O que é a antiga China Net.
É o termo geral para as peças relevantes próximas à entrada de ar frontal de um veículo.
A malha central dianteira, também conhecida como grade de admissão ou proteção do tanque de água, é um componente importante que conecta o capô, o para-choque dianteiro e os faróis esquerdo e direito. Suas principais funções incluem:
Ventilação de admissão: fornece ar de admissão para tanques de água, motores, condicionadores de ar e outros equipamentos para garantir a operação normal e a dissipação de calor desses componentes.
Efeito protetor: evitar danos causados por objetos estranhos nas partes internas do carrinho.
Beleza e individualidade: a rede costuma ser um elemento de estilo único, e muitas marcas a utilizam como sua principal identidade, refletindo o estilo do proprietário ou substituindo a rede original de fábrica.
A malha central frontal é geralmente feita de alumínio aeronáutico ou aço inoxidável, e às vezes todo o alumínio é usinado por controle numérico. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, a necessidade de beleza e personalidade na aparência do carro tornou-se gradualmente uma de suas características mais importantes, e os principais fabricantes têm produzido artigos suficientes na rede automotiva, o que se tornou uma das principais características das principais marcas de automóveis.
Como lidar com a perda de tinta na frente da rede
A maneira mais direta e econômica de lidar com o tratamento simples da perda de tinta na malha frontal é comprar uma garrafa de tinta cromada para repintura. Embora esse método possa alcançar um certo efeito de reparo na aparência, ainda há uma lacuna em comparação com a camada de cromagem original. Além desse método, existem várias outras maneiras de tentar:
Descromagem completa: a camada de cromagem é completamente removida e, em seguida, a área danificada é reparada por soldagem. Em seguida, são realizados o cromagem e o polimento completos. Este método tem um longo período de aplicação, e a força de ligação pode não ser boa, é fácil de descascar e o substrato é suscetível ao calor.
Reparo de soldagem no local danificado: o reparo de soldagem é realizado diretamente no local danificado, mas esse método também tem o problema de baixa força de ligação e é fácil de descascar.
Pulverização térmica: embora possa ser usada como método de reparo, a força de ligação também não é boa, é fácil de descascar e o substrato é suscetível ao calor, por isso não é recomendada.
Reparo com revestimento por escova: Este é um método de operação em baixa temperatura, com boa força de ligação, podendo ser reparado localmente e com velocidade de reparo relativamente rápida. Em termos gerais, o reparo com revestimento por escova é a solução mais recomendada.
Para resumir, embora a compra de tinta cromada para repintura seja o método mais simples e direto, se você deseja obter um melhor efeito de reparo e uma vida útil mais longa, o reparo com revestimento de escova pode ser a melhor escolha.
1. A parte superior da rede frontal possui parafusos, e a próxima é a presilha. O parafuso inferior está cheio de presilhas; se você não conseguir retirá-lo com um pouco de força, terá que remover o para-choque dianteiro, e a presilha está bem apertada. Espero poder ajudar! Boa viagem!
2. Primeiro, remova os dois parafusos sob a placa, depois remova a placa e puxe a placa decorativa de ambos os lados da rede, para então puxar a rede diretamente para baixo. A rede automotiva também é conhecida como a parte frontal do carro, grade e tampa do tanque de água.
3. Remova o para-choque do veículo e a rede. Algumas redes não são instaladas com parafusos, mas sim coladas ao para-choque. Não há parafusos fixos, então você precisa remover o para-choque para retirar a rede.
4, abra a tampa da máquina, remova os dois parafusos acima da grade (fixando o para-choque e a grade), a grade está por alguns ganchos de plástico no cartão de meia semana no para-choque, com a chave de fenda um pouco para abrir o gancho do cartão, empurre a grade para dentro pode ser retirada.
5. Outras redes centrais comuns estão localizadas sob o para-choque dianteiro, na frente das rodas (freios de refrigeração), na parte frontal para ventilação da cabine ou na tampa da caixa traseira (principalmente em veículos com motor traseiro). A rede central costuma ser um elemento de estilo exclusivo, e muitas marcas a utilizam como sua principal identidade visual.
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