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Vendas incríveis da Saic Motor para a lâmina do limpador dianteiro MG 350

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 350

Produtos OEM NO: 10141489

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Sistema de aplicação: Sistema de chassi


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Borracha superior do amortecedor dianteiro
Aplicação de Produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NÃO 10141489
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

Conhecimento do produto

Como funciona o limpador?

A fonte de energia do limpador vem do motor, que é o núcleo de todo o sistema do limpador. Os requisitos de qualidade do motor do limpador são bastante elevados. Ele adota motor de ímã permanente DC, e o motor do limpador instalado no para-brisa dianteiro é geralmente integrado à parte mecânica da engrenagem helicoidal. A função da engrenagem helicoidal e do mecanismo helicoidal é reduzir a velocidade e aumentar o torque. Seu eixo de saída aciona a articulação de quatro barras, que muda o movimento de rotação contínua para movimento de giro esquerdo-direito.

O motor do limpador adota uma estrutura de 3 escovas para facilitar a mudança de velocidade. O tempo intermitente é controlado pelo relé intermitente. A função de carga e descarga do contato da chave de retorno do motor e do capacitor de resistência do relé é usada para fazer a varredura do limpador de acordo com um determinado período. A tira de borracha da lâmina do limpador é uma ferramenta para remover diretamente a chuva e a sujeira do vidro. A tira de borracha da lâmina é pressionada contra a superfície do vidro através da tira de mola, e sua borda deve corresponder ao ângulo do vidro para atingir o desempenho necessário.

Geralmente, há um botão de controle do limpador na alavanca da chave combinada do automóvel, que é equipado com três marchas: baixa velocidade, alta velocidade e intermitente. Na parte superior da alça está a chave da lavadora. Quando o interruptor é pressionado, a água de lavagem é ejetada para lavar o para-brisa com o limpador. O sistema de purificação é um dispositivo muito comum em automóveis. É composto por tanque de armazenamento de água, bomba d'água, tubo de distribuição de água e bocal de pulverização de água.

O tanque de armazenamento de água é geralmente um tanque de plástico de 1,5L ~ 2L. A bomba de água é uma bomba centrífuga microelétrica, que transmite a água de lavagem do tanque de armazenamento de água para o bico de pulverização de água e pulveriza a água de lavagem em um pequeno jato para o pára-brisa através da extrusão de 2 ~ 4 bicos de pulverização de água, que desempenha o papel de limpar o pára-brisa com o limpador.

Exibição da qualidade do produto

Causas de deterioração

1. Abrasão do fio da faca causada pela chuva e pelo ar (areia, lama, poeira e corpos estranhos);

2. Corrosão do revestimento de suporte embebido em água da chuva e solução de limpeza (incluindo ácido ou álcali);

3. Corrosão das fitas adesivas causada pela chuva e imersão em soluções de limpeza (incluindo ácidas ou alcalinas);

4. Parafina ou gases de escape de automóveis (óleo); (vibração e poluição)

5. Frio e baixa temperatura (neve, gelo); (torna a fita adesiva dura e quebradiça)

6. Alta temperatura (pára-brisa, luz solar), resultando em rachaduras e endurecimento da borracha;

7. Danos na fita adesiva (UV, ozônio);

8. A pressão do balancim faz com que a tira de borracha fique sob pressão por um longo tempo;

9. Os raios ultravioleta do espectro UV na luz solar, temperatura e umidade causam descoloração, redução de brilho/resistência, rachaduras, descamação, pulverização e oxidação do revestimento de suporte.

10. Inúmeras vezes de trabalho de ciclo de ida e volta, desgaste normal e fadiga da tira de borracha.

Uso correto

O uso inadequado de palhetas de limpador de automóveis (limpador, palheta e limpador) levará ao desmantelamento precoce ou raspagem suja das palhetas. Não importa o tipo de limpador, o uso razoável deve ser:

1. Deve ser usado quando houver chuva. A palheta do limpador é usada para limpar a água da chuva no para-brisa dianteiro. Você não pode usá-lo sem chuva. Você não pode secar sem água. Devido ao aumento da resistência ao atrito devido à falta de água, a lâmina do limpador de borracha e o motor do limpador serão danificados! Mesmo que chova, não deve ser limpo se a chuva não for suficiente para ligar a palheta do limpador. Certifique-se de esperar até que haja chuva suficiente na superfície do vidro. O "suficiente" aqui não bloqueará a linha de visão do motorista.

