Como abro a tampa do para-choque?
O método de abertura da tampa do para-choque depende principalmente do tipo de para-choque e do design específico do veículo. Aqui estão algumas maneiras comuns de abrir a tampa do para-choque:
Para o para-choque dianteiro:
Primeiro, abra a tampa, localize e remova os parafusos e clipes do para-choque da tampa.
Use uma chave de 10 cm para remover parafusos e clipes da borda do para-choque perto das rodas dianteiras esquerda e direita.
Em seguida, remova o clipe inferior e use a chave de fenda pontiaguda para levantar o centro do clipe e puxá-lo para fora.
Se houver parafusos, use a ferramenta apropriada (como um parafuso de cabeça cilíndrica ou uma chave de 10 cm) para removê-los.
Misture lentamente na lateral com as mãos. Se tiver dificuldade, verifique se ainda há parafusos.
Para o para-choque traseiro:
Use uma chave de fenda para abrir a abertura no meio do clipe, certificando-se de que todos os parafusos e clipes foram removidos.
Em seguida, separe os dois lados do para-choque.
Capas de para-choque para modelos específicos:
Por exemplo, para o para-choque traseiro do MG, é necessário preparar as ferramentas correspondentes, como chave de fenda, chave de fenda t-25, etc.
Abra a tampa do porta-malas, observe atentamente as bordas das lanternas traseiras, remova as duas pequenas tampas pretas e tome cuidado para não arranhar a superfície.
Remova os parafusos sob a lanterna traseira e, em seguida, remova o plugue do chicote da lanterna traseira.
Continue removendo os parafusos sob as lanternas traseiras, bem como os parafusos que prendem o para-choque traseiro ao revestimento interno.
Por fim, separe delicadamente o para-choque traseiro da guia do para-choque traseiro com as mãos.
Outros métodos:
Para abrir a pequena tampa redonda, você pode usar uma chave de fenda para não abrir, afivelar levemente ou usar uma ferramenta como uma chave de carro para forçar a abertura.
Resumindo, o método de abertura da tampa do para-choque varia de acordo com o modelo e o local específico, e precisa ser operado de acordo com o design específico do veículo e o uso das ferramentas certas.
Um para-choque rachado pode ser consertado?
Um para-choque rachado pode ser consertado.
De todas as peças externas do carro, o para-choque é o mais facilmente danificado. Se o para-choque estiver seriamente deformado ou quebrado após o impacto, o proprietário deve substituí-lo. Se o para-choque estiver deformado ou não estiver seriamente rachado após um leve impacto, há uma maneira de consertar, então não há necessidade de substituição.
Primeiro, use um maçarico de soldagem de plástico profissional, derreta o eletrodo de plástico e a superfície do filme por aquecimento, para obter a fusão e a ligação; em segundo lugar, o reparo da pintura deve ser realizado após o reparo da rachadura e a secagem final completa, e algumas rachaduras grandes podem não ser reparadas; se puderem ser reparadas a tempo, é difícil garantir seu efeito de amortecimento; neste momento, é necessário substituir o novo para-choque.
Os para-choques estão localizados na maioria das áreas dianteiras e traseiras do carro, são projetados na superfície para evitar o impacto de danos externos no sistema de segurança do veículo, eles têm a capacidade de reduzir ferimentos ao motorista e aos passageiros em colisões de alta velocidade e são cada vez mais projetados para a proteção de pedestres, com os para-choques dianteiros custando significativamente mais para manter do que os para-choques traseiros. Primeiro, porque o para-choque dianteiro envolve mais peças automotivas, o para-choque traseiro envolve apenas a lanterna traseira, o tubo de escape, a porta do reserva e outras peças de baixo valor, e segundo, porque a maioria dos modelos é baixa após o design alto, então o para-choque traseiro tem uma certa vantagem em altura, o para-choque é composto pela carcaça do para-choque, o feixe anticolisão interno e a caixa de absorção de energia esquerda e direita do feixe anticolisão. Todos estes, juntamente com outros componentes, formam um para-choque completo, ou sistema de segurança.
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