O que é uma viga de lingote?
A viga de reforço também é chamada de subchassi. O subchassi não é uma estrutura completa, mas suporta apenas os eixos dianteiro e traseiro e o suporte da suspensão, de modo que o eixo e a suspensão são conectados à "estrutura dianteira" através dele, que é habitualmente chamada de "subchassi". A função do subchassi é bloquear vibrações e ruídos e reduzir sua transmissão direta para o veículo, por isso ele é mais comum em carros de luxo e veículos off-road, e alguns carros também instalam o subchassi para o motor.
O modelo de utilidade refere-se a um conjunto de viga de lingote para chassi, que compreende uma viga de lingote e um suporte de conexão. O suporte de conexão possui uma superfície superior e uma superfície lateral; a superfície superior do suporte de conexão é conectada abaixo do ponto de apoio da viga de lingote, e a superfície lateral do suporte de conexão é conectada à face interna da superfície lateral da longarina do chassi. O suporte de conexão é posicionado na superfície lateral da longarina do chassi, evitando que essa superfície esteja sujeita à maior tensão, prevenindo assim o surgimento de trincas no furo de rebitagem devido à concentração de tensões e, consequentemente, aumentando significativamente a segurança do veículo.
A presente invenção refere-se a uma viga articulada para lingotes, que compreende um corpo de viga para lingotes. O corpo da viga para lingotes é composto por uma estrutura de suporte em forma de C, um suporte de conexão e um eixo de articulação de conexão, sendo que o suporte de conexão é articulado em cada extremidade da estrutura de suporte em forma de C por meio de dois eixos de articulação de conexão. O modelo de utilidade refere-se a uma viga articulada para lingotes que transforma a viga para lingotes de toda a estrutura em uma estrutura de suporte em forma de C e um suporte de conexão, através da conexão do eixo de articulação. Durante o uso, tanto o suporte de conexão quanto a estrutura de suporte em forma de C são estruturas móveis, e a força sobre a parte articulada é reduzida, assim como o desgaste, pela ação do eixo de articulação de conexão. Durante o uso, mesmo que a parte de conexão se desgaste, o custo de peças de reposição pode ser reduzido com a substituição do eixo de articulação de conexão, reduzindo, assim, o custo de utilização e melhorando a taxa de aproveitamento dos materiais.
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