O que é a grade do para-choque dianteiro?
A grade do para-choque dianteiro é uma grade de malha na parte frontal do carro, localizada entre o para-choque dianteiro e a viga dianteira da carroceria. Suas principais funções incluem:
Proteção e ventilação: A grade do para-choque dianteiro protege principalmente a ventilação de entrada do tanque de água, motor, ar condicionado e outros componentes para evitar danos ao interior do carro causados por objetos estranhos durante a condução.
Estética e personalidade: Além das funções práticas, a grade do para-choque dianteiro também pode aumentar a beleza do carro e destacar a personalidade.
Admissão e redução da resistência do ar: Além da estética, a grade do para-choque dianteiro tem como principal função a admissão e a redução da resistência do ar. Ela melhora a eficiência e o desempenho do carro, reduzindo a resistência do ar.
Grade de entrada de ar ativa: A grade de entrada de ar ativa é uma grade de entrada de ar ajustável aberta e fechada, que pode ajustar o estado aberto ou fechado da grade de entrada de ar de acordo com a velocidade e a temperatura interna para se adaptar a diferentes condições de direção.
O design e a função da grade do para-choque dianteiro refletem a inovação tecnológica e a busca estética na engenharia automotiva e são parte integrante do design automotivo moderno.
Uma das grades de admissão está quebrada. Devo substituir todas? Depende das necessidades individuais. Na maioria dos casos, uma grade de admissão de ar quebrada pode ser reparada com cola 502, sem afetar a segurança do veículo. Mas o reparo definitivamente não é tão bom quanto um carro novo, então, se você for perfeccionista, certamente optará por uma substituição completa.
Não é necessário substituir o novo, consertar o antigo e depois pintá-lo para usá-lo novamente. Como o para-choque dianteiro do carro é de plástico, o para-choque para pintura em spray e reutilização deve atender às seguintes condições: primeiro, a fivela de fixação do para-choque deve estar intacta, mas deve haver um rasgo apenas no para-choque.
É necessário trocá-lo. Se o para-choque dianteiro não for tratado, a rachadura pode aumentar com o uso diário e, eventualmente, afetar a segurança do carro. Entre todas as partes externas do carro, as mais vulneráveis são os para-choques dianteiro e traseiro. Se o para-choque estiver seriamente deformado ou amassado, ele só poderá ser substituído.
Reparos podem ser feitos, mas é difícil fazer um reparo perfeito. Basta raspar, alisar e repintar. A rachadura pode ser aquecida com ar quente e depois puxada para trás, revestida com cola, raspada, lixada e pintada. O grau de sucesso depende da paciência e do trabalho artesanal do mestre.
Isso afetará o funcionamento normal do veículo, por isso precisa ser reparado. A grade de entrada de ar, também conhecida como a face frontal do carro, e a proteção do tanque de água, etc., desempenham principalmente o papel de ventilação de entrada do tanque de água, motor, ar-condicionado, etc., para evitar danos causados por objetos estranhos no interior do carro durante a condução e também como decoração.
O para-choque do carro é um tipo de acessório (peças de desgaste) das partes da carroceria, localizado na frente do carro (chamado de para-choque dianteiro) e na traseira do carro (chamado de para-choque traseiro): tem um alto ponto de fusão (até 167 ℃), resistência ao calor, densidade (0,90 g/cm3), é o mais leve no plástico geral atual e tem alta resistência à corrosão (resistência à tração 30 MPa); A resistência, rigidez e transparência de seus produtos são características relativamente boas, a desvantagem é que a resistência a baixas temperaturas é baixa (por impacto copolímero PP, elastômero de estireno e borracha de poliolefina três tipos de materiais modificados misturados; Com alta rigidez, resistência ao impacto, resistência a arranhões e capacidade de revestimento, para-choque moldado por injeção após o carregamento, sujeito a impacto de 8 km/h não quebra e tem resiliência, desempenho e PU é semelhante, o custo é reduzido em 10% 20%).
A maioria deles é feita de PP + borracha EPDM, e o para-choque do carro é um dispositivo de segurança que absorve e desacelera a força de impacto externo e protege a parte frontal e traseira da carroceria. Há muitos anos, os para-choques dianteiro e traseiro dos carros eram prensados em canais de aço com chapas de aço, rebitados ou soldados à viga longitudinal do chassi, e havia uma grande lacuna com a carroceria, o que parecia muito pouco atraente.
O para-choque de plástico é composto de três partes: a placa externa, o material de amortecimento e a viga, das quais a placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, a placa laminada a frio da viga é estampada em uma ranhura em forma de U, a placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga, e o plástico usado no para-choque de plástico é geralmente feito de poliéster e polipropileno.
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