O vazamento do amortecedor precisa ser substituído.
Os amortecedores com vazamento de óleo geralmente precisam ser substituídos. Um vazamento do amortecedor indica que ele foi danificado e o efeito de absorção de choque diminuirá gradualmente até perder completamente o efeito de absorção de choque. Se o amortecedor causar vazamento de óleo devido ao envelhecimento interno do retentor de óleo ou devido a forte impacto e outros motivos, a substituição será necessária. O amortecedor do veículo é o componente central do sistema de filtro de vibração do veículo, responsável por absorver a vibração e o impacto causados pela superfície irregular da estrada quando o veículo está em funcionamento e proporcionar um ambiente de direção confortável para o motorista e passageiro. Portanto, uma vez encontrado vazamento de óleo do amortecedor, ele deve ser verificado e substituído a tempo para garantir segurança e conforto ao dirigir.
Para saber se é necessário substituir um ou dois, recomenda-se substituir os amortecedores de ambos os lados ao mesmo tempo para garantir a estabilidade e o conforto do veículo. Se for apenas um leve vazamento de óleo e não afetar o uso normal do veículo, considere continuar a usá-lo e verificá-lo regularmente. Porém, se o vazamento de óleo for grave, especialmente quando o som anormal ocorre em estradas acidentadas ou afeta o conforto de direção, ele deve ser substituído imediatamente.
O mesmo princípio se aplica aos amortecedores dos veículos elétricos, pois os veículos elétricos também precisam de um bom sistema de absorção de choques para garantir a suavidade e o conforto do passeio.
Em que consiste o conjunto do amortecedor
O conjunto do amortecedor é composto principalmente de amortecedor, almofada de mola inferior, sobrecapa, mola, almofada de amortecedor, almofada de mola superior, assento de mola, rolamento, borracha superior, porca e outros componentes. É uma parte importante do sistema de suspensão automotiva, que pode aliviar choques e absorção de choques, melhorar a estabilidade e o conforto de dirigir.
Além disso, o conjunto do amortecedor pode ser dividido em quatro partes de acordo com a posição de instalação, a dianteira esquerda, a dianteira direita, a traseira esquerda e a traseira direita, e a posição da saliência inferior de cada parte do amortecedor ( o ângulo conectado ao disco de freio) é diferente, portanto a peça específica precisa estar clara ao selecionar e substituir o conjunto do amortecedor.
Quais são os sintomas de um amortecedor quebrado
01 Infiltração de óleo
A infiltração de óleo do amortecedor é um sintoma óbvio de seu dano. A superfície externa do amortecedor normal deve estar seca e limpa. Quando for detectado vazamento de óleo, especialmente na parte superior da haste do pistão, isso geralmente significa que o óleo hidráulico dentro do amortecedor está vazando. Esse vazamento geralmente é causado pelo desgaste do retentor de óleo. Um leve vazamento de óleo pode não afetar imediatamente o uso do veículo, mas à medida que o vazamento de óleo se intensifica, não só afetará o conforto de dirigir, mas também poderá produzir um ruído anormal de “Dong Dong dong”. Devido ao alto sistema hidráulico dentro do amortecedor, a manutenção é um risco à segurança; portanto, quando um vazamento é encontrado, geralmente é recomendado substituir o amortecedor em vez de tentar repará-lo.
02 Som anormal do assento superior do amortecedor
O som anormal do assento superior do amortecedor é um sintoma óbvio de falha do amortecedor. Quando o veículo está dirigindo em uma superfície de estrada ligeiramente irregular, especialmente na faixa de velocidade de 40 a 60 jardas, o proprietário pode ouvir uma batida surda de tambor "toc, toc, toc" no compartimento dianteiro do motor. Este som não é uma batida de metal, mas uma manifestação de alívio de pressão dentro do amortecedor, mesmo que não haja sinais óbvios de vazamento de óleo no exterior. Com o aumento do tempo de uso, esse ruído anormal aumentará gradativamente. Além disso, se o amortecedor emitir um som anormal em uma estrada acidentada, isso também significa que o amortecedor pode estar danificado.
03 Vibração do volante
A vibração do volante é um sintoma óbvio de danos no amortecedor. O amortecedor contém componentes como vedações de pistão e válvulas. Quando estas peças se desgastam, o fluido pode fluir para fora da válvula ou da vedação, resultando num fluxo instável do fluido. Este fluxo instável é posteriormente transmitido ao volante, fazendo-o vibrar. Esta vibração torna-se mais pronunciada especialmente ao passar por buracos, terrenos rochosos ou estradas esburacadas. Portanto, a forte vibração do volante pode ser um alarme alertando sobre vazamento de óleo ou desgaste do amortecedor.
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