2. Não é recomendado usar a lâmina do limpador para remover a poeira da superfície do pára-brisa. Mesmo se você quiser fazer isso, você deve borrifar água no copo ao mesmo tempo! Nunca raspe a seco sem água. Se houver coisas sólidas no pára-brisa, como fezes secas de pássaros como pombos, você não deve usar o limpador diretamente! Limpe primeiro os excrementos dos pássaros manualmente. Essas coisas duras (como outras partículas grandes de cascalho) são muito fáceis de causar ferimentos locais na palheta do limpador, resultando em chuva suja.

3. O desmantelamento prematuro de algumas palhetas do limpador está diretamente relacionado à lavagem inadequada do carro. Há uma fina película oleosa na superfície do vidro antes de o carro sair da fábrica. Ao lavar o carro, o pára-brisa dianteiro não é limpo levemente e a película de óleo na superfície é removida, o que não favorece o fluxo descendente da chuva, resultando em chuva fácil de parar na superfície do vidro. Em segundo lugar, aumentará a resistência ao atrito entre a folha de borracha e a superfície do vidro. Este também é o motivo da pausa instantânea da palheta do limpador devido à imobilidade. Se a palheta do limpador não se mover e o motor continuar funcionando, é muito fácil queimar o motor.

4. Se você pode usar marcha lenta, não precisa de marcha rápida. Ao usar o limpador, existem marchas rápidas e lentas. Se você raspar rápido, você o usará com mais frequência e terá mais tempos de fricção, e a vida útil da lâmina do limpador será reduzida de acordo. As palhetas do limpador podem ser substituídas meio a meio. O limpador na frente do banco do motorista tem a maior taxa de utilização. Já foi usado mais vezes, tem um amplo alcance e tem grande perda por atrito. Além disso, a linha de visão do motorista também é muito importante, por isso esse limpador é frequentemente substituído. Os tempos de substituição do limpador correspondente ao banco do passageiro dianteiro podem ser relativamente menores.

5. Preste atenção para não danificar fisicamente a palheta do limpador em momentos normais. Quando a palheta do limpador precisar ser levantada durante a lavagem do carro e a limpeza diária do pó, tente mover a espinha dorsal da palheta e retorne-a suavemente quando for colocada. Não encaixe a lâmina do limpador de volta.

6. Além do acima exposto, preste atenção à limpeza da própria palheta do limpador. Se estiver preso com areia e poeira, não apenas arranhará o vidro, mas também causará ferimentos. Tente não ser exposto a altas temperaturas, geadas, poeira e outras condições. A alta temperatura e o gelo acelerarão o envelhecimento da palheta do limpador, e mais poeira causará um ambiente de limpeza ruim, o que pode facilmente causar danos à palheta do limpador. Neva à noite no inverno. De manhã, não use a palheta do limpador para remover a neve do vidro.

Exibição do produto

Como escolher

Primeiro, descubra que tipo de palheta seu carro usa. Você pode consultar o manual que acompanha para ver o modelo do limpador indicado acima. De modo geral, a palheta do limpador será vendida junto com a haste metálica de suporte, sendo raro vender a palheta sozinha. Se você não sabe, peça ajuda ao balconista da loja de peças para identificá-lo. Agora também existe uma espécie de lâmina de limpador desossada. A haste de suporte de metal torna-se uma folha de metal embutida na lâmina do limpador, e a lâmina desossada é tensionada de maneira mais uniforme.

Em segundo lugar, preste atenção se a forma como a haste de suporte está conectada ao balancim do limpador é compatível, porque alguns braços de suporte são fixados ao balancim com parafusos. Lembre-se de prestar atenção na hora de comprar.

Terceiro, puxe o limpador e toque na lâmina de borracha limpa com os dedos para verificar se está danificada e quão elástica é a lâmina de borracha. Se a lâmina estiver envelhecida, endurecida e rachada, a lâmina do limpador não é qualificada.

Quarto, durante o teste, coloque o interruptor do limpador em várias posições de velocidade para verificar se o limpador em velocidades diferentes mantém uma determinada velocidade. Especialmente no estado de funcionamento intermitente, preste atenção se a palheta do limpador mantém uma certa velocidade durante o movimento.

