operação normal do veículo e prolongar a vida útil do serviço.
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