Se houver um pequeno vazamento no coletor de admissão do motor, quais indicadores de emissões de escape serão afetados?
O modelo de aeração do motor é um módulo muito importante na calibração do motor e o volume de admissão determina a quantidade de injeção de combustível do motor. Um dos parâmetros no modelo de inflação é a pressão do coletor, se o coletor vazar, o impacto mais intuitivo é o desvio da medição da pressão do coletor, que afeta o cálculo do volume de ingestão e a quantidade de injeção de combustível. Se o efeito de pressão no coletor for um valor constante, é melhor, assim como o vácuo de alta altitude é baixo, o controlador do motor se ajustará de acordo. Mesmo que o impacto do vazamento na pressão do coletor esteja mudando, a pressão do coletor é alta e baixa e o controle da injeção de combustível é ajustado de acordo, acoplado ao atraso do controle da razão de ar-combustível de acordo com o feedback do sensor de oxigênio, pode haver uma mistura fina ou espessa. Se for escasso, o NOX será mais e se for denso, CO e HC serão mais. Além disso, vazamento de coletores, geralmente acompanhado pela alta velocidade de inatividade do motor, jitter ocioso e outros problemas, você pode prestar atenção se existem fenômenos semelhantes. Para o dano do motor, houve um acidente antes, o motor puxou o cilindro, e a investigação posterior foi que o coletor tinha vazamento de ar, bem a tempo da condição da estrada, havia poeira sem filtração do filtro de ar e entrou no cilindro, acumulado entre o anel do pistão e a parede do cilindro, e o linadeiro foi retirado.
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