Relação entre a válvula de controle de óleo e a potência do motor
A aceleração lenta e a baixa aceleração do motor estão relacionadas às válvulas de controle de óleo. A válvula de controle de óleo, também conhecida como válvula de controle de tempo variável, pode ser ajustada de acordo com a rotação do motor e a abertura do acelerador, para que o motor obtenha eficiência de admissão e escape suficiente, independentemente da velocidade baixa ou alta.
A aceleração do carro está relacionada ao volume de admissão através do tubo de admissão por segundo. Se o volume de admissão não for suficiente em baixa velocidade ou o volume de escape for menor em alta velocidade, a distribuição da mistura será irregular e a resposta dinâmica será lenta. Portanto, os dois fatores mencionados na pergunta estão relacionados.
O sistema de suprimento de ar está com defeito
O sistema de controle de combustível do motor é uma combinação altamente concentrada de mecatrônica, composta por múltiplos sensores, atuadores e unidades de controle do motor. Quando o sistema de controle está em funcionamento, os sinais dos sensores são transmitidos de forma cruzada para controlar conjuntamente a ignição, a injeção de combustível e a admissão de ar.
Falha no sistema de ignição
O sistema de ignição apresenta tempo de ignição impreciso, resultando em ignição prematura do motor ou detonação. Se o ângulo de avanço da ignição for muito tardio, o motor queimará lentamente, não sendo possível fornecer potência ao motor e, entre outros motivos, a faísca de salto da vela de ignição pode ser fraca.
Falha no sistema de combustível
A falha no sistema de combustível é causada principalmente por três motivos: um é a válvula de pressão acima da tampa do tanque estar danificada. Devido ao bloqueio do orifício de ventilação acima da tampa do tanque, o vácuo no tanque impede o bombeamento da gasolina e, ao pressionar o acelerador, a alimentação do motor não é ligada. O segundo motivo é que a octanagem da gasolina é muito baixa para causar detonação do motor. O terceiro motivo é que a bomba de óleo de alta pressão ou o conjunto de combustível do sistema estão danificados.
O sistema de controle de tempo variável do motor pode alterar o tempo de abertura da válvula, mas não a quantidade de ar admitido. Este sistema pode ajustar o volume de admissão fornecido à válvula de acordo com a carga e a rotação do motor, obtendo boa eficiência de admissão e exaustão.
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