O poste da caixa de velocidades está quebrado.
Quando um pólo de transmissão é quebrado, você primeiro precisa determinar que tipo de pólo de transmissão é, porque diferentes tipos de transmissões podem ter diferentes estruturas e métodos de manutenção. Por exemplo, a transmissão manual é composta principalmente de engrenagens e eixos, que produzem velocidade e torque variáveis através de diferentes combinações de engrenagens; A transmissão automática em é composta por conversor de torque hidráulico, engrenagem planetária e sistema de controle hidráulico, através da combinação de transmissão e engrenagem hidráulica para obter velocidade e torque variáveis.
Se o poste de transmissão estiver quebrado, poderá afetar a função normal da transmissão, por exemplo, a engrenagem dentro da alavanca de mudança de marchas é usada, resultando na alavanca de mudança de marchas presa, e é muito difícil puxar para trás e para trás; A válvula solenóide da trava de parada P na alavanca de mudança de engrenagem está com defeito e o interruptor do freio está com defeito. O desengajamento incompleto da embreagem pode ser causado pela falha do disco da embreagem e pela placa de pressão do disco da embreagem.
Para a substituição ou reparo do poste de transmissão, se o garfo da alavanca de mudança da transmissão manual for danificado, pode ser necessário desmontar a cobertura de transmissão para substituição; Se a haste de tração de uma transmissão automática quebrar, pode ser necessário substituir o conjunto da alavanca. O custo exato das peças de reparo e reposição pode variar dependendo do modelo e da extensão dos danos, recomenda -se consultar um serviço profissional de reparo automotivo para diagnóstico e cotação.
E se a luz de falha da caixa de engrenagens estiver acesa
Quando a luz de falha da caixa de engrenagens estiver acesa, antes de tudo, estacione o veículo em um local seguro o mais rápido possível e entre em contato com um técnico profissional de manutenção automotiva o mais rápido possível para diagnóstico e manutenção. As luzes de falha de transmissão podem acender por vários motivos, incluindo temperatura excessiva de transmissão, fluido de transmissão ausente ou deteriorado, escorregamento da engrenagem de transmissão e falsos positivos do sistema. Quando a luz de falha aparece repentinamente na estrada, você pode parar e parar com segurança e, depois de reiniciar, geralmente pode retornar ao normal temporariamente, mas deve ser acionado em baixa velocidade o mais rápido possível para a organização de manutenção para inspeção.
Se o veículo puder continuar dirigindo quando a luz de falha estiver acesa, é recomendável dirigir a uma velocidade mais baixa até o ponto de manutenção mais próximo para inspeção. No processo de direção, se você sentir algum veículo anormal, como aceleração fraca, som anormal, etc., você deve parar imediatamente e entrar em contato com o serviço de manutenção. É importante não ignorar a luz de falha da transmissão, e a manutenção oportuna pode impedir que problemas eletrônicos ou mecânicos se espalhem por todo o corpo da válvula, o que pode levar a problemas mais sérios.
Vazamento de transmissão
As causas e soluções de vazamento de óleo de transmissão incluem principalmente:
O óleo da vedação do óleo Vazamento de óleo: substitua a deformação do envelhecimento da vedação de óleo, repare ou substitua o diário.
Vazamento de óleo na superfície da junta da caixa: engrosse corretamente a almofada de papel na área danificada, solda e repare -a, substitua a almofada de papel de vedação e aperte os parafusos.
Vazamento de óleo na junta frontal do rolamento: mantenha a ventilação de transmissão desbloqueada, reduza a pressão na caixa e evite o vazamento de óleo.
Oleoduto danificado: substitua o pipeline.
Ruptura da Shell: Recomenda -se ir à compra 4S para manutenção profissional.
Plugue de drenagem de óleo, plugue de combustível, parafuso de ligação solto ou deslizamento: Para a fábrica de reparos automáticos para reforço.
Uso inadequado de óleo lubrificante: encontre um profissional para adicionar óleo lubrificante.
VELAÇÃO DE VEDADOR DE ÓLEO DE TRANSMISSÃO: Remova a caixa de engrenagens, engrenagem manual Remova o rolamento de separação, engrenagem automática Remova o conversor de torque para substituir a vedação de óleo.
Vazes do radiador de óleo de transmissão: substitua o radiador de óleo de transmissão por um novo.
Overfill: escorra um pouco de fluido de transmissão.
O custo de reparar ou substituir um vazamento de transmissão varia de acordo com o modelo, a localização e a oficina. Em geral, o custo de substituição da vedação do petróleo pode variar de várias centenas a milhares de yuans, e o custo específico precisa consultar a oficina de acordo com a situação real.
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