O que é uma transmissão e o que ela faz?
A transmissão do automóvel é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel, perdendo apenas para o motor, que é utilizado principalmente para alterar o torque e a velocidade do motor transmitidos à roda motriz, a fim de fazer com que o carro obtenha diferentes tração e velocidade sob vários condições de condução, ao mesmo tempo que faz com que o motor funcione na faixa de trabalho mais favorável.
1, alterando a relação de transmissão para expandir a força motriz e a velocidade do carro
Circunferência para se adaptar às condições de condução em constante mudança, ao mesmo tempo, para que o motor nas condições mais favoráveis para trabalhar.
2, sob a condição de que a direção de rotação do motor permaneça inalterada, o carro pode ser revertido
Mover.
3. Interrompa a transmissão de potência do motor para o eixo motor para que o motor possa
Velocidade inicial e ociosa para atender às necessidades de estacionamento temporário.
(1) Tipo de transmissão:
(1) De acordo com a mudança na relação de transmissão:
① Transmissão escalonada: existem várias relações de transmissão fixas opcionais, usando transmissão por engrenagem.Pode ser dividida em dois tipos: transmissão por engrenagem comum com eixo de engrenagem fixo e transmissão por engrenagem planetária com eixo de engrenagem parcial (engrenagem planetária) girando.
② Transmissão continuamente variável (CVT): a relação de transmissão pode ser alterada continuamente dentro de uma determinada faixa, hidráulica, mecânica e elétrica comum.
③ Transmissão integrada: composta por conversor de torque hidráulico e transmissão escalonada tipo engrenagem.
(2) De acordo com o modo de controle
① Transmissão de controle forçado: confie no motorista para controlar diretamente a alavanca de câmbio para mudar.
② Transmissão de controle automático: a seleção e mudança da relação de transmissão são automáticas.O motorista só precisa manipular o pedal do acelerador, e a transmissão pode controlar o atuador de acordo com o sinal de carga e o sinal de velocidade do motor para conseguir a mudança de marcha.
③ Transmissão de controle semiautomática: pode ser dividida em duas categorias, uma é mudança automática parcial, mudança manual parcial (forçada);A outra é selecionar a marcha com o botão antecipadamente, e mudar a marcha pelo próprio atuador quando o pedal da embreagem for pressionado ou o pedal do acelerador for liberado.
Transmissão Manual (MT)
Transmissão Manual (MT), também conhecida como transmissão mecânica, ou seja, deve-se utilizar a mão para movimentar a alavanca de câmbio, a fim de alterar a posição da engrenagem na transmissão, alterar a relação de transmissão, de modo a atingir o objetivo de mudança de velocidade.
As transmissões manuais são principalmente de cinco marchas, mas também de quatro e seis ou mais.
As transmissões manuais geralmente vêm com sincronizadores para facilitar as mudanças e reduzir o ruído.
A transmissão manual na operação deve pisar na embreagem, para movimentar a alavanca de câmbio.
As vantagens da transmissão manual (MT) de alta taxa de eficiência de transmissão, em teoria, serão mais eficientes em termos de combustível e baratas.
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