O que acontecerá se a bomba da roda traseira vazar óleo.
As seguintes consequências podem ocorrer se a bomba de freio vazar óleo:
1, se a bomba de freio apresentar fenômeno de vazamento de óleo, é recomendável parar de dirigir neste momento. O vazamento da subbomba do freio reduzirá a força de frenagem e aumentará a distância de frenagem.
2, a bomba de freio é o que normalmente chamamos de pinça de freio, e a pinça de freio pode ser vista através do aro da roda. A pinça de freio mantém a pele do freio no lugar. Depois que o pedal do freio é pressionado, o fluido de freio empurra o pistão dentro da pinça do freio, para que a pele do freio possa roçar no disco do freio e reduzir a velocidade.
3, algumas pinças de freio têm um pistão, algumas têm dois e outras têm quatro pistões. Em seguida, o sistema de freio é dividido em bomba principal e subbomba. Depois de abrir a tampa do motor, você pode ver que uma coisa preta redonda está fixada na parede corta-fogo, que é chamada de bomba auxiliar de vácuo, e há uma pequena lata de óleo na bomba, então este é o local onde o óleo de freio está instalado. O óleo de freio não pode ser usado o tempo todo e precisa ser substituído após um período de uso.
4, depois de pisar no pedal do freio, a bomba auxiliar de vácuo amplificará a força que o motorista atua no pedal do freio. Se a bomba de freio vazar óleo, ela precisará ser reparada a tempo.
Como limpar a bomba de freio
Antes da limpeza, os proprietários precisam verificar as pastilhas de freio (disco) ou pastilhas de freio (tambor) e o óleo de freio. Por serem uma parte central importante de todo o sistema de freio, se a espessura das pastilhas de freio (discos) ou pastilhas de freio (tambores) for próxima ou inferior à espessura mínima especificada pelo fabricante, substitua-as imediatamente. Verifique as pastilhas de freio ao mesmo tempo, verifique também o desgaste do disco ou tambor de freio. Por exemplo, quando a superfície de contato é pressionada, é necessário entrar em contato imediato com o disco ou tambor para garantir a área de contato com a pastilha de freio e melhorar a força de frenagem. Para carros freando através do circuito de óleo, verifique o nível do óleo de freio antes de sair do carro. Se o nível do óleo cair, verifique imediatamente se há vazamentos na linha de óleo do freio. O fluido de freio absorve a umidade do ar e falha depois de um tempo. Você também pode desmontar e limpar o pistão da bomba de freio para substituir o óleo de freio. A bomba do freio não retorna, simplesmente, mesmo que você não pise no pedal do freio, você ainda sente que a resistência do carro é muito grande. Se for estritamente proibido, poderá emitir um som anormal e a roda poderá travar. Se o óleo do freio não for trocado por muito tempo, o que afeta a ferrugem interna da bomba auxiliar do freio, ele pode ser reparado com lixa e manteiga. Se a falha for da própria bomba, é provável que ela seja substituída diretamente. A bomba do freio não precisa ser limpa, apenas o parafuso de retorno é limpo. A bomba de freio é um componente indispensável do freio do chassi no sistema de freio, a principal função é empurrar as pastilhas de freio para cima, de modo que as pastilhas de freio friccionem o tambor de freio. Diminua a velocidade e pare. Depois que o freio é pressionado, a bomba principal gera impulso para alterar a pressão do óleo para a pressão do óleo da bomba auxiliar, e o pistão interno da bomba auxiliar começa a agir sob a pressão do óleo e a empurrar a pastilha do freio. O freio hidráulico consiste em uma bomba de freio principal e um tanque de óleo de freio. Eles estão conectados ao pedal do freio, estão conectados ao tubo do freio. A bomba de freio armazena óleo de freio e possui saída e entrada de sucção.
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