Qual é a utilidade dos rolamentos de liberação da embreagem?
O que é o rolamento de separação:
O chamado rolamento de separação é o rolamento usado entre a embreagem e a transmissão, geralmente chamado de "rolamento de separação da embreagem". Ao acionar a embreagem, se o garfo estiver conectado à placa de pressão da embreagem em alta rotação, um rolamento deve ser necessário para eliminar o calor e a resistência gerados pelo atrito direto. Portanto, o rolamento instalado nessa posição é chamado de rolamento de separação. O rolamento de separação empurra o disco para longe da placa de fricção e corta a potência do virabrequim.
Requisitos de desempenho para rolamento de liberação da embreagem:
O movimento do rolamento de separação deve ser flexível, sem ruídos agudos ou fenômenos de travamento, sua folga axial não deve exceder 0,60 mm e o desgaste do anel de assento interno não deve exceder 0,30 mm.
Princípio de funcionamento e função do rolamento de liberação da embreagem:
A chamada embreagem, como o nome sugere, consiste em usar "desligado" e "junto" para transmitir a quantidade certa de potência. O motor está sempre girando, as rodas não. Para parar um veículo sem danificar o motor, as rodas precisam ser desconectadas do motor de alguma forma. Ao controlar o deslizamento entre o motor e a transmissão, a embreagem nos permite conectar facilmente o motor em rotação à transmissão parada.
O rolamento de liberação da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão, e o assento do rolamento de liberação é ajustado frouxamente na extensão tubular da tampa do rolamento do primeiro eixo da transmissão, e o ombro do rolamento de liberação é sempre pressionado contra o garfo de separação através da mola de retorno e retorna à última posição, e a extremidade da alavanca de separação (dedo de separação) mantém uma folga de cerca de 3 a 4 mm.
Como a placa de pressão da embreagem, a alavanca de separação e o virabrequim do motor funcionam em sincronia, e o garfo de separação só pode se mover ao longo do eixo de saída da embreagem axialmente, obviamente não é possível usar o garfo de separação para ajustar a alavanca de separação diretamente. Através do rolamento de separação, a alavanca de separação pode girar em um lado ao longo do movimento axial do eixo de saída da embreagem, garantindo assim um engate suave da embreagem, uma separação suave e um desgaste reduzido. Prolongue a vida útil da embreagem e de todo o conjunto de transmissão.
Pontos principais a serem observados ao usar o rolamento de liberação da embreagem:
1. De acordo com os regulamentos de operação, evite que a embreagem apareça no estado de meio engate e meio afastamento, reduza o número de uso da embreagem.
2, preste atenção à manutenção, inspeção e manutenção regulares ou anuais, com método de cozimento para molhar a manteiga, para que ela tenha lubrificante suficiente.
3. Preste atenção ao nivelamento da alavanca de liberação da embreagem para garantir que a elasticidade da mola de retorno atenda aos requisitos.
4. Ajuste o curso livre de modo que atenda aos requisitos (30-40 mm), para evitar que o curso livre fique muito grande ou muito pequeno.
5, na medida do possível, reduzir o número de juntas, separação, reduzir a carga de impacto.
6, pise levemente, com facilidade, para que ele fique suavemente encaixado e separado.
