Função da válvula de controle de óleo.
A principal função da válvula de controle de óleo é limitar a pressão máxima do sistema de lubrificação para evitar que pressão excessiva danifique os componentes do sistema de lubrificação e evitar a ocorrência de vazamento de óleo. A válvula de controle de óleo garante o funcionamento normal do sistema de lubrificação do motor ajustando a pressão do óleo. Geralmente é instalado no canal de saída de óleo da bomba de óleo para monitorar e regular efetivamente a pressão do óleo. Se a válvula de controle do óleo falhar, o veículo poderá parar durante a condução e a pressão do óleo aumentará anormalmente, o que afetará o funcionamento normal do veículo.
O princípio de funcionamento da válvula de controle de óleo envolve um conjunto de corpo de válvula e um conjunto de atuador, que trabalham juntos para conseguir a regulação da pressão do óleo. No sistema de distribuição de válvula variável, a válvula de controle de óleo escolhe diferentes circuitos de óleo para se comunicar com o controlador VVT de acordo com as instruções de controle da ECU do motor, de modo que avance, atrase ou mantenha esses três diferentes estados de funcionamento. Este mecanismo de controle garante que a válvula abra e feche no momento ideal, otimizando assim o desempenho do motor.
Além disso, o óleo, o óleo do motor, desempenha um papel importante na lubrificação do motor e na redução do desgaste, no resfriamento auxiliar e no resfriamento , na prevenção de vazamentos de vedação , na prevenção de ferrugem e na prevenção de corrosão , no amortecimento de choque e assim por diante. É conhecido como o “sangue” do carro. A função da válvula de controle de óleo é regular e evitar que a pressão do sistema de lubrificação do motor seja muito alta para proteger o motor contra danos.
A válvula de controle de óleo está quebrada
O desempenho da falha da válvula de controle de óleo inclui principalmente:
O veículo pode parar repentinamente durante a condução, o que ocorre porque a válvula de controle de óleo não consegue ajustar a pressão do óleo normalmente, resultando em lubrificação insuficiente do motor.
A pressão do óleo está anormalmente alta; se a pressão do óleo estiver muito alta, isso levará a uma mistura muito espessa, fumaça preta do tubo de escape e potência insuficiente do veículo. Além disso, uma pressão de óleo muito alta também pode fazer com que a pressão do óleo fique muito baixa ou mesmo incapaz de ser estabelecida, aumentando assim o consumo de combustível.
O óleo queimará, resultando em aumento do consumo de combustível, emissões excessivas de gases de escape, velocidade de marcha lenta instável, aumentando os perigos ocultos do carro e aumentando o fardo económico. A queima de óleo também levará ao aumento do acúmulo de carbono na câmara de combustão do motor, aceleração fraca, velocidade mais lenta, potência insuficiente e outras consequências adversas.
Danos na válvula de controle de óleo causaram vibração do motor e luz de falha acesa. O código de falha de saída pode ser um circuito aberto da válvula solenóide de controle VVT, um curto-circuito no terra ou um curto-circuito no eletrodo positivo. Em circunstâncias normais, a forma de onda da tensão de saída do terminal deve ser um sinal de pulso muito maior que o sinal positivo e, se a forma de onda estiver errada, causará falha no motor.
Portanto, uma vez constatado o dano na válvula de controle de óleo, ele deve ser tratado imediatamente para evitar consequências mais graves.
Que efeito a válvula de controle de óleo quebra no carro
Uma válvula de controle de óleo quebrada pode levar a uma série de consequências adversas, incluindo queima de óleo, aumento do consumo de combustível, emissões excessivas de gases de escape, velocidade de marcha lenta instável e potência insuficiente.
Queima de óleo: A falha da válvula de controle de óleo levará à queima de óleo, o que causará lubrificação insuficiente do motor, agravará o desgaste do motor e até mesmo falhará.
Aumento do consumo de combustível: A queima de óleo levará a um aumento no consumo de combustível do motor, o que aumentará o consumo de combustível do carro.
Emissões excessivas de gases de escape: a queima de óleo levará a emissões excessivas de gases de escape, causando poluição ao meio ambiente.
Instabilidade em marcha lenta: A falha da válvula de controle de óleo causará instabilidade em marcha lenta do motor, tremores do veículo e outros fenômenos durante a condução.
Potência insuficiente: A falha da válvula de controle de óleo levará à potência insuficiente do motor e haverá problemas como aceleração fraca quando o veículo estiver em movimento.
O veículo pode parar: Se a válvula de controle de óleo estiver quebrada, o veículo pode parar durante a condução.
Aumento do carbono na câmara de combustão do motor: A queima de óleo levará ao aumento do carbono na câmara de combustão do motor, aceleração fraca e velocidade mais lenta.
Aumento da carga económica: A queima de petróleo aumentará a carga económica do carro, porque são necessários mais custos de combustível e manutenção.
Afetar o funcionamento normal do motor: a válvula de controle de óleo está quebrada, o que fará com que a pressão do sistema de lubrificação do motor fique muito alta, afetando assim o funcionamento normal do motor.
A principal função da válvula de controle de óleo é regular e evitar que a pressão do sistema de lubrificação do motor seja muito alta. Portanto, quando a válvula de controle de óleo falha, ela precisa ser tratada a tempo para evitar danos ao motor.
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