Como diferenciar o reservatório de óleo do freio, o reservatório de óleo da direção hidráulica e o reservatório de óleo da transmissão de um carro, e em que posição eles se encontram?
As bombas hidráulicas da direção assistida e as bombas de freio podem ser diferenciadas pelo logotipo ou localização. Há um ponto de exclamação no reservatório do freio. Geralmente, um ponto de exclamação preto sobre fundo amarelo. Localiza-se no lado do motorista, próximo ao condutor. O reservatório hidráulico é pintado na mesma cor do volante. Geralmente, um volante vermelho. Localiza-se no lado do motor, próximo ao motor.
Lata de óleo de freio no compartimento do motor:
1. Abra a tampa do motor; há uma tampa à direita, que é a tampa do núcleo do ar condicionado;
2, No. 13, a manga removeu um parafuso de plástico, há uma moldura abaixo;
3. Continuando a desmontagem, parece haver dois parafusos de plástico nº 13 e um parafuso autoatarraxante estriado nº 25. Após a remoção, o reservatório e a bomba de freio ficam visíveis. Introdução à verificação do nível do fluido de freio:
1. Abra a tampa frontal do motor, você poderá ver que existem dois reservatórios de óleo com uma escala gravada, sendo que o reservatório de óleo instalado na frente da bomba de vácuo é o reservatório de óleo do freio;
2. Localize o reservatório de óleo do freio e limpe-o com papel toalha;
3. Observe se o nível do óleo de freio está na posição padrão, entre as marcas superior e inferior. Se o nível estiver abaixo da marca, é necessário adicionar óleo de freio. O óleo de freio deve ser do mesmo tipo que o óleo de freio original do veículo, geralmente indicado na própria embalagem. Adicione óleo até o nível padrão, aperte bem a tampa da embalagem e pronto. O método de verificação do nível do óleo de freio do automóvel é o seguinte:
1. Abra a tampa do motor do carro e localize o reservatório do óleo de freio. Haverá uma linha de marcação do nível do líquido no corpo do reservatório, sendo uma a linha de nível máximo e a outra a linha de nível mínimo. A quantidade correta de óleo de freio deve estar no meio das duas linhas. O nível máximo não pode ultrapassar a linha de nível máximo, e o nível mínimo não pode ficar abaixo da linha de nível mínimo.
2. O óleo de freio geralmente deve ser trocado a cada 2 anos ou cerca de 4.000 km. Essa recomendação não é absoluta e deve ser determinada de acordo com o uso do veículo. O óleo de freio possui certo poder corrosivo e alta capacidade de absorção de água, portanto, recomenda-se o uso de um detector de umidade específico para verificar o teor de água no óleo de freio. Para determinar se é necessário trocá-lo, observe também a cor do óleo: se estiver preto, provavelmente precisa ser substituído.
3. No sistema de freios, devido ao atrito entre as pastilhas e o disco de freio, o calor gerado aumenta a temperatura até atingir o ponto de ebulição. O óleo de freio em contato com a água ferve, produzindo bolhas. Como o gás é compressível, uma certa quantidade de bolhas se acumula na tubulação do freio. Ao pisar no pedal do freio, a sensação será de frenagem muito macia, a força de frenagem será claramente insuficiente e, em casos graves, poderá haver até mesmo a perda total da capacidade de frenagem.
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