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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG ZX-NEW

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto PARA-LAMAS DIANTEIRO INTERNO
Aplicação de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM NO L10680571-R10680572
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

Exibição do produto

PARA-LAMA DIANTEIRO INTERNO-L10680571-R10680572
PARA-LAMA DIANTEIRO INTERNO-L10680571-R10680572

Conhecimento de produtos

O que é o forro frontal?
O revestimento da lâmina dianteira é uma fina lâmina localizada acima do pneu ao longo da carroceria. Sua principal função é proteger o pneu e a carroceria, mas também tem um certo efeito estético. A posição de instalação da lâmina dianteira precisa garantir o máximo espaço limite para a rotação e o desvio da roda dianteira, portanto, o projeto precisa considerar o tamanho do modelo do pneu e o diagrama de desvio da roda para verificar a adequação do projeto. O revestimento da lâmina é feito principalmente de plástico ou metal, e seu formato e tamanho variam dependendo do modelo e da marca. Além disso, a lâmina dianteira tem mais oportunidades de colisão, portanto, é necessária uma atenção especial ao design. A principal função do revestimento da lâmina também inclui evitar que poeira, areia e outros detritos entrem no pneu e na carroceria, e também pode reduzir a resistência ao vento e melhorar a estabilidade de direção do veículo. Além disso, também pode desempenhar um papel na redução de ruído e na melhoria do conforto do carro. Em suma, o revestimento da lâmina dianteira é um componente importante do automóvel, e seu projeto e instalação precisam considerar uma série de fatores, incluindo desempenho do veículo, segurança, estética e praticidade.
O revestimento interno da lâmina frontal está quebrado, geralmente substituído ou reparado
A decisão de reparar ou substituir o revestimento da folha frontal danificado depende da extensão do dano.
Se os danos no revestimento da lâmina dianteira forem leves, como pequenas rachaduras ou deformações localizadas, recomenda-se o reparo. Isso ocorre porque a principal função do revestimento da lâmina dianteira é impedir que sedimentos, água e outros detritos entrem no compartimento do motor e proteger componentes importantes, como o motor. Danos leves podem não afetar seu funcionamento normal, mas a manutenção oportuna pode evitar que o problema se agrave e garantir o uso normal do veículo.
No entanto, se o revestimento da lâmina dianteira estiver severamente danificado, como danos extensos ou deformações graves, recomenda-se a substituição. Danos graves não garantem seu funcionamento normal e, se não forem substituídos a tempo, podem levar à entrada de mais detritos no compartimento do motor, causando danos maiores ao veículo.
Ao reparar ou substituir o revestimento da lâmina dianteira, considere-o como uma cobertura na parte externa da carroceria, sendo dividido em lâminas dianteiras e traseiras de acordo com a posição de instalação. A placa da lâmina dianteira é montada acima da roda dianteira, que tem função de direção, portanto, é necessário garantir o máximo espaço limite quando a roda dianteira gira. O para-lama traseiro não possui saliências de rotação da roda, mas, por razões aerodinâmicas, possui um arco ligeiramente arqueado que se projeta para fora.
Seja para reparo ou substituição, os materiais e processos adequados devem ser selecionados para garantir que as peças reparadas protejam eficazmente o motor do veículo contra danos causados ​​por pedras trazidas pelas rodas. Ao mesmo tempo, a manutenção em tempo hábil pode evitar afetar o uso normal dos veículos.
Em resumo, a decisão de consertar ou substituir o revestimento da folha dianteira deve ser baseada no grau de dano e nas circunstâncias específicas.
O método de instalação do revestimento da folha frontal inclui principalmente as seguintes etapas:
Preparação: Primeiramente, você precisa preparar as ferramentas e os materiais necessários, incluindo o revestimento do para-lama dianteiro, chave de fenda, chave inglesa, macaco, suporte, etc. Antes da instalação, verifique se a parte dianteira do veículo está danificada. Se houver danos, eles precisam ser reparados primeiro.
Remova as peças antigas: use uma chave de fenda e uma chave inglesa para remover os parafusos e suportes na parte dianteira do veículo, depois use um macaco para levantar o veículo e, por fim, remova as peças antigas.
Instalação da nova peça: Antes de instalar a nova peça, é necessário desenrolar o revestimento da folha dianteira e confirmar sua posição. A nova peça é então colocada na posição original e apoiada por um suporte. Em seguida, use uma chave de fenda e uma chave inglesa para fixar os parafusos na parte dianteira do veículo.
Verificação: Após a conclusão da instalação, verifique o resultado. Primeiro, verifique se o revestimento da folha dianteira está firmemente fixado e, em seguida, verifique se a parte dianteira do veículo está solta ou apresenta ruídos anormais. Se algum problema for encontrado, resolva-o a tempo.
Observação: Ao instalar o revestimento da folha dianteira, preste atenção aos seguintes pontos: Certifique-se de que a peça nova seja do mesmo modelo da antiga; Tenha cuidado durante a instalação para evitar danos a outras peças. Certifique-se de que todos os parafusos e suportes estejam firmemente fixados; Por fim, faça um teste para garantir que não haja anomalias na parte dianteira do veículo.
Por meio das etapas acima, a instalação do revestimento da folha frontal pode ser concluída de forma eficaz para garantir a operação normal e a bela aparência do veículo.

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