O componente mais negligenciado é, na verdade, o disco de freio.
Primeiro, com que frequência devo trocar o disco de freio?
Ciclo de substituição do disco de freio:
Em geral, as pastilhas de freio precisam ser trocadas a cada 30.000 a 40.000 quilômetros, e os discos de freio, a cada 70.000 quilômetros. A vida útil das pastilhas de freio é relativamente curta, e após duas trocas, é necessário substituir os discos de freio. Depois disso, a cada 8.000 a 100.000 quilômetros, os freios traseiros também precisam ser trocados. Na verdade, a vida útil dos discos de freio de um veículo depende principalmente das condições da estrada, da frequência de uso do carro e dos hábitos de condução. Portanto, não há uma data exata para a troca dos discos de freio, e os proprietários precisam verificar regularmente o desgaste para garantir a segurança ao dirigir.
Em segundo lugar, como determinar se o disco de freio precisa ser substituído?
1. Verifique a espessura do disco de freio:
A maioria dos discos de freio possui indicadores de desgaste, que consistem em três pequenos sulcos distribuídos na superfície do disco, cada um com 1,5 mm de profundidade. Quando a profundidade total de desgaste em ambos os lados do disco de freio atingir 3 mm, é necessário substituí-lo.
2. Ouça o som:
Se, ao mesmo tempo, o carro emitir um ruído ou som de "ferro raspando em ferro" (pastilhas de freio recém-instaladas também podem fazer esse ruído devido ao período de amaciamento), as pastilhas de freio devem ser substituídas imediatamente. Nesse caso, a marca de limite em ambos os lados da pastilha de freio está raspando diretamente no disco de freio, e a capacidade de frenagem da pastilha diminuiu drasticamente, ultrapassando o limite.
Três, como lidar com a ferrugem do disco de freio?
1. Tratamento de ferrugem leve:
Geralmente, o problema mais comum de ferrugem nos discos de freio é a ferrugem em geral. Se for apenas uma ferrugem superficial, ela pode ser removida com frenagens frequentes durante a condução. Como o freio a disco depende do atrito entre a pinça e as pastilhas para frear, a ferrugem pode ser desgastada por frenagens repetidas, desde que sempre se mantenha uma distância segura dos pneus.
2. Tratamento sério contra ferrugem:
O método acima ainda é útil para ferrugem leve, mas ferrugem severa não pode ser resolvida. Como a ferrugem é muito resistente, ao frear, o pedal do freio, o volante, etc., apresentam vibração perceptível, não apenas impossibilitando o "polimento", mas também acelerando o desgaste das pastilhas de freio. Portanto, neste caso, deve-se procurar um profissional de manutenção para remover o disco de freio, retificá-lo e limpar a ferrugem. Se a ferrugem for particularmente severa, mesmo uma oficina especializada em manutenção não poderá fazer nada além de trocar o disco de freio.
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