Qual é o papel dos mancais do eixo traseiro.
O papel do mancal do eixo traseiro é carregar a carga. Se o eixo dianteiro não for um eixo de acionamento, o eixo traseiro será um eixo de acionamento. Neste momento, ele não apenas desempenha o papel dos rolamentos, mas também desempenha o papel de impulso, desaceleração e diferencial.
O papel dos rolamentos de automóveis é:
1, é manter a direção do veículo quando o amortecedor pode girar com o volante, para que possa manter a flexibilidade da direção.
2. O anel externo do rolamento de automóveis é um produto de borracha, que pode manter a conexão suave entre o corpo e o amortecedor e reduzir a vibração quando a estrada é desigual.
3, no processo de dirigir, as razões desiguais da superfície da estrada fazem com que o rolamento de pressão frequentemente rache e dano, de modo que a frente emitirá um som de "clang" ao dirigir na estrada irregular e fazer o desalinhamento seriamente posicionando a roda.
Precauções de manutenção de rolamento
1, a pré -carga do rolamento do cubo deve estar muito apertada dentro da faixa especificada de pré -carga, o rolamento de folga é muito pequeno, causará ablação por rolamento, afetará a vida útil; Quando o rolamento estiver muito solto, o rolamento desliza entre o eixo ou o cubo, o que fará com que a roda balance e acione instável, e também pode fazer com que a roda seja jogada fora em casos graves.
2, a graxa precisa ser mantida adequadamente apenas no rolamento do cubo para aplicar a quantidade certa de graxa para atender às necessidades, lubrificação completa do cubo, o excesso de graxa não participará do processo de lubrificação por rolamento, mas levará a baixa dissipação de calor, pode aparecer no fenômeno de incêndio ou falha do freio; Quando a graxa é muito pequena, o atrito entre o rolamento e o cubo aumenta, resultando em danos causados por rolamento e diminuindo a vida útil do rolamento.
Que sintoma faz o rolamento da roda traseira quebra
1, dirigindo som anormal
O ruído anormal de acionamento é o principal sintoma do dano do rolamento da roda traseira. Quando houver um problema com o rolamento da roda traseira, o veículo fará um ruído "zumbido" durante o processo de condução. Esse ruído anormal é causado pelo aumento da depuração causada pelo dano do rolamento e, em seguida, pelo ruído gerado. Esse som anormal não afeta apenas a experiência de condução, mas também pode ser um precursor de danos a outras partes do veículo. Portanto, uma vez que esse som anormal é encontrado, recomenda -se que o proprietário vá para a loja 4S a tempo de inspeção e substituição para garantir a segurança da direção. Rear wheel bearing abnormal noise may be caused by a variety of reasons, These include too little oil separation in the bearing, insufficient lubrication of the bearing groove and the steel ball, too tight separation of the bearing inner ring resulting in contact friction with the clutch diaphragm spring, insufficient assembly height of the separation bearing or the sinking of the bearing inner ring after long-term work, the clutch diaphragm spring is not separated No mesmo plano, resultando no rolamento se separando intermitentemente do dedo ao girar, e a mola do diafragma é elástica após um longo período de queda de trabalho, etc. Para garantir a operação normal do rolamento da roda traseira, é recomendável verificar a separação de óleo do rolamento regularmente para garantir o lubrificação adequada; Verifique se a separação do anel interno do rolamento é muito apertada para evitar atrito com a mola do diafragma; Preste atenção à altura da montagem do rolamento de separação para evitar ruídos anormais causados pelo contato com a mola do diafragma; Finalmente, verifique a elasticidade da mola do diafragma da embreagem para evitar som anormal após um longo tempo de trabalho.
Além disso, o som anormal da roda traseira também pode ser causada por outros fatores, como afrouxamento dos parafusos, falha da bomba e pinça, desgaste da pastilha de freio, envelhecimento da bucha da suspensão, desgaste do rolamento do cubo, envelhecimento do amortecedor de amortecedor, fixação de corpo estranho, pressão anormal dos pneus, falta de óleo lubrificante, falha de equilíbrio dinâmico. Portanto, quando a roda traseira do veículo tem um som anormal, uma inspeção abrangente deve ser realizada para determinar a causa específica e realizar a manutenção ou substituição correspondente.
2. Shake do corpo
Shake Body é um sintoma óbvio de danos causados pela roda traseira. Quando o rolamento é danificado até certo ponto, sua depuração aumentará. Esse aumento da depuração fará com que o corpo agite quando o veículo estiver viajando em alta velocidade. Este jitter é devido ao dano do rolamento, a orientação do rolamento e rotação do pneu se torna imprecisa, o que afeta a estabilidade e o manuseio do veículo. Portanto, uma vez que o corpo é encontrado para agitar em alta velocidade, ele deve ir imediatamente ao 4S compra para inspeção e substituição de rolamentos.
3. dirigir instável
A instabilidade de dirigir é um sintoma óbvio de danos causados pela roda traseira. Quando o rolamento da roda traseira é danificado, sua folga aumentará, resultando em instabilidade e instabilidade de energia quando o veículo estiver dirigindo em alta velocidade. Isso ocorre porque o rolamento, como o núcleo da massa corporal, fornece capacidade de rotação para o pneu, e seu ambiente de trabalho é extremamente severo, não apenas para enfrentar a pressão e a vibração durante a direção do veículo, mas também para suportar a invasão de chuva e areia.
4. Pobre rolamento
Quando o rolamento da roda traseira é danificado, um sintoma óbvio é um rolamento ruim. Isso ocorre principalmente porque os danos causados pelo rolamento podem levar ao aumento do atrito, o que, por sua vez, afeta a rotação normal da roda. Especificamente, os rolamentos danificados podem fazer com que a roda faça ruídos anormais durante a condução ou faça com que a roda fique mais lenta. Isso não apenas afetará o conforto da condução, mas também pode aumentar o desgaste dos pneus e pode até causar outros problemas de segurança. Portanto, uma vez que a roda traseira não está rolando suavemente, o rolamento deve ser verificado e substituído no tempo.
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