Sobre o suporte da caixa de engrenagens
O papel do suporte de transmissão:
1, o suporte é dividido em dois tipos: um é o suporte de torque, o outro é a cola do pé do motor, a função de cola do pé do motor é principalmente absorção de choque fixa, principalmente o suporte de torque;
2, o suporte de torque é um tipo de fixador do motor, geralmente na ponte dianteira da parte frontal da carroceria do carro conectada ao motor;
3. A diferença entre ele e a cola comum para pés de motor é que a cola para pés de máquina é um pilar de borracha instalado diretamente na parte inferior do motor, e o suporte de torque tem a aparência de uma barra de ferro instalada na lateral do motor. Haverá também uma cola para suporte de torque no suporte de torque, que desempenha a função de absorção de choque.
Os seguintes problemas podem ocorrer se o suporte de transmissão estiver danificado:
1, o fenômeno de trepidação ao ligar o carro, no processo de condução do carro reduzirá a estabilidade do carro e, em casos graves, levará ao fenômeno de trepidação violenta do corpo.
2, o dano do suporte da caixa de engrenagens fará com que a caixa de engrenagens produza um retrocesso no processo de trabalho.
3. Danos ao suporte da caixa de câmbio causarão ruído anormal na transmissão. Observe que o suporte da transmissão deve ser substituído assim que estiver danificado. Durante a condução, o suporte da transmissão quebrará completamente devido a solavancos e problemas de carga. A força de suporte da caixa de câmbio estará desequilibrada, seja ela automática ou manual. A caixa de câmbio causará distúrbios na troca de marchas durante o funcionamento, e o processo de condução produzirá ruídos muito altos, o que levará a sérios danos e ao descarte da caixa de câmbio.
Os seguintes sintomas ocorrerão quando a almofada de borracha do suporte de transmissão estiver quebrada:
1, os pés da máquina de suporte do carro têm 3 ou mais, apoiando o motor e a caixa de câmbio, para que possam funcionar suavemente no quadro;
2, se o envelhecimento ou dano levar a uma instabilidade grave em marcha lenta, com o tempo fará com que as peças do parafuso se soltem, resultando em riscos de direção;
3, se precisar ser substituído, deve ser substituído junto, porque a vida útil é a mesma, o outro é ruim e a força restante não demorará muito.
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