Função da válvula de controle de óleo.
A principal função da válvula de controle de óleo é limitar a pressão máxima do sistema de lubrificação para evitar que a pressão excessiva danifique os componentes do sistema de lubrificação e evitar vazamentos de óleo. A válvula de controle de óleo garante o funcionamento normal do sistema de lubrificação do motor, ajustando a pressão do óleo. Ela geralmente é instalada no canal de saída de óleo da bomba de óleo para monitorar e regular a pressão do óleo com eficácia. Se a válvula de controle de óleo falhar, o veículo pode parar durante a condução e a pressão do óleo aumentará anormalmente, o que afetará o funcionamento normal do veículo.
O princípio de funcionamento da válvula de controle de óleo envolve um conjunto de corpo de válvula e um conjunto de atuador, que trabalham juntos para obter a regulação da pressão do óleo. No sistema de comando de válvulas variável, a válvula de controle de óleo escolhe diferentes circuitos de óleo para se comunicar com o controlador VVT de acordo com as instruções de controle da ECU do motor, de modo que esteja adiantada, atrasada ou mantida nesses três estados de funcionamento. Esse mecanismo de controle garante que a válvula abra e feche no momento ideal, otimizando assim o desempenho do motor.
Além disso, o óleo, o óleo do motor, desempenha um papel importante na lubrificação e redução do desgaste do motor, no resfriamento auxiliar e no resfriamento, na vedação e prevenção de vazamentos, na prevenção de ferrugem e corrosão, no amortecimento de choques e assim por diante. É conhecido como o "sangue" do carro. A função da válvula de controle de óleo é regular e evitar que a pressão do sistema de lubrificação do motor fique muito alta, protegendo o motor de danos.
A válvula de controle de óleo está quebrada
O desempenho da falha da válvula de controle de óleo inclui principalmente:
O veículo pode parar repentinamente durante a condução, pois a válvula de controle de óleo não consegue ajustar a pressão do óleo normalmente, resultando em lubrificação insuficiente do motor.
A pressão do óleo está anormalmente alta. Se estiver muito alta, a mistura ficará muito espessa, sairá fumaça preta do escapamento e a potência do veículo será insuficiente. Além disso, uma pressão de óleo muito alta também pode fazer com que a pressão do óleo fique muito baixa ou até mesmo impossível de ser estabelecida, aumentando assim o consumo de combustível.
A queima do óleo resultará em aumento do consumo de combustível, emissões excessivas de gases de escape, marcha lenta instável, aumentando os perigos ocultos do carro e aumentando o impacto econômico. A queima do óleo também levará ao aumento do acúmulo de carbono na câmara de combustão do motor, aceleração fraca, velocidade mais lenta, potência insuficiente e outras consequências adversas.
Danos na válvula de controle de óleo causaram vibração do motor e luz de falha acesa. O código de falha de saída pode ser um circuito aberto na válvula solenoide de controle VVT, um curto-circuito com o terra ou um curto-circuito no eletrodo positivo. Em circunstâncias normais, a forma de onda da tensão de saída do terminal deve ser um sinal de pulso muito maior que o sinal positivo e, se a forma de onda estiver incorreta, causará falha do motor.
Portanto, uma vez encontrado o dano na válvula de controle de óleo, ele deve ser tratado imediatamente para evitar consequências mais graves.
Qual o efeito da quebra da válvula de controle de óleo no carro
Uma válvula de controle de óleo quebrada pode levar a uma série de consequências adversas, incluindo queima de óleo, aumento do consumo de combustível, emissões excessivas de gases de escape, marcha lenta instável e potência insuficiente.
Queima de óleo: a falha da válvula de controle de óleo levará à queima de óleo, o que causará lubrificação insuficiente do motor, agravará o desgaste do motor e até mesmo a falha.
Aumento do consumo de combustível: a queima de óleo levará ao aumento do consumo de combustível do motor, o que aumentará o consumo de combustível do carro.
Emissões excessivas de gases de escape: a queima de óleo resultará em emissões excessivas de gases de escape, causando poluição ao meio ambiente.
Instabilidade em marcha lenta: falha na válvula de controle de óleo causará instabilidade em marcha lenta do motor, o veículo tremerá e outros fenômenos durante a condução.
Potência insuficiente: A falha da válvula de controle de óleo levará à potência insuficiente do motor e haverá problemas como aceleração fraca quando o veículo estiver em movimento.
O veículo pode parar: se a válvula de controle de óleo estiver quebrada, o veículo pode parar durante a condução.
Aumento de carbono na câmara de combustão do motor: a queima de óleo causará aumento de carbono na câmara de combustão do motor, aceleração fraca e velocidade mais lenta.
Aumento do ônus econômico: A queima de óleo aumentará o ônus econômico do carro, pois serão necessários mais custos com combustível e manutenção.
Afeta o funcionamento normal do motor: a válvula de controle de óleo está quebrada, o que fará com que a pressão do sistema de lubrificação do motor fique muito alta, afetando assim o funcionamento normal do motor.
A principal função da válvula de controle de óleo é regular e evitar que a pressão do sistema de lubrificação do motor fique muito alta. Portanto, quando a válvula de controle de óleo falha, ela precisa ser tratada a tempo para evitar danos ao motor.
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