Como funciona a tampa da expansão. Como saber se a tampa da chaleira de expansão está quebrada?
O princípio de trabalho da tampa em expansão depende principalmente da válvula de vapor na tampa. Quando a pressão interna do sistema de resfriamento excede a pressão de abertura da válvula de vapor na tampa (0,12MPa), a válvula de vapor se abrirá automaticamente, fazendo com que o radiador funcionasse. Dessa forma, o vapor quente no reservatório é disperso em um grande ciclo de resfriamento. Esse processo pode efetivamente reduzir a temperatura ao redor do motor , garantindo assim a operação normal do motor. Ao mesmo tempo, se a pressão for muito alta ou o anticongelante for excessivo, o excesso de gás e o anticongelante fluirão para fora do canal de água de desvio da panela de expansão para impedir que o sistema de resfriamento seja muito alto e causando as conseqüências adversas da explosão do tubo.
Princípio da expansão térmica e contração a frio: o pote de expansão de automóveis usa a expansão térmica e as características de contração a frio das substâncias. Quando o motor está funcionando, o líquido de arrefecimento se expande quando aquecido no radiador e aumenta a pressão no sistema. Quando o motor é desligado, o líquido de arrefecimento gradualmente esfria e reduz o volume e a pressão será reduzida.
Localização da panela de expansão: o pote de expansão geralmente é instalado no compartimento do motor, perto da parte superior do motor. Ele é conectado ao radiador por uma mangueira que alimenta o líquido de arrefecimento da panela de expansão no motor e volta ao radiador.
Ajuste a quantidade total de líquido de arrefecimento: existe uma válvula reguladora de pressão na panela de expansão, que ajustará a quantidade total de líquido de arrefecimento de acordo com a mudança de pressão do sistema. À medida que o líquido de arrefecimento do motor se expande, a válvula reguladora de pressão se abre, permitindo que o excesso de refrigerante seja liberado através da ventilação. Quando o motor é desligado e a pressão é baixa, a válvula fecha para impedir que o ar entre no sistema de resfriamento.
Mantenha uma pressão constante de líquido de arrefecimento: o pote de expansão também atua para manter uma pressão constante no sistema de resfriamento. Quando o motor estiver em funcionamento, o líquido de arrefecimento de alta pressão entra no pote de expansão e mantém uma certa pressão. Isso ajuda a melhorar a eficiência do resfriamento e impede a criação de um martelo de gás dentro do sistema de resfriamento.
Além disso, a chaleira de expansão, também conhecida como chaleira, é um componente estrutural do sistema de resfriamento de carros. Quando o motor estiver funcionando, o anticongelante circula continuamente no canal de água de resfriamento e flui através da chaleira de expansão no meio . Esse projeto permite que o sistema descarregue o excesso de gás e o anticongelante através do canal de água de desvio quando a pressão é muito alta, impedindo assim que a pressão do sistema de resfriamento seja muito alta e causando a conseqüência indesejável da explosão do tubo.
A maneira de determinar se a tampa da chaleira de expansão está danificada é observar se o líquido de arrefecimento é ejetado da tampa do tanque. Se o líquido de arrefecimento fluir para o motor, a pressão do líquido de arrefecimento será reduzida, o motor é superaquecido e a caldeira está fervendo, o que pode significar que a tampa da chaleira de expansão foi danificada.
A chaleira de expansão é uma parte importante do sistema de resfriamento de carros, também conhecida como a chaleira. Ele precisa ser preenchido com água uma vez por ano, e o líquido de arrefecimento circula constantemente enquanto o motor está funcionando.
Quando a pressão do líquido de arrefecimento é muito alta ou o líquido de arrefecimento é excessivo, o excesso de gás e refrigerante fluem para fora do canal de água de desvio da panela de expansão para evitar as consequências adversas da pressão excessiva do sistema de refrigeração, levando à explosão de tubo. A chaleira de expansão tem uma escala ao lado, que deve ser mantida entre a escala máxima e mínima.
Se a tampa da chaleira for danificada, o líquido de arrefecimento pulverizará da tampa do tanque, fazendo com que o líquido de arrefecimento flua para o motor, o que fará com que a pressão do líquido de arrefecimento diminua, o motor superaquece e a caldeira ferver.
Portanto, precisamos verificar e substituir a tampa da chaleira de expansão a tempo para garantir a operação normal do sistema de resfriamento.
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