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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG ZX-NEW

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto PROTEÇÃO DE DISCO DE FREIO DIANTEIRO
Aplicação de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM NO L10471199/R10471200
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

Exibição do produto

PROTEÇÃO DE DISCO DE FREIO DIANTEIRO-L10471199-R10471200
PROTEÇÃO DE DISCO DE FREIO DIANTEIRO-L10471199-R10471200

Conhecimento de produtos

Para que serve a proteção do disco de freio? Ruído anormal causado pelo atrito do protetor do disco de freio?
A principal função da placa de proteção do disco de freio é evitar que pequenas pedras e outros detritos danifiquem o disco de freio, além de isolar o calor e proteger o sistema de freio. Especificamente, a proteção do disco de freio (também conhecida como para-lama ou defletor) não é uma simples decoração no design do veículo, mas trabalha em estreita colaboração com o sistema de guia de ar para guiar o fluxo de ar e fornecer dissipação de calor para o sistema de freio. Além disso, ela também pode bloquear efetivamente corpos estranhos e evitar danos causados ​​por pedras ou detritos que atingem o disco de freio, especialmente em altas velocidades, sendo esse efeito protetor particularmente importante. Embora a proteção do disco de freio em si possa ser apenas uma fina chapa de ferro, seu papel não pode ser subestimado, proporcionando melhor proteção ao sistema de freio e evitando desgaste anormal ou danos causados ​​por corpos estranhos.
Ao considerar a remoção da placa de proteção do disco de freio, é necessário considerar sua função real e seu possível impacto. Embora possa proporcionar um certo efeito de isolamento térmico, seu principal objetivo é impedir a entrada de corpos estranhos, como areia e pedras, e proteger o disco de freio contra danos. Portanto, ao decidir entre manter ou remover esta peça, a proteção que ela oferece deve ser totalmente considerada.
O ruído anormal causado pelo atrito da placa de proteção do disco de freio pode ser causado por vários motivos:
O espaçamento entre a pastilha e o disco de freio e o aperto da porca não estão ajustados corretamente e precisam ser reinstalados. Se o freio for desgastado em uma direção por muito tempo, isso causará algumas rebarbas na superfície da ré. Quando a marcha à ré é acionada, as rebarbas e o atrito do disco de freio produzem ruídos anormais, e as pastilhas de freio precisam ser polidas.
O material do disco de freio é duro, o que também causa ruídos anormais, o que não afeta seu uso e não precisa ser processado.
Problemas na pinça de freio, como desgaste do pino móvel, descamação da mola, etc., causarão ruídos anormais. É necessário levar o veículo à oficina para encontrar a falha e repará-la.
Em caso de frenagem de emergência, o veículo também emitirá um som anormal, o que é um fenômeno normal.
Entre o disco de freio e as pastilhas de freio podem estar misturados pequenos detritos de pedra e outros objetos estranhos, o que produzirá atrito anormal quando o freio for pressionado, fazendo com que o disco de freio ranja.
O desgaste severo dos discos e pastilhas de freio também pode causar ruídos anormais. Se houver sulcos profundos entre o disco e as pastilhas, eles precisam ser reparados ou substituídos o mais rápido possível.
Pastilhas ou discos de freio podem quebrar ou cair devido a problemas de qualidade, o que também é uma causa comum de ruído anormal dos freios.
Soluções para os problemas acima incluem:
Se for causado por um objeto estranho, você pode tentar pisar no freio várias vezes ou limpar o objeto estranho.
Verifique se há desgaste nas pastilhas e discos de freio e substitua-os se necessário.
Se for por causa de problemas na pinça de freio, como desgaste do pino móvel ou folga da mola, você precisa ir à oficina para consertar.
O som anormal causado pela frenagem de emergência é um fenômeno normal e geralmente não precisa ser resolvido.
As informações acima são apenas para referência e a situação específica precisa ser determinada de acordo com a verificação real.
A proteção do disco de freio pode ser removida?
A placa de proteção do disco de freio não pode ser removida.
A placa de proteção do disco de freio, também conhecida como guarda-lamas ou capa protetora contra poeira, tem como principal função evitar que sujeira e impurezas respinguem no disco de freio, evitando que esses objetos estranhos prejudiquem o desempenho do freio. Se a proteção do disco de freio for removida, os seguintes problemas podem ocorrer:
Afeta o desempenho do freio: sujeira e impurezas presas ao disco de freio causarão desgaste anormal entre o disco de freio e a pastilha de freio durante a frenagem, resultando em um efeito de frenagem ruim.
Desgaste acelerado: Sem a proteção da placa de proteção, o disco de freio e as pastilhas de freio ficarão mais vulneráveis ​​ao desgaste e diminuirão sua vida útil.
Causa aspereza da superfície: A presença de impurezas pode levar à aspereza da superfície do disco de freio, o que por sua vez afeta a suavidade e a segurança do freio.
Portanto, para manter um bom desempenho de frenagem e prolongar a vida útil do sistema de freio, não é recomendável remover a placa de proteção do disco de freio sozinha.

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