O que é um para-choque?
O para-choque de um automóvel é um dispositivo de segurança que absorve e desacelera a força de impacto externo e protege a parte frontal e traseira da carroceria. Há muitos anos, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros eram prensados em aço canal com chapas de aço, rebitados ou soldados junto com a viga longitudinal da estrutura, e havia uma grande lacuna com a carroceria, o que parecia muito pouco atraente. Com o desenvolvimento da indústria automotiva e o grande número de aplicações de plásticos de engenharia na indústria automotiva, os para-choques de carros, como um importante dispositivo de segurança, também avançaram no caminho da inovação. Os para-choques dianteiros e traseiros dos carros de hoje, além de manterem a função de proteção original, mas também a busca da harmonia e unidade com o formato da carroceria, a busca de seu próprio peso leve. Os para-choques dianteiro e traseiro dos carros são feitos de plástico, e as pessoas os chamam de para-choques de plástico. O para-choque de plástico de um carro comum é composto de três partes: uma placa externa, um material de amortecimento e uma viga. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a viga é feita de chapa laminada a frio e estampada em uma ranhura em forma de U; A placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga.
O para-choque de plástico é composto por três partes: a placa externa, o material de amortecimento e a viga. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a viga é feita de chapa laminada a frio com espessura de aproximadamente 1,5 mm e conformada em uma ranhura em forma de U. A placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga, que é fixada aos parafusos da viga longitudinal da estrutura e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado neste para-choque de plástico é geralmente feito de dois materiais, poliéster e polipropileno, e é fabricado por moldagem por injeção.
Um dispositivo que fornece uma proteção para um carro ou motorista durante uma colisão.
Há 20 anos, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros eram feitos principalmente de metal, com chapas de aço estampadas em forma de U com espessura superior a 3 mm e acabamento cromado. Eles eram rebitados ou soldados à longarina da estrutura, criando uma grande lacuna com a carroceria, como se fosse uma peça acoplada. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, os para-choques, como importantes dispositivos de segurança, também estão no caminho da inovação. Os para-choques dianteiro e traseiro dos carros de hoje, além de manterem a função de proteção original, buscam harmonia e unidade com o formato da carroceria, além de sua leveza. Para atingir esse objetivo, os para-choques dianteiro e traseiro são feitos de plástico, chamado de para-choque de plástico.
Os para-choques (barreiras de proteção) dos carros, localizados na parte dianteira e traseira da maioria dos carros, são aparentemente projetados para evitar o impacto de danos externos ao sistema de segurança do veículo, têm a capacidade de reduzir ferimentos em motoristas e passageiros em colisões de alta velocidade e agora são cada vez mais projetados para proteção de pedestres.
Primeiro, use a coluna Indicador de ângulo para determinar a posição do para-choque
A marca erguida no canto do para-choque é um poste indicador, e algumas empresas possuem um modelo que se retrai automaticamente com o acionamento do motor. Esta coluna indicadora de canto pode confirmar corretamente a posição do canto do para-choque, evitando danos ao para-choque, melhorando as habilidades de direção. Muitas vezes, é fácil arranhar o para-choque; é melhor instalar um teste. Com este marcador de canto, você pode avaliar corretamente a posição do para-choque no banco do motorista, o que é muito conveniente.
Em segundo lugar, a instalação de borracha nos cantos pode reduzir os danos ao para-choque
O canto do para-choque é a parte mais facilmente danificada da carroceria do carro, e pessoas que se sentem mal ao dirigir podem facilmente se esfregar no canto, deixando-o cheio de cicatrizes. Para proteger essa parte, basta colar a borracha do canto no canto do para-choque, e a instalação é muito simples. Este método pode reduzir o grau de danos ao para-choque. Obviamente, se a borracha estiver machucada, ela pode ser substituída por uma nova. Além disso, a borracha do canto é uma almofada de borracha muito grossa, fixada no canto do para-choque. Se você quiser uma aparência integrada à carroceria, pode usar tinta spray.
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