A diferença entre o cilindro mestre da embreagem e o cilindro escravo da embreagem
O cilindro mestre da embreagem e o cilindro acionado equivalem a dois cilindros hidráulicos.A bomba principal possui um tubo de entrada e um tubo de saída, e a bomba de ramal possui apenas um tubo.A função do cilindro mestre da embreagem: A bomba mestre da embreagem refere-se à parte conectada ao pedal da embreagem e ao reforço da embreagem através da tubulação.Sua função é coletar informações de deslocamento do pedal e realizar a separação da embreagem através do booster.Se a bomba da embreagem principal do carro estiver quebrada (geralmente vazando óleo), o sintoma mais óbvio é que, ao pisar na engrenagem da embreagem, será difícil travar a engrenagem alvo.Em casos graves, a engrenagem não pode nem ser suspensa, pois a falha do cilindro mestre levará à separação incompleta ou incompleta da embreagem.E se a bomba mestre da embreagem estiver quebrada?A bomba da embreagem principal está pronta e você não sente a resistência usual ao pisar na embreagem.Não force a engrenagem neste momento, caso contrário agravará o desgaste.Em circunstâncias normais, a solução para o desgaste da bomba mestre da embreagem é substituí-la diretamente.Afinal, o preço não é caro, incluindo o horário de trabalho, é mais de 100 yuans.O principal uso da bomba acionada por embreagem: a embreagem é instalada entre o motor e a transmissão, e a embreagem é frequentemente necessária durante todo o processo, do início ao acionamento.Sua função é fazer com que o motor e a transmissão engatem gradativamente, de modo a garantir que o carro dê partida suavemente;Corte temporariamente a conexão entre o motor e a transmissão para facilitar a mudança e reduzir o impacto da mudança;Quando o carro está em frenagem de emergência, ele pode desempenhar um papel de separação, evitar sobrecarga do sistema de transmissão e desempenhar um certo papel protetor.Desempenho de danos à bomba acionada pela embreagem: Quando a bomba da embreagem estiver pronta, a pressão hidráulica falhará e a embreagem não poderá ser iniciada.O fenômeno da bomba de embreagem ruim é que a embreagem não pode ser separada ou fica particularmente pesada ao pisar na embreagem.Em particular, a mudança é difícil e a separação não é completa.E a bomba vazará óleo de vez em quando.Se a bomba estiver quebrada, isso pode fazer com que o motorista pise na embreagem, não abra ou seja especialmente pesada.Em particular, será difícil mudar de marcha, a separação não será completa e haverá vazamentos de óleo de tempos em tempos.Quando o cilindro acionado pela embreagem falhar, o conjunto será substituído diretamente em nove entre dez casos.Método de reparo do vazamento de óleo do cilindro acionado pela embreagem: Recomenda-se a substituição do componente.O vazamento da bomba da embreagem é devido ao desgaste do pistão e do copo da bomba da embreagem, e o óleo da embreagem não pode ser vedado.Como a bomba da embreagem atualmente não possui acessórios, o anel de couro não é fácil de consertar e o conjunto deve ser substituído.Nota: O conteúdo acima é da Internet, apenas para referência.Para problemas específicos, trate-os sob a orientação de profissionais de manutenção.
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