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Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG ZX-NEW

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto SUPORTE DE PARA-CHOQUE RR
Aplicação de produtos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVO
Produtos OEM NO L10229105/10562366/R 10229102/10562367
Organização do lugar 10489774
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

Exibição do produto

SUPORTE DE PARA-CHOQUE RR-L10229105-10562366 R-10229102-10562367
SUPORTE DE PARA-CHOQUE RR-L10229105-10562366 R-10229102-10562367

Conhecimento de produtos

Explicação detalhada do suporte do quadro interno da barra traseira.
Primeiro, a definição e a função do suporte do esqueleto na barra traseira
O suporte interno do chassi da barra traseira, também conhecido como suporte da barra traseira, é um componente estrutural automotivo usado para sustentar a parte traseira da carroceria e conectar as rodas à carroceria. Sua essência é uma estrutura de apoio que garante a estabilidade e a segurança da carroceria, transmitindo a força da parte traseira do carro para as rodas, carroceria e chassi.
No design automotivo, o suporte da barra traseira geralmente tem as seguintes funções:
1. Apoie a parte traseira do corpo para evitar o colapso da cauda e garantir estabilidade durante a condução.
2. Resista ao impacto da colisão do veículo e reduza os danos do acidente.
3. Conecte a roda e o corpo, coordene o movimento do corpo e da roda e faça com que eles correspondam.
Em segundo lugar, a diferença entre o suporte da barra traseira e o suporte do esqueleto tradicional
Existem algumas diferenças entre o suporte da barra traseira e o suporte do quadro tradicional. Um tipo de suporte de esqueleto tradicional é soldado à chapa de aço da carroceria, enquanto o suporte da barra traseira prioriza a leveza e a alta resistência, sendo feito de liga de alumínio, liga de titânio, materiais compostos e outros materiais para reduzir o peso do veículo e melhorar a rigidez da carroceria.
A vantagem disso é que a resistência à flexão e à torção podem ser melhoradas sem afetar a estabilidade e a dureza do veículo, de modo que o veículo tenha melhor manuseio e segurança.
Terceiro, o campo de aplicação do suporte da barra traseira
O suporte da barra traseira é geralmente utilizado na produção de automóveis, SUVs, MPVs e outros veículos. Além da seleção convencional de materiais e do processo de fabricação, o suporte da barra traseira também precisa escolher diferentes métodos de instalação, de acordo com o modelo.
Por exemplo, em carros modernos, o suporte da barra traseira precisa adotar um design tipo porta-malas para atender aos requisitos estéticos e de segurança do veículo. Em veículos como SUVs, o suporte da barra traseira geralmente é projetado em formato triangular ou em T para garantir a segurança da tração e a capacidade de carga.
Quatro, manutenção e precauções do suporte da barra traseira
Para garantir a vida útil e o desempenho do suporte da barra traseira, precisamos fazer o seguinte durante o uso:
1. Evite forçar demais o veículo ao dar a partida e acelerar, para não produzir carga excessiva.
2. Mantenha a superfície do veículo limpa para evitar atrito e desgaste com detritos.
3. Verifique regularmente os fixadores e soldas do suporte da barra traseira para garantir sua segurança e confiabilidade.
Em resumo, a estrutura da barra traseira é um componente estrutural muito importante no carro, sua função principal é suportar a carga da traseira do veículo e conectar a carroceria à roda. Na prática, precisamos escolher o material e o design adequados de acordo com os diferentes modelos e ambientes de uso para garantir a funcionalidade e a segurança do suporte da barra traseira.
O para-choque não se encaixa corretamente e faz com que ele caia
O interior do para-choque geralmente é fixado pela fivela e parafusos. Se o para-choque não for instalado no lugar, ele não cairá facilmente, mas pode ser deformado ou danificado após um leve arranhão.
Método de instalação do para-choque do carro:
1. A primeira coisa a fazer é instalar o pedal lateral. Pegue as ferramentas: luvas, chaves ajustáveis, chaves de boca, catracas, chaves Phillips e uma lanterna.
2, deite-se no carro para encontrar o furo de instalação do suporte, dois furos, no carro original é bloqueado por duas coisas de borracha para instalar parafusos em T, porque o interior da superfície é um pouco mais baixo, então para preencher uma almofada.
3, instale o suporte traseiro, a instalação do suporte traseiro precisa remover o parafuso do carro original e, em seguida, instalar um suporte principal de cartão de parafuso mais longo.
4, finalmente instale o pedal, instale o para-choque dianteiro, é preciso preparar ferramentas e uma furadeira elétrica.
5. Remova a placa e instale o suporte de plástico da placa, remova as duas fivelas do carro original, deite o carro, você pode ver uma fileira de fivelas na frente, remova as mais à esquerda e à direita.
6. Instale o suporte. A força acessória é usar parafusos autoatarraxantes. Sugiro que você use parafusos para uma conexão mais confiável. Em seguida, instale o suporte removendo os dois furos da fivela para instalar os suportes superior e inferior. Envolva as barras dianteiras com uma esponja. Coloque as barras dianteiras no lugar.
7, aparafuse a porca do suporte, é recomendado usar a porca autotravante para desparafusar a folga e a placa após a instalação do parafuso do suporte, instale a barra traseira, primeiro instale o pino na barra traseira, do que no carro original, faça uma boa marcação e faça furos.

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