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SAIC MG ZX-NEW AUTO PEÇAS AUTO PARA OS EXLO FRONTAL ASSY-10233396 SISTEMA DE ENERGIA SISTEMA DE PODERAÇÕES FORNECIDENTES DE PEÇAS AUTOMAIS MG CATÁLOGO CATALOGO mais barato Preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG ZX-NEW

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Eixo dianteiro Assy
Aplicação de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produtos OEM no 10233396
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema legal

Exibição do produto

Eixo dianteiro Assy-10233396
Eixo dianteiro Assy-10233396

Conhecimento de produtos

 

Qual é a função do eixo do carro?
O papel do meio eixo do carro: 1, o torque do motor do dispositivo de transmissão universal é transmitido para a roda de acionamento através do redutor principal, diferencial, meio eixo, etc., para obter velocidade reduzida e aumento do torque; 2, através do principal par de engrenagens de chanfro de redutor para alterar a direção da transmissão de torque; 3, através do diferencial para alcançar os dois lados da roda, o efeito diferencial, para garantir que as rodas interna e externa em diferentes velocidades de velocidade; 4, através do alojamento e rodas da ponte para obter a transmissão de carga e torque.
O eixo do carro, também conhecido como eixo de acionamento, é o eixo que conecta o diferencial à roda de acionamento. O meio eixo é o eixo que transmite o torque entre o redutor da caixa de engrenagens e a roda de acionamento, e suas extremidades interna e externa têm uma junta universal (u/articulação), respectivamente, conectada à engrenagem redutora e ao anel interno do cubo com a leme na junta universal.
Os sintomas do dano dos eixos de acionamento são os seguintes:
1, existem sons anormais durante o processo de condução, como o eixo traseiro (alojamento diferencial do rolamento) emitiram um som de "trovão", quando as costas para neutro podem desaparecer, esse fenômeno pode ser a engrenagem quebrada ou o parafuso de conexão é quebrado, deve interromper a inspeção de resgate de contato, substituir as peças quebradas relevantes antes da continuação da estrada;
2, quando há um som ruindo como um avião na direção, especialmente nos 1-2 segundos após a perda do óleo, mais grave, esse fenômeno é causado principalmente pelo desgaste dos dentes. Precisa ser reparado a tempo de impedir a expansão do problema, esse fenômeno é geralmente substituído pelo dente principal, o dente pode ser;
3, há um ritmo de som "batendo" na direção, especialmente na aceleração repentina ou aceleração rápida, é mais grave, principalmente causada pela lacuna interna de engrenagens, é muito grande, neste momento deve diminuir a velocidade, enviada para a manutenção pós-venda. Esse fenômeno é causado principalmente pelo desgaste excessivo de algumas lacunas de engrenagens, e as peças desgastadas podem ser substituídas pela manutenção.
A gaiola da bola interna é conectada à parte diferencial da transmissão, a gaiola da bola externa é conectada à parte da roda, o papel da gaiola da bola externa, seja a potência ou quando o veículo gira é a gaiola da bola externa.
A gaiola de bola de automóveis consiste na gaiola da bola interna e na gaiola da bola externa, também conhecida como "junta universal de velocidade constante", que é uma parte importante do sistema de transmissão de carros, e seu papel é transferir a potência do motor da transmissão para as duas rodas dianteiras, acionando o carro em alta velocidade. A gaiola da bola interna é conectada à parte diferencial da transmissão, a gaiola da bola externa é conectada à parte da roda, o papel da gaiola da bola externa, seja a potência ou quando o veículo gira é a gaiola da bola externa. A gaiola de bola de automóveis é geralmente composta por uma concha de sino, uma bola de rolamento ou aço de três partes, uma tampa de poeira, um anel de pacote e uma parte da graxa.
Os seguintes sintomas ocorrem quando a gaiola interior do carro é quebrada.
1, principalmente na bola de aço presa, haverá som.
2, há outro tipo de esmagamento de bola de aço, ou seja, o motor não pode acionar a roda. A gaiola da bola está escorregando por dentro e por fora. Isso geralmente é causado por danos que envolvem a bola, sem óleo lubrificante.
3. Quando a gaiola de bola externa do carro estiver danificada, o carro emitirá um som chocante quando ele girar.
4. Ao dirigir, a direção está desligada e a transmissão de energia da roda pode ser interrompida se o dano for grave.
5. Depois que a gaiola da bola interna é danificada, é geralmente quando o veículo está dirigindo em uma linha reta, quando o veículo está acelerando rapidamente ou colecionando óleo, o som anormal ou agitação da estrada irregular aparece, e a situação de agitação é incomumente óbvia quando o carro é acelerado rapidamente ou colecionando o petróleo.

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A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender as peças automáticas MG & Mauxs bem -vindo à compra.

 

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