Qual é a grade do para-choque dianteiro？
A grade do para-choque dianteiro é uma grade de partes de malha da parte frontal do carro, localizada entre o para-choque dianteiro e a viga dianteira da carroceria. Suas principais funções incluem:
Proteção e ventilação: A grade do pára-choque dianteiro protege principalmente a ventilação de entrada do tanque de água, motor, ar condicionado e outros componentes para evitar danos ao interior do carro causados por objetos estranhos durante a condução.
Estética e personalidade: Além das funções práticas, a grade do para-choque dianteiro também pode aumentar a beleza do carro e destacar a personalidade.
Admissão e redução da resistência do ar: Além da estética, o maior papel da grade do para-choque dianteiro é a admissão e a redução da resistência do ar. Melhora a eficiência e o desempenho do carro, reduzindo a resistência do ar.
Grade de entrada de ar ativa: A grade de entrada de ar ativa é uma grade de entrada de ar ajustável aberta e fechada, que pode ajustar o estado aberto ou fechado da grade de entrada de ar de acordo com a velocidade e a temperatura interna para se adaptar às diferentes condições de direção.
O design e a função da grade do para-choque dianteiro refletem a inovação tecnológica e a busca estética da engenharia automotiva e são parte integrante do design automotivo moderno.
Uma das grades de entrada está quebrada. Devo substituir todos eles? Depende das necessidades individuais. Na maioria dos casos, uma grade de entrada de ar quebrada pode ser reparada com cola 502 e não afetará a segurança do veículo. Mas o conserto definitivamente não é tão bom quanto um novo, então se você é perfeccionista, com certeza optará por uma substituição total.
Você não precisa substituir o novo, consertar o antigo e pintá-lo para usá-lo novamente. Como o para-choque dianteiro do carro é de plástico, o para-choque pintado em spray e reutilizado deve ter as seguintes condições: Em primeiro lugar, a fivela fixa do para-choque deve estar intacta, mas há um rasgo apenas no para-choque.
É necessário mudar. Se o pára-choque dianteiro não for cuidado, a rachadura pode aumentar na condução diária e, eventualmente, afetar a segurança do carro. Entre todas as partes externas do carro, a parte mais vulnerável são os pára-choques dianteiro e traseiro. Se o pára-choque estiver gravemente deformado ou quebrado, ele só poderá ser substituído.
Reparos podem ser feitos, mas é difícil fazer reparos perfeitos. Basta raspar, alisar e pintar novamente. A divisão pode ser aquecida com ar quente e depois puxada para trás, revestida com cola e depois raspada, retificada e pintada. O grau de sucesso depende da paciência e habilidade do mestre.
Isso afetará o funcionamento normal do veículo, por isso precisa ser reparado. A grade de entrada de ar, também conhecida como face frontal do carro, e a proteção do tanque de água, etc., desempenham principalmente um papel na ventilação de entrada do tanque de água, motor, ar condicionado, etc., para evitar danos de objetos estranhos no interior do carro durante a condução e o papel da decoração.
O para-choque do carro é uma espécie de acessório (peças de desgaste) das partes da carroceria, localizado na frente do carro (chamado de para-choque dianteiro) e na parte traseira do carro (chamado de para-choque traseiro): possui alto derretimento ponto (até 167 ℃), resistência ao calor, densidade (0,90g/cm3), é o mais leve do plástico geral atual e possui alta resistência à corrosão (resistência à tração 30MPa); A resistência, rigidez e transparência de seus produtos são características relativamente boas, a desvantagem é que a resistência a baixas temperaturas é fraca (por impacto copolímero PP, elastômero de estireno e borracha de poliolefina, três tipos de materiais modificados misturados; com alta rigidez, resistência ao impacto, arranhões resistência e capacidade de revestimento, pára-choque moldado por injeção após carregamento, sujeito a impacto de 8km/h não quebra, e tem resiliência, desempenho e PU é semelhante, o custo é reduzido em 10%20%).
A maioria deles é feita de borracha pp mais EPDM, e o para-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e retarda a força de impacto externa e protege a frente e a traseira da carroceria. Muitos anos atrás, os pára-choques dianteiro e traseiro do carro eram prensados em canais de aço com placas de aço, rebitados ou soldados junto com a viga longitudinal do quadro, e havia uma grande lacuna com a carroceria, o que parecia muito pouco atraente.
O pára-choques de plástico é composto por três partes: a placa externa, o material amortecedor e a viga, da qual a placa externa e o material amortecedor são feitos de plástico, a placa laminada a frio da viga é estampada em uma ranhura em forma de U, a placa externa e o material amortecedor são fixados à viga, e o plástico usado no pára-choque plástico é geralmente feito de poliéster e polipropileno.
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