Por que você precisa substituir a mangueira do freio, mesmo que os freios estejam bem?
Primeiro, vamos entender como a mangueira de freio funciona. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, o reforço aplicará pressão ao cilindro mestre do freio. Nesse momento, o fluido de freio na bomba mestre do freio será transportado para o pistão da bomba do ramo de freio de cada roda através da tubulação e o pistão acionará o grampo da pinça de freio. Aperte o disco do freio para criar um ótimo atrito para desacelerar o veículo. O tubo que transmite a pressão do freio, ou seja, o tubo que transmite o óleo de freio, é a mangueira de freio. Uma vez que a mangueira do freio explode, ela levará diretamente à falha do freio.
O corpo do tubo da mangueira de freio é principalmente o material de borracha, no caso de colocação de longo prazo sem uso, haverá rachaduras no envelhecimento, e o uso da mangueira de freio por um longo tempo pode ter protuberância, a infiltração de óleo, enquanto o óleo de freio no corpo do tubo também terá corrosão, no caso de corrosão do envelhecimento, é muito fácil enterrar o tubo, afetando a segurança de acionamento. Na condição normal do freio, se a loja 4S descobrir que a aparência da mangueira do freio está rachada, a infiltração de óleo, a protuberância, os danos à aparência etc., ela também precisa ser substituída no tempo, caso contrário, há um perigo oculto da explosão do tubo, que é fácil causar falha no freio.
Além disso, o ciclo de substituição da mangueira do freio é de 3 anos ou 6 meses, e as leis relevantes nos Estados Unidos incluíram a substituição da mangueira do freio nas disposições legais. No caso de frenagem normal e aparência normal da mangueira do freio, a fim de acionar a segurança, a mangueira de freio também deve ser substituída regularmente quando o ciclo de manutenção for atingido.
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