As pastilhas de freio traseiras desgastam-se mais rapidamente que as dianteiras.
As pastilhas dos freios traseiros se desgastam mais rapidamente do que as pastilhas dos freios dianteiros, principalmente pelos seguintes motivos:
As pastilhas de freio usam frequência e tamanho da força: a velocidade de desgaste das pastilhas de freio está intimamente relacionada à frequência de uso e ao tamanho da força. Embora a frequência de uso das pastilhas de freio dianteiro e traseiro do mesmo carro seja quase a mesma, a força das pastilhas de freio dianteiro e traseiro ou a força de frenagem aplicada à roda é diferente. O tamanho da força de frenagem é proporcional ao peso do eixo, portanto, se o eixo traseiro suportar mais peso, as pastilhas do freio traseiro suportarão maior desgaste durante a frenagem.
Design do veículo e modo de condução: Em alguns designs de veículos, especialmente com tração traseira, o freio traseiro é o freio principal e desempenha um papel importante. Ao frear, as pastilhas do freio traseiro atuarão primeiro para puxar o carro e evitar um impulso para frente. Este design faz com que as pastilhas dos freios traseiros freiem completamente em baixas velocidades, aumentando sua taxa de desgaste.
Fatores de design do fabricante: Para garantir que as pastilhas de freio do carro possam ser substituídas juntas, alguns fabricantes podem projetar as pastilhas de freio traseiras para serem relativamente finas e as pastilhas de freio dianteiras são mais grossas. Essa diferença de design pode dar a impressão de que as pastilhas de freio traseiras se desgastam mais que as dianteiras.
Deve-se notar que as pastilhas dos freios traseiros não se desgastarão mais rapidamente do que as pastilhas dos freios dianteiros em todos os casos. Na verdade, o desgaste também pode ser afetado por uma variedade de fatores, como o tipo de veículo (como tração dianteira, tração traseira ou tração nas quatro rodas), hábitos de condução, condições da estrada e manutenção e manutenção do sistema de freios. Portanto, a situação específica precisa ser avaliada de acordo com o uso real do ambiente e das condições do veículo. E se o freio eletrônico falhar
Substitua o motor. Se o reset do estacionamento eletrônico não resolver o problema, pode ser que o motor do sistema de estacionamento eletrônico esteja com defeito e você precise ir até a oficina 4s para trocar o novo motor.
Substitua as pastilhas de freio. A falha do freio eletrônico pode ocorrer porque as pastilhas de freio estão seriamente gastas e as novas pastilhas devem ser substituídas a tempo.
Substitua o botão. Se o botão do freio de estacionamento eletrônico falhar, você precisará ir até a loja 4s para substituir o novo botão.
Adicione fluido de freio. Óleo de freio insuficiente levará à falha dos freios eletrônicos e o veículo poderá perder potência de frenagem, e óleo de freio precisará ser adicionado ao pote de óleo de freio.
Frenagem eletrônica combinada. Se houver uma falha no freio eletrônico após a substituição do disco de freio da roda traseira, você precisará ir à loja 4s para reaprender a combinar o freio eletrônico.
Repare o circuito. Quando o freio eletrônico falha, o motorista pode ir até a oficina 4s para verificar se o circuito do interruptor do freio de mão eletrônico está normal, se o circuito estiver anormal, o circuito precisa ser reparado a tempo.
Substitua a junta ou o retentor de óleo. O envelhecimento das peças metálicas e de borracha do sistema de freio leva ao vazamento de óleo de freio e o freio eletrônico falhará, exigindo a substituição da junta ou do retentor de óleo.
Falha no estacionamento eletrônico, é fácil levar a acidentes de trânsito. Certifique-se de reparar o veículo a tempo antes de dirigir na estrada. Pastilhas de freio traseiro do freio de mão eletrônico como trocar
Como substituir as pastilhas de freio após o freio de mão eletrônico (tutorial de substituição de pastilhas de freio de mão eletrônico) O método de substituição das pastilhas de freio de mão eletrônico: Primeiro de tudo, você precisa conectar o detector de freio de mão eletrônico e, em seguida, inserir o O procedimento de substituição da operação do freio de estacionamento, retração do motor, substituição das novas pastilhas do freio traseiro e, em seguida, inicialização e teste, pode parar na inclinação de 30 graus, o procedimento de substituição pode ser encerrado. Muitos modelos de bomba de freio traseiro com motor de freio de estacionamento eletrônico, manual não conseguem comprimir o motor, ou seja, é necessário ter ferramentas de software profissionais para substituir as pastilhas de freio. O freio de mão eletrônico é um novo dispositivo que utiliza controle eletrônico para realizar a frenagem de estacionamento. É instalado nas pinças de freio esquerda e direita da roda traseira do veículo. O sistema eletrônico de freio de mão está equipado com componentes do motor respectivamente e é controlado por um computador especial.
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