O princípio de trabalho do pote de expansão, como sai a água no pote de expansão do motor?
O princípio de trabalho do pote de expansão envolve principalmente a separação de água e gás, o equilíbrio da pressão do sistema de resfriamento, o suplemento de líquido de arrefecimento para evitar a cavitação e o alívio da pressão para impedir que a pressão do sistema seja muito alta.
Separação de água e gás, Balance Pressão do sistema de resfriamento: quando o sistema de resfriamento estiver funcionando, parte do oleoduto estará em um estado de alta temperatura, fácil de produzir vapor. Isso faz com que a pressão do sistema mude com a temperatura da água. O pote de expansão pode armazenar vapor de água do radiador e do canal do motor e devolvê -lo após o resfriamento, equilibrando assim a pressão do sistema.
Adicione o líquido de arrefecimento para prevenir a cavitação: a cavitação é o fenômeno de pequenos orifícios na superfície dos componentes mecânicos devido ao impacto externo a longo prazo. No sistema de resfriamento do motor, o impacto da ruptura da bolha a vapor na superfície da máquina é a principal causa de cavitação. A separação aquática do vaso de expansão pode reduzir a cavitação. Além disso, quando a pressão no lado de sucção da bomba é baixa, é mais fácil produzir bolhas de vapor e o efeito de hidratação da panela de expansão reabastece o líquido de arrefecimento deste lado a tempo para reduzir as bolhas de vapor, impedindo a cavitação.
Alívio da pressão para evitar a pressão excessiva do sistema: a tampa da panela de expansão tem um efeito de alívio da pressão. Quando a pressão do sistema excede o valor especificado, como o fenômeno da ebulição, a válvula de alívio de pressão da tampa será aberta e a pressão do sistema será removida a tempo para evitar consequências graves.
Em resumo, o pote de expansão mantém efetivamente o estado de trabalho normal do sistema de resfriamento por meio de seu design e função exclusivos e protege o motor contra danos causados pela pressão anormal do sistema de resfriamento.
1. Coloque o veículo até que a temperatura da água caia até a temperatura normal. Abra a porta do motorista. Puxe o capa do carro para abrir para desbloquear o capô. O capô desbloqueado pode ser aberto e firmemente apoiado, levantando -o para cima. Desaparafuse lentamente a tampa do pequeno jarro de água do carro, que é a tampa do tanque de armazenamento líquido, para aliviar a pressão interna.
2. Remova a vela de ignição. Inicie o motor. Gire um pouco mais. Gire um pouco mais. Deixe a água no cilindro escorrer da vela de ignição. Escorra todo o óleo. Use o gás de alta pressão de alta pressão. Coloque uma pistola de ar de alta pressão através do orifício da vela de ignição e exploda -a. Escorra todo o óleo. Substitua o elemento de filtro.
3, como esgotar o ar do tanque de água dentro do motor do carro? O caminho do ar de exaustão: o carro é incendiado para o pré -aquecimento, e o líquido de arrefecimento cairá um pouco após o ventilador eletrônico virar, e o líquido de arrefecimento será preenchido e a tampa do tanque de água será coberta.
4, para manter o tanque de água do carro, precisamos tomar as seguintes etapas: Primeira parada e desligue o motor, e assim por diante, depois que a temperatura do líquido de arrefecimento for reduzida, abra a panela de expansão e adicione o agente de limpeza do tanque de água. Inicie o motor, aguarde o ventilador de refrigeração e deixe o motor ocioso por 5 a 10 minutos. Quando estacionado, remova o pára -choque dianteiro do veículo.
As razões para o aumento do nível da água do pote de expansão podem incluir o seguinte:
Envelhecimento de rachaduras das juntas do tubo de água ou tubos de água: isso pode levar ao vazamento de líquido de arrefecimento no sistema de resfriamento, o que afeta o aperto do ar do sistema de refrigeração.
Dano na tampa do tanque: A tampa do tanque tem a função do alívio automático da pressão, se a tampa do tanque estiver danificada, quando a pressão do sistema de resfriamento estiver muito alta, a válvula de alívio de pressão não pode funcionar normalmente, resultando na pressão não pode ser liberada.
Vazamento do tubo de água: Se o tubo de água vazar, o aperto do ar é insuficiente e, quando a alta temperatura ficará baixa, a água do tanque de água secundária não poderá ser sugado de volta para o tanque de água principal, o que também fará com que o nível da água suba.
Aumento da pressão no recipiente do líquido de arrefecimento: Quando o motor estiver operando, a pressão no recipiente do líquido de arrefecimento aumentará, forçando mais o líquido de arrefecimento a permanecer no refrigerador e no tubo. Quando a tampa é aberta, a pressão do ar cai e o líquido de arrefecimento flui de volta para o recipiente, então parece que o nível do líquido aumenta.
Abra a panela de expansão quando o carro quente: abra a panela de expansão quando o carro quente, porque a temperatura da água no tanque de água evaporará, para que o nível do líquido suba.
Problemas de ventilação do motor: existem aberturas no motor ou acima do tubo de água superior e, se a ventilação estiver bloqueada ou definida incorretamente, também fará com que o nível da água suba.
Os pontos acima podem fazer com que o nível da água do pote de expansão suba, e a situação específica precisa ser determinada de acordo com a inspeção e teste reais.
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