Quais são as buzinas de um carro？
A buzina do carro é chamada de "junta de direção" ou "braço da junta de direção", que é a cabeça do eixo que carrega a função de direção em ambas as extremidades da viga I na frente do carro, e é um pouco como a buzina do ovelha, por isso é comumente conhecido como "o chifre da ovelha".
A função da junta de direção é transferir e suportar a carga da frente do carro, apoiar e acionar a roda dianteira para girar em torno do pino mestre e fazer o carro girar. No estado de condução do carro, ele está sujeito a cargas de impacto variáveis, por isso é necessário ter alta resistência.
Existem dois braços na manga de eixo em um lado do eixo dianteiro perto do disco de direção, que estão conectados à haste longitudinal e à haste transversal, respectivamente, e apenas um braço no outro lado da manga de eixo que é conectado pelo haste transversal.
O modo de conexão do braço da junta de direção na junta de direção é conectado principalmente através do cone e estria 1/8-1/10, que está firmemente conectado e não é fácil de afrouxar, mas o processo de processamento da junta de direção é mais.
O braço da junta de direção é principalmente forjado com o mesmo material da junta de direção e atinge a mesma dureza com a junta de direção por meio de tratamento térmico. Geralmente, aumentar a dureza pode aumentar a vida útil das peças, mas a dureza é muito alta, a tenacidade do original é muito baixa e a usinagem é difícil.
1, o braço articulado ou bucha da direção permite uma folga de 0,3-0,5 mm. Se houver desgaste excessivo, deverá ser substituído.
2. Durante a montagem, a bucha deve ser lubrificada. E preencha os dois revestimentos com graxa de lítio.
Além de ser responsável pela direção, a junta de direção também desempenha um papel no suporte da carga na frente do carro, pois o amortecedor dianteiro do veículo é instalado na junta de direção. Durante o processo de condução do veículo, a junta de direção suportará forças de múltiplas direções, por isso geralmente tem uma alta demanda de resistência. A junta de direção é conectada à carroceria por parafusos e buchas e, além da conexão central com o eixo de transmissão, a junta de direção também é a base de montagem da pinça de freio e do amortecedor. O design da junta de direção original envolve os dados do ângulo de inclinação do pino mestre, ângulo de inclinação da roda dianteira e ângulo do feixe dianteiro, que estão intimamente relacionados ao manuseio do veículo. Além destes, a junta de direção também é a peça de ligação dos diversos braços oscilantes e bielas do sistema de suspensão, o que se percebe, embora o papel da pequena coisa seja insubstituível.
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