O que acontecerá se a bomba da roda traseira vazar óleo.
As seguintes consequências podem ocorrer se a bomba de freio vazar óleo:
1, se a bomba de freio aparecer fenômeno de vazamento de óleo, recomenda -se parar de dirigir neste momento. O vazamento da sub -atitude do freio reduzirá a força de frenagem e estenderá a distância de frenagem.
2, a bomba de freio é o que geralmente chamamos de pinça de freio e a pinça de freio pode ser vista através da borda da roda. A pinça de freio mantém a pele do freio no lugar. Depois que o pedal do freio é pressionado, o fluido do freio empurra o pistão dentro da pinça de freio, para que a pele do freio possa esfregar contra o disco do freio e reduzir a velocidade.
3, algumas pinças de freio têm um pistão, outras têm duas e outras têm quatro pistões. Em seguida, o sistema de freio é dividido em bomba principal e sub-bomba. Depois de abrir a tampa do motor, você pode ver que uma coisa redonda preta é fixada na parede de fogo, que é chamada de bomba de reforço de vácuo, e há uma pequena lata de óleo na bomba, portanto este é o local onde o óleo de freio está instalado. O óleo de freio não pode ser usado o tempo todo e precisa ser substituído após um período de uso.
4, depois de pisar no pedal do freio, a bomba de reforço a vácuo amplificará a força de que o motorista age no pedal do freio. Se a bomba de freio vazar óleo, ele precisará ser reparado a tempo.
Como limpar a bomba de freio
Antes de limpar, os proprietários precisam verificar as pastilhas de freio (disco) ou pastilhas de freio (tambor) e óleo de freio. Por serem uma parte central importante de todo o sistema de freio, se a espessura das pastilhas de freio (discos) ou pastilhas de freio (tambores) estiver próxima ou menos do que a espessura mínima especificada pelo fabricante, substitua -os imediatamente. Verifique as pastilhas de freio ao mesmo tempo, verifique também o disco do freio ou o desgaste do tambor de freio. Por exemplo, quando a superfície de contato é deprimida, é necessário entrar em contato com o disco ou tambor imediatamente para garantir a área de contato com a pastilha de freio e melhorar a força de frenagem. Para carros que frenam através do circuito de óleo, verifique o nível do fluido do óleo de freio antes de sair do carro. Se o nível do óleo cair, verifique a linha de óleo de freio quanto a vazamentos imediatamente. O fluido de freio absorve a umidade do ar, por isso falha depois de um tempo. Você também pode desmontar e limpar o pistão da bomba de freio para substituir o óleo de freio. A bomba de freio não retorna, basta colocar, mesmo que você não pise no pedal do freio, ainda sente que a resistência do carro é muito grande. Se estritamente proibido, pode emitir um som anormal e a roda pode travar. Se o óleo de freio não for substituído por um longo tempo, o que afeta a ferrugem interna da bomba de reforço do freio, ele poderá ser reparado com lixa e manteiga. Se for culpa da própria bomba, é provável que seja substituído diretamente. A bomba de freio não precisa ser limpa, apenas o parafuso de retorno é limpo. A bomba de freio é um componente indispensável do freio do chassi no sistema de freio, a função principal é empurrar as pastilhas de freio para cima, para que as pastilhas de freio de fricção tambesse. Desacelerar e parar. Depois que o freio é pressionado, a bomba principal gera impulso para alterar a pressão do óleo na pressão do óleo da bomba auxiliar, e o pistão interno da bomba auxiliar começa a agir sob a pressão do óleo e empurrar a pastilha de freio. O freio hidráulico consiste em uma bomba de freio principal e um tanque de óleo de freio. Eles estão conectados ao pedal do freio, estão conectados ao tubo de freio. A bomba de freio armazena o óleo de freio e possui uma entrada e uma entrada de sucção.
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