Os faróis estão altos ou baixos?
Faróis geralmente se referem a faróis altos.
Faróis, também conhecidos como faróis, são dispositivos de iluminação instalados em ambos os lados da cabeça do carro, usados principalmente para iluminação de estradas ao dirigir à noite. Essas lâmpadas incluem uma variedade de tipos, como luz baixa, farol alto, luzes diurnas, faróis de neblina, luzes de advertência e indicadores de direção. Entre eles, os faróis geralmente se referem às lâmpadas de farol alto, que são usadas principalmente à noite ou quando a iluminação é necessária em neblina, chuva forte, etc. O design do farol alto é principalmente para fornecer brilho mais forte e um alcance de iluminação mais amplo, capaz de iluminar objetos mais distantes e mais altos. Em contraste, o design da lâmpada de luz próxima é para iluminação de curto alcance, o alcance de irradiação é grande, mas a distância de irradiação é curta, usada principalmente em estradas urbanas ou outras situações onde a distância de iluminação é curta, para evitar muita interferência no carro da frente.
O sistema de faróis do veículo também inclui a função de alternar entre luz baixa e luz alta. De acordo com as exigências das diferentes condições de direção e das regras de trânsito, o motorista precisa usar a luz baixa e a luz alta de forma razoável para garantir a segurança ao dirigir. Por exemplo, ao dirigir em vias urbanas, a luz baixa deve ser usada; caso não haja nenhum carro se aproximando na rodovia, você pode usar o farol alto. No entanto, caso haja carros se aproximando, para evitar interferência com outros motoristas, o farol baixo deve ser alternado para a luz baixa a tempo.
O que significa o modo chuva e neblina dos faróis?
O modo de neblina com chuva é um modo especial projetado para melhorar o brilho da fonte de luz interna dos faróis do veículo, reduzir efetivamente a altura da exposição do farol e dispersar o alcance da exposição do farol para fornecer melhor segurança ao dirigir em tempo de chuva e neblina. Este modo atinge o efeito de iluminação de neblina aumentando o brilho do grupo de luzes LED, reduzindo seu ângulo de irradiação e espalhando o alcance da irradiação. Após abrir este modo, o brilho dos faróis será mais brilhante e o alcance da irradiação será mais disperso, melhorando assim a segurança ao dirigir. Além disso, se você quiser instalar faróis de neblina, não precisa se registrar, porque isso pertence ao escopo normal da modificação do veículo motorizado, não afetará o uso de veículos motorizados. As luzes e formas de todos os veículos motorizados consumirão uma certa quantidade de eletricidade no uso do tempo, mas não terão impacto no uso de veículos motorizados. Quando o veículo motorizado está em uso, o gerador gera eletricidade e carrega a bateria, portanto, a quantidade de eletricidade usada pelos faróis é insignificante.
E se houver névoa de água nos faróis
Existem basicamente as seguintes maneiras de lidar com a névoa de água dentro dos faróis:
Após abrir os faróis do carro por um período de tempo, a névoa também será descarregada para os faróis através do tubo de gás quente, e esse método não causará danos aos faróis e ao circuito.
Se houver uma pistola de ar de alta pressão, você pode abrir os faróis do carro ao mesmo tempo com uma pistola de ar de alta pressão para o compartimento do motor é fácil acumular um golpe, acelerar o fluxo de ar, tirar a água.
O dessecante para faróis de carro pode resolver efetivamente o problema de embaçamento dos faróis do carro. Primeiro, abra a tampa traseira do farol do carro, coloque o pacote do dessecante dentro e depois feche a tampa traseira para garantir um ambiente selado. Geralmente, leva de quatro a seis meses para substituir uma vez.
Fique no sol por algumas horas e use a temperatura do sol para vaporizar a névoa de água.
Remova a tampa protetora contra poeira do farol para que o vapor de água dentro da lâmpada possa ser rapidamente descarregado e seco com um secador de cabelo.
Verifique se a superfície da lâmpada está danificada, pode haver vazamento, se houver danos, é necessário ir imediatamente à oficina de reparo pós-venda ou à oficina 4S do carro para substituí-la.
Nem sempre é anormal a presença de névoa d'água nos faróis, especialmente em condições adequadas, como quando o veículo está dirigindo em dias chuvosos, quando a temperatura dentro do vidro do abajur aumenta devido à ação da lâmpada e as gotas de água evaporam. A temperatura do outro lado cai drasticamente devido à erosão da chuva, e o vapor d'água contido no ar condensa e adere ao vidro do abajur, ou seja, os faróis do carro se condensam e formam neblina. Se a neblina não se dissipar, pode haver um problema com o abajur e a junta, que precisa ser investigado e tratado com os métodos acima.
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