Similaridades e diferenças entre a bomba mestre do freio e a subposta do freio
A função da bomba principal é converter a energia mecânica na pressão do fluido de freio na tubulação do freio, e a sub-bomba é converter essa pressão na pressão da pinça de freio, que empurra a pele do freio e prende o disco do freio.
O cilindro mestre também é conhecido como óleo de freio principal (gás), seu papel principal é promover a transmissão do fluido de freio (ou gás) a cada bomba de freio para acionar o pistão. O cilindro mestre do freio pertence ao cilindro hidráulico do tipo de pistão de ação única, e sua função é converter a entrada de energia mecânica pelo mecanismo do pedal em energia hidráulica. O cilindro mestre do freio é dividido em câmara única e câmara dupla, que são usadas para o sistema de freio hidráulico de circuito único e de circuito duplo, respectivamente.
O papel do cilindro da roda de freio é converter a entrada de energia hidráulica do cilindro mestre do freio em energia mecânica para que o freio possa entrar no estado de trabalho. O cilindro da roda de freio possui um tipo de pistão único e um pistão duplo tipo dois tipos. O cilindro de roda de freio de pistão único é usado principalmente para o freio de sapato de chumbo duplo e o freio de sapato de escravo duplo, e o cilindro de roda de freio de pistão duplo é amplamente utilizado para o freio de sapato de chumbo e pode ser usado para o freio de sapato de chumbo duplo de duas vias e o freio de auto-reforço bidirecional. Para mais informações, preste atenção à rede da indústria de bombas da China
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