O princípio de funcionamento do pote de expansão, como sai a água do pote de expansão do motor?
O princípio de funcionamento do potenciômetro de expansão envolve principalmente a separação de água e gás, o equilíbrio da pressão do sistema de resfriamento, o suplemento de refrigerante para evitar a cavitação e o alívio da pressão para evitar que a pressão do sistema seja muito alta.
Separação de água e gás, equilíbrio da pressão do sistema de resfriamento: Quando o sistema de resfriamento está funcionando, parte da tubulação estará em um estado de alta temperatura, fácil de produzir vapor. Isso faz com que a pressão do sistema mude com a temperatura da água. O pote de expansão pode armazenar o vapor d'água do radiador e do canal do motor e devolvê-lo após o resfriamento, equilibrando assim a pressão do sistema.
Adicione refrigerante para evitar cavitação: Cavitação é o fenômeno de pequenos furos na superfície de componentes mecânicos devido ao impacto externo de longo prazo. No sistema de refrigeração do motor, o impacto da ruptura das bolhas de vapor na superfície da máquina é a principal causa da cavitação. A separação água-ar do pote de expansão pode reduzir a cavitação. Além disso, quando a pressão no lado de sucção da bomba é baixa, é mais fácil produzir bolhas de vapor, e o efeito de hidratação do pote de expansão irá reabastecer o refrigerante deste lado a tempo de reduzir as bolhas de vapor, evitando assim a cavitação .
Alívio de pressão para evitar pressão excessiva do sistema: a tampa do vaso de expansão tem um efeito de alívio de pressão. Quando a pressão do sistema ultrapassar o valor especificado, como o fenômeno da ebulição, a válvula de alívio de pressão da tampa será aberta e a pressão do sistema será removida a tempo de evitar consequências graves.
Em resumo, o potenciômetro de expansão mantém efetivamente o estado normal de funcionamento do sistema de refrigeração por meio de seu design e função exclusivos e protege o motor contra danos causados pela pressão anormal do sistema de refrigeração.
1. Deixe o veículo em pé até que a temperatura da água caia para a temperatura normal. Abra a porta do motorista. Puxe o interruptor de abertura do capô do carro para destravar o capô. O capô destravado pode ser aberto e apoiado firmemente levantando-o. Desaparafuse lentamente a tampa do pequeno jarro de água do carro, que é a tampa do tanque de armazenamento de líquido, para aliviar a pressão interna.
2. Remova a vela de ignição. Ligue o motor. Gire um pouco mais. Gire um pouco mais. Deixe a água do cilindro drenar da vela de ignição. Drene todo o óleo. Use pistola de ar de alta pressão com gás de alta pressão. Enfie uma pistola de ar de alta pressão no orifício da vela de ignição e sopre-a. Drene todo o óleo. Substitua o elemento do filtro.
3, como esgotar o ar do tanque de água dentro do motor do carro? A forma de exaustão do ar: o carro é incendiado para pré-aquecer, e o líquido refrigerante irá descer um pouco depois que o ventilador eletrônico girar, e o líquido refrigerante será abastecido e a tampa do tanque de água será coberta.
4, para manter o tanque de água do carro, precisamos seguir os seguintes passos: Primeiro pare e desligue o motor, e assim por diante, depois que a temperatura do líquido refrigerante for reduzida, abra o pote de expansão e adicione o agente de limpeza do tanque de água . Dê partida no motor, espere a ventoinha de resfriamento funcionar e deixe o motor em marcha lenta por 5 a 10 minutos. Quando estacionado, remova o para-choque dianteiro do veículo.
As razões para o aumento do nível da água do vaso de expansão podem incluir o seguinte:
Fissuras causadas pelo envelhecimento das juntas das tubulações de água ou das próprias tubulações de água: Isso pode levar ao vazamento de líquido refrigerante no sistema de refrigeração, o que afeta a estanqueidade ao ar do sistema de refrigeração.
Danos na tampa do tanque: A tampa do tanque tem a função de alívio automático de pressão, se a tampa do tanque estiver danificada, quando a pressão do sistema de refrigeração estiver muito alta, a válvula de alívio de pressão não poderá funcionar normalmente, fazendo com que a pressão não possa ser liberada.
Vazamento no cano de água: Se o cano de água vazar, a estanqueidade ao ar é insuficiente e, quando a alta temperatura fica baixa, a água do tanque de água secundário não pode ser sugada de volta para o tanque de água principal, o que também fará com que o nível da água suba ascender.
Aumento de pressão no recipiente do líquido refrigerante: Quando o motor está funcionando, a pressão no recipiente do líquido refrigerante aumentará, forçando mais líquido a permanecer no refrigerador e na tubulação. Quando a tampa é aberta, a pressão do ar cai e o líquido refrigerante flui de volta para o recipiente, parecendo que o nível do líquido sobe.
Abra o pote de expansão quando o carro estiver quente: abra o pote de expansão quando o carro estiver quente, pois a temperatura da água no tanque irá evaporar, então o nível do líquido aumentará.
Problemas de ventilação do motor: Existem aberturas de ventilação no motor ou acima do tubo de água superior e, se a ventilação estiver bloqueada ou ajustada incorretamente, também fará com que o nível da água suba.
Os pontos acima podem fazer com que o nível da água do vaso de expansão suba, e a situação específica precisa ser determinada de acordo com a inspeção e testes reais.
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