Qual é a função da concha da roda dianteira de um carro?
Material de borracha, anti-arranhão Esta parte é um defletor aerodinâmico, usado para reduzir a resistência aerodinâmica do carro. Sua forma e tamanho são cuidadosamente projetados e validados e otimizados por experimentos aerodinâmicos automotivos. Sabemos que grande parte da resistência do vento do carro é o pneu em movimento, e a resistência do vento da roda é responsável por cerca de 1/3 da resistência do vento do veículo, principalmente porque o lado de barlavento da roda é diretamente impactado pelo fluxo de ar inferior e a pressão é maior. For the front wheel, it is necessary to reduce the direct impact of high-speed air flow on the wheel, the inside of the wheel and the wheel cover cavity, so that the air flow as far as possible close to the outside of the tire shoulder, if there is no help from the front wheel baffle, the oncoming air will directly enter the vehicle and the cavity of the wheel cover, and then through the disturbance of the wheel movement, into the bottom and sides of the vehicle, forming a relatively large eddy current.
Quando o invólucro da roda dianteira será substituído?
Os carros civis em geral são basicamente tração dianteira e a roda dianteira é o volante, então a roda dianteira geralmente é mais desperdiçada que a roda traseira. Sugiro que seja derramar uma vez e depois de 20.000 quilômetros, despeje cerca de três vezes e será de 60.000 ou 70.000 quilômetros, e o desgaste será quase substituído. A vantagem desse método de reversão é que as rodas dianteiras e traseiras do desgaste dos pneus uniformemente e podem fazer o melhor uso dele. O ruim é que os pneus são basicamente usados ao limite ao mesmo tempo, e você precisa mudar quatro por vez. There is also a way is not to reverse the tire, always run, about sixty or seventy thousand, the front wheel wear should be changed, but the rear wheel because it is the auxiliary wheel, the degree of wear has not reached the degree of change, so as long as the two front wheels on the line, and then run about twenty or thirty thousand (at this time the rear wheel has been used 8-100 thousand kilometers), the two front wheels to the back wheel, and then the A roda traseira instalou duas novas instaladas na roda dianteira.
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