Onde fica o revestimento do para-lama? Qual a função do revestimento do para-lama?
O revestimento do para-lama refere-se a uma peça de cobertura em veículos motorizados e não motorizados, que geralmente é instalada na placa de proteção inferior do motor ou no defletor sob o para-choque dianteiro. De acordo com a posição de instalação, é dividido em placas de lâmina dianteira e placas de lâmina traseira. A placa de lâmina dianteira é montada acima da roda dianteira, que tem uma função de direção, por isso é necessário garantir o espaço limite máximo quando a roda dianteira gira. A função do revestimento do para-lama é reduzir o coeficiente de resistência ao vento de acordo com o princípio da mecânica dos fluidos, para que o carro possa funcionar com mais suavidade. Através do design do revestimento do para-lama, a resistência do ar do veículo pode ser efetivamente reduzida, e a estabilidade e a eficiência de combustível do veículo podem ser melhoradas. O material do revestimento do para-lama é geralmente plástico ou metal de alta resistência, o que pode absorver efetivamente a energia da colisão e melhorar o desempenho de segurança do veículo. No processo de fabricação automotiva, o processo de fabricação do revestimento do para-lama também é muito importante, e é necessário garantir a qualidade e o desempenho do revestimento do para-lama por meio da fabricação de moldes de precisão e materiais de alta qualidade. Em geral, o revestimento do para-lama é parte integrante do processo de design e fabricação automotivo e tem um impacto importante no desempenho e na segurança do veículo.
O para-lama, também conhecido como para-lama, inclui o para-lama traseiro, o revestimento do para-lama traseiro e o para-lama traseiro. O para-lama é a placa externa da carroceria que cobre a roda, adaptando-se à dinâmica dos fluidos, reduzindo o coeficiente de resistência do vento e tornando o carro mais suave.
Reduz o impacto do ruído da estrada do pneu isolado no cockpit, evita os danos da lama e das pedras lançadas pelo pneu rolando no chassi e na chapa metálica da lâmina e reduz a resistência do vento do chassi durante a condução em alta velocidade.
Informações estendidas:
Para-lama (Fender), também conhecido como para-lama, refere-se a um revestimento para veículos motorizados e não motorizados. Inclui painel frontal, revestimento do painel frontal, luz do painel frontal, luz do painel traseiro e estrutura do radiador.
A placa de lâmina frontal evita que a areia e a lama acumuladas pelas rodas respinguem no fundo do carro durante a condução, reduzindo danos e corrosão do chassi. Portanto, os materiais utilizados devem ter resistência às intempéries e boa processabilidade de moldagem. Atualmente, o para-lama dianteiro de muitos automóveis é feito de materiais plásticos com certa elasticidade, o que lhe confere um certo amortecimento e é mais seguro.
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