O que significa o conjunto do filtro de óleo.
Conjunto de filtro de gasolina para carros
O conjunto do filtro de óleo refere -se ao conjunto do filtro de gasolina do automóvel, que é composto pela bomba de óleo e pelo elemento de filtro. A principal função desta montagem é remover impurezas como poeira, partículas de metal, precipitadas de carbono e partículas de fuligem do óleo para proteger o motor. O conjunto do filtro de óleo, também conhecido como filtro, está localizado no sistema de lubrificação do motor, o upstream é a bomba de óleo e o jusante são as peças que precisam ser lubrificadas no motor. O filtro de gasolina precisa ser substituído a cada 20.000 quilômetros para garantir a operação normal do motor e prolongar a vida útil do serviço.
O princípio de trabalho do filtro de óleo é geralmente dividido em separação mecânica, separação centrífuga e adsorção magnética de acordo com o método de filtração da impureza. A separação mecânica inclui separação mecânica pura, separação aérea e separação de adsorção, a separação centrífuga refere-se ao óleo através de um rotor rotativo de alta velocidade, de modo que as impurezas no óleo pela força centrífuga são jogadas na parede interna do rotor, de modo a se separar do óleo. A adsorção magnética deve usar a força magnética de um ímã permanente para adsorver as partículas de ferro no óleo para impedir que circulem para frente e para trás no sistema de lubrificação por óleo, em risco as peças do motor.
Em resumo, o conjunto do filtro de óleo não é uma tela de filtro, mas um conjunto composto pela bomba de óleo e o elemento do filtro para proteger o motor contra danos causados pela impureza. É a mesma coisa que o filtro de óleo, também conhecido como filtro.
Qual é a construção do filtro de óleo
O filtro de óleo está localizado no sistema de lubrificação do motor. Seu upstream é a bomba de óleo e o jusante são as peças que precisam ser lubrificadas no motor. Seu papel é filtrar as impurezas nocivas no óleo do cárter e fornecer o virabrequim, a biela, a árvore de cames, o superalimentador, o anel do pistão e outros pares em movimento com óleo limpo, desempenhar o papel de lubrificação, resfriamento, limpeza, de modo a prolongar a vida dessas partes.
De acordo com a estrutura do filtro de óleo, é dividido em substituível, rotativo, centrífugo; De acordo com o acordo no sistema, pode ser dividido em tipo de derivação completo. Os materiais de filtro usados no filtro de óleo são papel de filtro, feltro, malha de metal, não -wovens e assim por diante.
Devido à grande viscosidade do próprio óleo e ao alto teor de detritos no óleo, a fim de melhorar a eficiência da filtração, o filtro de óleo geralmente possui três níveis, que são o filtro de coletor de óleo, o filtro grosso de óleo e o filtro fino de óleo. O filtro é instalado no cárter em frente à bomba de óleo e geralmente adota o tipo de tela do filtro de metal. O filtro grosso de óleo é instalado atrás da bomba de óleo e o canal principal de óleo em série, principalmente o tipo de raspador de metal, o tipo de núcleo do filtro de serragem, o tipo de papel de filtro microporoso e agora usam principalmente o tipo de papel de filtro microporoso.
Com que frequência o conjunto do filtro de óleo deve ser alterado
O conjunto do filtro de óleo geralmente é recomendado para ser substituído a cada 5000 km ou meio ano. Esta recomendação, com base na consistência de várias fontes, enfatiza a importância do filtro de óleo na proteção do motor contra impurezas. A principal função do filtro de óleo é remover impurezas como poeira, partículas de metal, sedimentos de carbono e partículas de fuligem no óleo para garantir que o motor obtenha óleo lubrificante limpo, estendendo assim a vida útil do motor.
O ciclo de reposição varia para diferentes tipos de óleo. Para veículos usando óleo mineral, é recomendável substituir o filtro de óleo a cada 3000 a 4000 quilômetros ou meio ano; Recomenda-se que os veículos que usam óleo semi-sintético sejam substituídos a cada 5000 a 6000 quilômetros ou meio ano; Para veículos usando óleo totalmente sintético, ele pode ser estendido a 8 meses ou 8000-10000 km para uma substituição.
Além disso, em alguns casos, se o veículo for usado menos, como menos de 5.000 quilômetros em meio ano, a fim de garantir a vida útil do óleo e a operação normal do motor, ainda é recomendável substituir o filtro de óleo e óleo em meio ano.
É uma boa prática seguir o ciclo de reposição recomendado no manual de manutenção do veículo, pois o manual geralmente fornece orientações mais precisas com base no uso específico do veículo e nas recomendações do fabricante.
Em condições ambientais adversas, como ambientes empoeirados ou de alta temperatura, pode ser necessário reduzir o ciclo de reposição para garantir a proteção ideal do motor.
Em resumo, o ciclo de substituição do filtro de óleo depende principalmente do tipo de óleo usado pelo veículo, da quilometragem e do ambiente de uso do veículo. O proprietário deve verificar regularmente e ajustar o ciclo de reposição de acordo com a situação real para garantir a melhor proteção do motor.
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