Panela de óleo de bomba
Ferramentas a serem usadas: cortadores de arame, chave de soquete de 10 mm, seringa (150 ml, comprada da última vez para substituir o óleo de freio, barato e prático), faca de utilidade (garrafas de água mineral cortadas).
Dois jacks. Apenas um fará. Precisamos de uma pedra.
Basta empurrar as rodas dianteiras para cima e os pneus do chão.
A tampa preta inferior redonda é a panela de potência, a parte inferior da panela de óleo é conectada a dois tubos, o tubo espesso acima é a bomba de reforço no tubo de óleo, a estrutura interna da panela de óleo no tubo de óleo é filtrada pela tela do filtro, o que se segue, o óleo de retirada, que não é possível que o óleo de retirada seja que o óleo não é filtrado.
Altere um tubo fino ainda pode bombear um pouco, não cutuque o tubo com força, cuidadoso para quebrar o filtro.
Remova os parafusos que prendem a panela
Coloque no tubo de óleo, devolva o grampo do tubo de óleo, corte uma garrafa de plástico pronta para receber óleo.
Puxe o tubo de entrada e puxe o tubo de retorno após o fluxo de óleo para fora.
E há mais óleo antigo do que uma seringa pode drenar.
Encontre uma garrafa de plástico de grande capacidade (1 litro é o melhor), coloque a mangueira de retorno de óleo na garrafa, o tubo de entrada é melhor coberto com toalhas de papel ou pano, para evitar poeira, mas não fortemente bloqueado. Entre na cabine, gire o interruptor de ignição para o ACC (nenhuma energia não pode mover o volante), para a esquerda e direita para jogar a roda até a morte, algumas vezes no tubo de óleo dentro do fluxo de óleo antigo residual, continue tocando a roda mais de 20 vezes, até que o tubo de retorno de óleo não saia.
Depois de drenar o óleo antigo, conecte o tubo de entrada e retorne o tubo.
Depois que o óleo antigo precipita, o óleo antigo pode ser preenchido com tremores fortes, lavando a panela para descarregar impurezas, repetidas três ou quatro vezes, basicamente limpas, para torcer a tampa para derramar óleo, caso contrário, as impurezas são difíceis de descarregar.
Em seguida, prepare -se para lavar o oleoduto com óleo novo. Depois de lavar a panela, use um plugue de borracha para preencher a porta de retorno de óleo.
Conecte a porta de retorno de óleo sob a panela e não conecte a porta de entrada de óleo.
Conecte a lata de óleo à linha de entrada, não a conecte, basta conectá -la a pouco, torcer um parafuso para segurá -lo no lugar.
Cut O funil é muito fácil de usar, encha o novo óleo na linha do nível do óleo, cerca de 200 ml, não se preocupe com o óleo insuficiente para trás. Entre no táxi novamente, gire o interruptor de ignição para o ACC e aperte a roda para a esquerda e para a direita até que o óleo na panela seja reduzido ao mínimo, e nenhum óleo saia do tubo de retorno e a descarga de tubulação é concluída.
Finalmente, o tubo é conectado, o aro do tubo é redefinido, a lata de óleo é fixa, o novo óleo é injetado, o volante é continuado e o nível do óleo é reduzido. Inicie o motor, continue virando a direção, observe se o nível de óleo caiu; nesse caso, preencha a posição próxima à linha do nível do óleo.
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