O cano do tanque de água não está quente, o que está acontecendo.
O termostato está com defeito ou preso
A principal razão pela qual o cano de água do tanque de água não está quente é que o termostato está com defeito ou preso.
Quando o termostato falha ou trava, mesmo que a temperatura da água do motor atinja a meta predefinida, o interruptor do termostato pode não conseguir abrir suavemente, de modo a manter o estado fechado. Nesse caso, o refrigerante completa o processo de dissipação de calor do ciclo dentro do motor, e o termostato é um componente chave que controla esse ciclo. Em operação normal, o sistema de refrigeração adota um modo de pequena circulação, durante o qual o termostato permanece fechado, para que o tubo de descarga não suba significativamente. Se o termostato estiver danificado ou preso, o sistema de resfriamento não poderá circular e a água de resfriamento não poderá fluir através do tubo inferior para dissipação de calor, resultando no fenômeno do tubo superior estar quente e o tubo inferior esfriar. Além disso, a falha da bomba, o bloqueio dos canos de água superior e inferior ou o bloqueio do tanque de água também podem levar à má circulação do líquido refrigerante, o que afetará o problema do cano de água inferior não estar quente.
Para resolver este problema, geralmente é necessário substituir o termostato para restaurar a função de grande circulação do sistema de refrigeração e garantir que o líquido refrigerante possa fluir suavemente através do tubo de descarga para dissipação de calor. Ao mesmo tempo, verificar e reparar outros problemas que possam causar má circulação do líquido refrigerante, como falha da bomba, obstrução da tubulação, etc., também é uma etapa necessária.
Vazamento na tubulação de água do tanque de água do carro como consertar
O vazamento na tubulação de água do tanque de água do carro pode ser reparado pelos seguintes métodos:
Use um agente de obstrução forte do tanque: se o vazamento não exceder rachaduras de 1 mm ou furos de 2 mm, você pode adicionar uma garrafa de agente de obstrução forte do tanque ao tanque e, em seguida, ligar o carro. O selante encontra e corrige vazamentos automaticamente.
Corte e bloqueie o tubo de calor com vazamento: Se o tubo de calor do tanque de água vazar e for sério, você pode cortar o tubo de calor com vazamento do vazamento de água, usar uma bola de algodão com sabão para bloquear o tubo de calor cortado e, em seguida, usar um alicate para cortar o corte cabeça do tubo de calor e, em seguida, role a borda firmemente para impedir o vazamento de água.
Verifique e aperte a tampa do tanque: Verifique se a tampa do tanque está segura. Caso contrário, aperte-o novamente para evitar vazamento de água.
Reparo de solda ou adesivo: Para problemas maiores de vazamento de água, pode-se usar solda ou reparo de adesivo profissional. Isso se aplica a rachaduras ou pequenos vazamentos no tanque. Ressalta-se que se o vazamento for mais grave, é necessário primeiro limpar e polir a parte vazada, para garantir o efeito de reparo.
Método de reparo de vazamento por soldagem a arco de argônio: Para situações mais complexas, o método de reparo de vazamento por soldagem a arco de argônio pode ser usado. Este método requer primeiro lixar e limpar a peça com vazamento e, em seguida, soldar a haste de soldagem a arco de argônio na peça com vazamento. Este método pode garantir o efeito de reparo, mas deve-se observar que se o vazamento de água for mais grave, é necessário primeiro fortalecer e fortalecer a parte do vazamento de água.
Inspecione e substitua as peças danificadas: Se forem encontrados vestígios de emulsificação de óleo, a almofada do cilindro do motor precisa ser substituída. Isso geralmente envolve a desmontagem do motor para reparos.
Adicione gás para verificar a área de vazamento: Adicione gás ao tanque, pois a área de vazamento de pressão vazará água, para que a lacuna seja encontrada para reparar.
Através dos métodos acima, a maioria dos problemas de vazamento na tubulação de água do tanque de água do carro podem ser resolvidos com eficácia. Se o problema for complexo ou não puder ser resolvido por você mesmo, é recomendável enviar o veículo a uma oficina profissional para inspeção e reparo o mais rápido possível.
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