Shock absorbers leaking oil usually need to be replaced. Um vazamento do amortecedor indica que ele foi danificado e o efeito de absorção de choque diminuirá gradualmente até perder completamente seu efeito de absorção de choque. Se o amortecedor causar vazamento de óleo devido ao envelhecimento interno de vedação de óleo ou devido ao forte impacto e outros motivos, será necessária uma substituição. O amortecedor de choque do veículo é o componente do núcleo do sistema de filtro de vibração do veículo, responsável por absorver a vibração e o impacto causados pela superfície irregular da estrada quando o veículo está funcionando e proporcionando um ambiente de condução confortável para o motorista e o passageiro. Portanto, uma vez que o vazamento de óleo de amortecedor é encontrado, ele deve ser verificado e substituído a tempo para garantir a segurança e o conforto da direção.
Para se é necessário substituir um ou um par, é recomendável substituir os amortecedores de ambos os lados ao mesmo tempo para garantir a estabilidade e o conforto do veículo. Se for apenas um leve vazamento de óleo e não afetar o uso normal do veículo, você pode continuar a usá -lo e verificando -o regularmente. No entanto, se o vazamento de óleo for grave, especialmente quando o som anormal ocorre na estrada esburacada ou afeta o conforto da direção, ele deve ser substituído imediatamente.
O mesmo princípio se aplica ao amortecedor de veículos elétricos, porque os veículos elétricos também precisam de um bom sistema de absorção de choque para garantir a suavidade e o conforto do passeio.
O que a montagem de amortecedor consiste em
O conjunto de amortecedor é composto principalmente de amortecedor, almofada de mola inferior, jaqueta de poeira, mola, almofada de amortecedor, almofada superior na mola, assento de mola, rolamento, borracha superior, porca e outros componentes. É uma parte importante do sistema de suspensão automotiva, que pode aliviar a absorção de choques e choques, melhorar a estabilidade e o conforto da direção.
Além disso, o conjunto de amortecedor pode ser dividido em quatro partes, de acordo com a posição de instalação, a frente esquerda, a frente direita, a parte traseira esquerda e a parte traseira direita e a posição da lugo inferior de cada parte do amortecedor (o ângulo conectado ao disco do freio) é diferente; portanto, a parte específica precisa ser clara ao selecionar e substituir a montagem do amortecedor.
Quais são os sintomas de um amortecedor de choque quebrado
A infiltração de óleo de amortecedor é um sintoma óbvio de seus danos. A superfície externa do amortecedor normal deve estar seca e limpa. Uma vez que o óleo está vazando, especialmente na parte superior da haste do pistão, isso geralmente significa que o óleo hidráulico dentro do amortecedor está vazando. Esse vazamento é geralmente causado pelo desgaste do selo de óleo. Um leve vazamento de óleo pode não afetar imediatamente o uso do veículo, mas, à medida que o vazamento de óleo se intensifica, isso não afetará apenas o conforto de dirigir, mas também pode produzir um ruído anormal de "Dong Dong Dong". Devido ao alto sistema hidráulico dentro do amortecedor, a manutenção é um risco à segurança; portanto, uma vez que um vazamento é encontrado, geralmente é recomendável substituir o absorvedor de choque, em vez de tentar repará -lo.
O som anormal do assento superior do amortecedor é um sintoma óbvio de falha de amortecedor. Quando o veículo está dirigindo em uma superfície de estrada um pouco irregular, especialmente na faixa de velocidade de 40 a 60 jardas, o proprietário pode ouvir uma bateria maçante "bater, bater, bater" batendo no compartimento do motor dianteiro. Esse som não é uma batida de metal, mas uma manifestação de alívio de pressão dentro do amortecedor de choque, mesmo que não haja sinais óbvios de vazamento de óleo do lado de fora. Com o aumento do tempo de uso, esse ruído anormal aumentará gradualmente. Além disso, se o amortecedor soar anormalmente em uma estrada irregular, isso também significa que o amortecedor pode ser danificado.
Steering wheel vibration is an obvious symptom of shock absorber damage. O amortecedor contém componentes como vedações e válvulas do pistão. Quando essas peças desgastam, o fluido pode fluir para fora da válvula ou vedação, resultando em fluxo de fluido instável. Esse fluxo instável é ainda mais transmitido para o volante, fazendo com que ele vibre. Essa vibração se torna mais pronunciada, especialmente ao passar por buracos, terrenos rochosos ou estradas esburacadas. Portanto, a forte vibração do volante pode ser um alerta de alarme sobre vazamento de óleo ou desgaste do amortecedor.
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