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É o termo geral para as peças relevantes próximas à entrada de ar frontal de um veículo.
A malha central dianteira, também conhecida como grade de admissão ou proteção do tanque de água, é um componente importante que conecta o capô, o pára-choque dianteiro e os faróis esquerdo e direito. Suas principais funções incluem:
Ventilação de admissão: fornece ar de admissão para tanques de água, motores, condicionadores de ar e outros equipamentos para garantir o normal funcionamento e dissipação de calor desses componentes.
Efeito protetor: para evitar danos por objetos estranhos nas partes internas do carro.
Beleza e individualidade: a rede costuma ser um elemento de estilo único e muitas marcas a utilizam como principal identidade de marca, refletindo o estilo do proprietário ou substituindo a rede original de fábrica.
A malha central frontal geralmente é feita de alumínio de aviação ou aço inoxidável e, às vezes, todo o alumínio é usinado por controle numérico. Com o desenvolvimento da indústria automobilística, a necessidade da beleza e personalidade da aparência do carro tornou-se gradativamente uma de suas características mais importantes, e os grandes fabricantes têm feito bastante artigos na rede automobilística, o que se tornou uma das principais características de as principais marcas de automóveis.
Como lidar com a perda de tinta na frente da rede
A forma mais direta e econômica de lidar com o simples tratamento da perda de tinta na malha frontal é comprar um frasco de tinta cromada para repintura. Embora este método possa alcançar um certo efeito de reparo na aparência, ainda há uma lacuna em comparação com a camada original de cromagem. Além deste método, existem várias outras maneiras de tentar:
Descromagem geral: a camada de cromagem é completamente removida e, em seguida, a área danificada é reparada por soldagem e, em seguida, é realizada a cromagem e o polimento geral. Este método tem um longo período, e a força de ligação pode não ser boa, fácil de descascar e o substrato é suscetível ao calor.
A soldagem repara o local danificado: o reparo da soldagem é realizado diretamente no local danificado, mas esse método também apresenta o problema de baixa força de colagem e é fácil de descascar.
Pulverização térmica: Embora possa ser utilizada como método de reparo, a força de ligação também não é boa, é fácil de descascar e o substrato é suscetível ao calor, por isso não é recomendado.
Reparo de revestimento de escova: Este é um método de operação em baixa temperatura, boa força de ligação, pode ser reparo local, a velocidade de reparo é relativamente rápida. Consideração geral, o reparo do revestimento com escova é uma solução mais recomendada.
Resumindo, embora a compra de tinta cromada para repintura seja o método mais simples e direto, se você deseja obter melhor efeito de reparo e maior vida útil, o reparo com escovação pode ser a melhor escolha.
1, a parte superior da rede frontal são parafusos, a seguir está o clipe. O parafuso inferior está cheio de clipes, se você não conseguir puxá-lo com um pouco de força, será necessário remover o pára-choque dianteiro, e o clipe dele está bem apertado. Espero poder ajudá-lo! Tenha um bom passeio!
2, primeiro remova os dois parafusos sob a placa de identificação e, em seguida, remova a placa de identificação e, em seguida, puxe a placa de cobertura decorativa em ambos os lados da rede e, em seguida, você pode puxar a rede diretamente para baixo. A rede automotiva também é conhecida como face frontal do carro, grade e tampa do tanque de água.
3. Retire o para-choque do veículo e retire a rede. Algumas redes não são instaladas com parafusos, mas sim coladas no para-choque, não há parafuso fixo, então é necessário retirar o para-choque para retirar a rede.
4, abra a tampa da máquina, remova os dois parafusos acima da grade (fixação do para-choque e da grade), a grade é feita por alguns ganchos de plástico no cartão de meia semana no para-choque, com a chave de fenda um pouco para forçar abrir o gancho do cartão, empurre a grade para dentro para ser retirada.
5, outras redes centrais comuns estão localizadas sob o para-choque dianteiro, na frente das rodas (freios de refrigeração), na frente para ventilação da cabine ou na tampa da caixa traseira (principalmente para veículos com motor traseiro). Midnet costuma ser um elemento de estilo único e muitas marcas o usam como sua principal identidade de marca.
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