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SAIC MG350/360/550/750 PEÇAS AUTOMÁRIAS Tampa da câmara da válvula de sobressalência -orifício 1 -COV100007 Sistema de energia fornecedor de peças automáticas Fornecedor de peças MG Catálogo mais barato preço da fábrica.

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 350

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

 

Nome dos produtos Tampa da câmara da válvula - orifício 1
Aplicação de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM no COV100007
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de energia

Exibição do produto

Tampa da câmara da válvula - orifício 1 -COV100007
Tampa da câmara da válvula - orifício 1 -COV100007

Conhecimento do produto

Tubo de vácuo de automóvel
1. Existe uma bomba de reforço de vácuo no sistema de freio que precisa usar o vácuo.

2. Alguma tecnologia de entrada variável requer controle de vácuo.

3. Alguns sistemas de cruzeiro usam controle de vácuo.

4. A remoção do vapor de combustível no tanque de carbono ativado requer vácuo.

5. O sistema de ventilação do cárter requer vácuo.

6. Alguns sistemas de ar condicionado precisam trocar o duto de ar usando o vácuo.

O tubo de vácuo do carro é na verdade uma lata selada. Um tubo de vácuo é conectado ao tubo de entrada do motor. Quando o vácuo é usado no carro, a fonte de vácuo pode ser retirada do vácuo.

Ouça o que os outros dizem:

O tubo de vácuo de automóveis é uma parte que conecta a bomba de vácuo do freio e o tubo de ramificação de admissão do motor

Quando o motor está funcionando, o tubo de vácuo transfere a pressão negativa no tubo do ramo de admissão para a bomba de vácuo

Há um diafragma dentro da bomba de vácuo que tem pressão negativa na cabeça da bomba mestre do freio e o diafragma do outro lado do pedal do freio

Isso faz sentido para você

Geralmente, existem dois tipos de tubos de vácuo no carro, um é para a bomba de reforço de freio e o outro é para o dispositivo de avanço de ignição do distribuidor. Seu objetivo é fornecer a vácuo em um lado do filme de bomba de trabalho, e o outro lado é comunicado com a atmosfera, para que o filme da bomba mova a haste para a frente sob a pressão da atmosfera, desempenhando um papel em ajudar.

Há uma bomba de reforço a vácuo no sistema de freio que usa vácuo.

Algumas tecnologias variáveis ​​de entrada requerem controle de vácuo.

Alguns sistemas de cruzeiro usam controle de vácuo.

A remoção do vapor de combustível do tanque de carbono ativado requer um vácuo.

O sistema de ventilação do cárter requer um vácuo.

Alguns sistemas de ar condicionado precisam trocar o duto de ar usando o vácuo. Uma lata de vácuo é na verdade uma lata selada. Um tubo de vácuo é conectado ao tubo de entrada do motor. Quando o vácuo é usado no carro, a fonte de vácuo pode ser retirada do vácuo.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender as peças automáticas MG & Mauxs bem -vindo à compra.

 

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