Qual é a utilidade dos rolamentos de liberação da embreagem
Qual é o rolamento de separação:
O chamado rolamento de separação é o rolamento usado entre a embreagem e a transmissão, geralmente chamado de "rolamento de separação da embreagem". Ao pisar na embreagem, se o garfo estiver combinado com a placa de pressão da embreagem em rotação de alta velocidade, deve ser necessário um rolamento para eliminar o calor e a resistência gerados pelo atrito direto, por isso o rolamento instalado nesta posição é chamado de rolamento de separação . O rolamento de separação empurra o disco para longe da placa de fricção e corta a potência do virabrequim.
Requisitos de desempenho para rolamento de liberação da embreagem:
O movimento do rolamento de separação deve ser flexível, sem som agudo ou fenômeno de travamento, sua folga axial não deve exceder 0,60 mm, o desgaste do anel da sede interna não deve exceder 0,30 mm.
O princípio de funcionamento e função do rolamento de liberação da embreagem:
A chamada embreagem, como o nome sugere, consiste em usar “desligado” e “junto” para transmitir a quantidade certa de potência. O motor está sempre girando, as rodas não. Para parar um veículo sem danificar o motor, as rodas precisam estar desconectadas do motor de alguma forma. Ao controlar o deslizamento entre o motor e a transmissão, a embreagem nos permite conectar facilmente o motor rotativo à transmissão não rotativa.
O rolamento de liberação da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão, e o assento do rolamento de liberação é colocado frouxamente na extensão tubular da tampa do rolamento do primeiro eixo da transmissão, e o ressalto do rolamento de liberação é sempre pressionado contra a separação garfo através da mola de retorno e retorna à última posição, e a extremidade da alavanca de separação (dedo de separação) mantém uma folga de cerca de 3 ~ 4 mm.
Como a placa de pressão da embreagem, a alavanca de separação e o virabrequim do motor funcionam em sincronia, e o garfo de separação só pode se mover ao longo do eixo de saída da embreagem axial, obviamente não é possível usar o garfo de separação para discar a alavanca de separação diretamente, através do o rolamento de separação pode fazer a alavanca de separação girar um lado ao longo do movimento axial do eixo de saída da embreagem, de modo a garantir que a embreagem possa engatar suavemente, a separação seja suave e o desgaste seja reduzido. Prolongue a vida útil da embreagem e de todo o trem de força.
Pontos-chave a serem observados ao usar o rolamento de liberação da embreagem:
1, de acordo com os regulamentos de operação, evite que a embreagem apareça no estado de meio engate e meia separação, reduza o número de uso da embreagem.
2, preste atenção à manutenção, inspeção e manutenção regular ou anual, com método de cozimento para embeber a manteiga, para que tenha lubrificante suficiente.
3. Preste atenção ao nivelamento da alavanca de liberação da embreagem para garantir que a elasticidade da mola de retorno atenda aos requisitos.
4, ajuste o curso livre, de modo que atenda aos requisitos (30-40 mm), para evitar que o curso livre seja muito grande ou muito pequeno.
5, na medida do possível para reduzir o número de juntas, separação, reduzir a carga de impacto.
6, pise levemente, facilmente, para que fique suavemente encaixado e separado.
