O que é a bomba de óleo resfriada por
(1) Resfriamento natural. Motores resfriados naturalmente não usam ventiladores, mas são resfriados por convecção e radiação de ar.
(2) Auto-resfriamento. Durante o auto-resfriamento, o ar de resfriamento é soprado por um ventilador montado no rotor ou arrastado pelo rotor.
(3) Resfriamento externo. Motores resfriados externamente são resfriados por um ventilador não coaxial com o motor, ou pela substituição do ar por outro meio de resfriamento soprado externamente.
(4) Abra a via para ventilação. O sistema de ventilação de circuito aberto é dissipado pela substituição contínua do ar de resfriamento que flui pelo motor.
(5) Resfriamento de superfície. Durante o resfriamento de superfície, o calor é dissipado da superfície do motor fechado para o meio de resfriamento.
(6) Resfriamento circulante. Durante o resfriamento cíclico, o calor é dissipado através do meio de resfriamento intermediário, que circula continuamente entre o motor e o radiador.
(7) Resfriamento líquido. Quando o líquido é resfriado, parte do motor é coberta com água ou outro líquido, ou imersa no líquido.
(8) Resfriamento direto a gás. No resfriamento direto a gás, um ou todos os enrolamentos são resfriados por um gás (por exemplo, hidrogênio) que flui dentro do condutor ou da bobina.
(9) Resfriamento direto por líquido. No resfriamento direto por líquido, um ou todos os enrolamentos são resfriados por um líquido (por exemplo, água) que flui dentro do condutor ou bobina
O que é a bomba de óleo resfriada por
A partir da estrutura da bomba de gasolina, pode-se observar que a gasolina é inalada pela parte inferior da bomba de gasolina, flui através da escova de carvão do rotor e finalmente sai pela parte superior, e o argumento de que a carcaça da bomba de gasolina está imersa na gasolina para dissipar o calor é basicamente incorreto, e a bomba de gasolina em marcha lenta após nenhum óleo não fornecerá pressão de gasolina, que é igual à carga da bomba de gasolina é reduzida, a corrente de trabalho é pequena e o calor não será grande naturalmente! Portanto, o verdadeiro motivo da queima é geralmente que as impurezas da gasolina são muitas, bloqueando o corpo da bomba, fazendo com que a bomba de gasolina pare e queime, ou o regulador de pressão do óleo é danificado, a pressão do óleo é aumentada, resultando na carga da bomba de gasolina é muito grande para queimar! De modo geral, nenhum óleo queimará a bomba de óleo, o que é o dano à lâmina da roda da bomba, resultando em uma diminuição na pressão do óleo, em vez da queima do rotor do motor!
O que é a bomba de óleo resfriada por
Você está falando de motores a gasolina.
Há apenas uma bomba na área de abastecimento de combustível. É a bomba no tanque de gasolina. Como os carros a gasolina são acionados por ignição, eles não exigem muita pressão de combustível durante a injeção. Tudo o que você precisa fazer é alimentar o motor com gasolina. Os carros são resfriados com água de resfriamento.
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