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Tampa da câmara de válvulas externa para motor SAIC MG350/360/550/750 - GKT200030. Fornecedor de peças automotivas para sistema de potência. Catálogo MG no atacado com preço de fábrica mais barato.

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 350

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

 

Nome do produto Almofada da tampa da câmara de válvulas - Externa
Aplicação de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NÃO GKT200030
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de energia

Exibição do produto

Almofada da tampa da câmara de válvulas - Externa - GKT200030
Almofada da tampa da câmara de válvulas - Externa - GKT200030

Conhecimento do produto

Confira os motivos pelos quais a tampa da câmara de válvulas precisa ser substituída!
A tampa da câmara de válvulas do motor pode ser substituída, a menos que esteja deformada ou quebrada devido à alta temperatura, ou que o fio deslizante esteja solto e deformado, ou ainda que haja acúmulo significativo de carbono. Nesses casos, a substituição é necessária se a tampa for difícil de remover. A junta da tampa da câmara de válvulas tem como principal função a vedação, prevenindo vazamentos de óleo.

Como o material da almofada da tampa da câmara de válvulas é principalmente borracha, é inevitável que ocorra envelhecimento e endurecimento ao longo do tempo, resultando em vazamento de óleo.
Fenômeno de danos na tampa da câmara de válvulas:

1. Após o vazamento de óleo na tampa do cabeçote, é possível observar diversos vestígios de óleo do motor na parte superior do motor, próximo à lateral. Isso ocorre principalmente por dois motivos:

2. Em primeiro lugar, a almofada da tampa da câmara de válvulas está de fato envelhecida e fragilizada, perdendo a capacidade de vedação e afetando o vazamento de óleo. Acredito que essa situação esteja resolvida, basta abrir a tampa da câmara de válvulas e substituir a almofada de vedação.

3. O segundo problema é que a válvula PCV do sistema de ventilação do cárter está bloqueada, resultando em pressão excessiva no motor, o que acaba afetando a lubrificação sob pressão. Se esse problema não for detectado, poderá causar problemas maiores, como vazamento de óleo no retentor do virabrequim, entre outros;
Geralmente, é difícil prevenir vazamentos de óleo. A principal causa costuma ser o envelhecimento da junta do motor, o que exige atenção do proprietário. Normalmente, carros com 3 a 4 anos de uso não apresentam vazamentos de óleo graves, podendo até mesmo se tornar a maioria dos casos. Porém, se for constatado gotejamento de óleo no chassi do carro, significa que o problema já está bastante sério.

O fenômeno de vazamento de óleo em geral não é fácil de ser detectado pelo proprietário. Na verdade, toda vez que o proprietário leva o carro para lavar, ele abre a tampa frontal para verificar o motor. Se encontrar sujeira em alguma parte do motor, isso indica que pode haver vazamento de óleo naquele local.

Mas os diferentes modelos de peças defeituosas não são iguais, e muitos lugares inesperados podem apresentar vazamento de óleo. Na verdade, o vazamento de óleo não é tão grave, desde que o motor esteja totalmente lubrificado. Claro que, além do vazamento de óleo, muitos motores também podem apresentar queima de óleo, mas esse fenômeno não é nada bom.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dedica-se à venda de peças automotivas MG e MAUXS. Sejam bem-vindos!

 

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Podemos resolver TUDO para você. A CSSOT pode ajudar com esses problemas que você enfrenta. Para mais detalhes, entre em contato.

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