Quinto, verifique o estado da limpeza e se a haste de suporte da limpeza oscila de forma irregular ou deixa de raspar. Se ocorrerem as três condições a seguir, a lâmina do limpador não é qualificada. O balanço não é suave e o limpador não salta normalmente. A superfície de contato da borracha e da superfície do vidro não pode se encaixar totalmente, resultando em resíduos de limpeza. Após a limpeza, a superfície do vidro apresenta um estado de película de água, e pequenas listras, neblina e resíduos lineares são gerados no vidro.

Sexto, durante o teste, preste atenção se o motor apresenta ruído anormal. Em particular, quando o motor do limpador zumbe e não gira, isso indica que a parte da transmissão mecânica do limpador está enferrujada ou presa. Neste momento, desligue o interruptor do limpador imediatamente para evitar queimar o motor.

Importância e instalação correta

A lâmina do limpador é uma peça importante de segurança. Deve ser capaz de remover eficazmente a chuva, a neve e a sujidade; Capaz de trabalhar em alta temperatura (80°C acima de zero) e baixa temperatura (30°C abaixo de zero); Pode resistir à corrosão de ácidos, álcalis, sal e outras substâncias nocivas. É um componente para manter a superfície externa do pára-brisa limpa e garantir uma visão clara em tempo chuvoso e com neve. É um dos importantes sistemas de garantia da segurança na condução e um componente indispensável dos veículos automóveis. A função da palheta do limpador não é raspar a água da chuva no vidro. Sua verdadeira função é suavizar a água da chuva na superfície do vidro para formar uma camada uniforme de filme de água, permitir que a luz passe suavemente sem refração, flexão e deformação e melhorar a área visual clara do motorista. As palhetas do limpador são consumíveis. Recomenda-se verificá-los e substituí-los regularmente. É melhor verificar uma vez a cada 6 meses e substituir uma vez por ano! Qiqi lembra que ao comprar palhetas, você deve prestar atenção à identificação e seleção. É melhor comprá-los em uma loja de peças de automóveis mais formal ou em um shopping on-line de suprimentos automotivos. Existem as seguintes etapas para instalar corretamente a palheta do limpador:

A. Levante o braço do limpador e remova a palheta antiga;

B. use espuma ou papelão para rolar suavemente o braço oscilante no vidro. (lembre-se: evite que o vidro seja quebrado ou riscado pelo braço do limpador!)

C. De acordo com o tipo de balancim do veículo, selecione os acessórios apropriados no pacote de peças. Certifique-se de ouvir o som de “clique” durante a instalação para garantir que ele foi instalado na palheta do limpador;

D. A palheta do limpador deve ser instalada de acordo com as instruções de instalação fornecidas na parte traseira da embalagem e garantir que esteja firmemente instalada no balancim do limpador;

E. Se as condições permitirem, limpe a superfície do vidro antes de carregar a lâmina do limpador para remover cera, óleo, poeira e outros corpos estranhos;

F. Para a série de fio de faca de borracha revestido com pó de prata, seque o pincel por 10 ~ 20 ciclos antes do limpador formal e, em seguida, borrife água para limpar;

G. Se a lâmina do limpador instalada não puder ser limpa, use um pano limpo para limpar a lâmina de borracha da lâmina do limpador.

Método de julgamento de substituição

O acima é o ciclo de substituição do limpador em uso normal. Quando a palheta do limpador apresentar os seguintes sintomas, pode ser necessário substituí-la antecipadamente:

1. Danos que podem ser identificados pelos olhos: rachaduras, rachaduras, envelhecimento, ferrugem, deformação, fixações, descoloração, etc. recomenda-se substituir a lâmina do limpador a tempo.

2. Danos que podem ser identificados pelos ouvidos: a tira de borracha caiu do esqueleto e vai bater no para-brisa dianteiro todas as vezes, fazendo sons anormais como pulos e tremores. Recomenda-se substituir a lâmina do limpador a tempo.

3. Julgue pelo efeito de limpeza: ao usar o limpador, se houver arranhões em ambos os lados ou no vidro intermediário após cada raspagem, é recomendável substituir a lâmina do limpador.

Os limpadores modernos combinam duas tecnologias mecânicas

1. O limpador é movido por um motor e uma engrenagem helicoidal de redução.

2. O motor aciona o limpador através do mecanismo de ligação.

É preciso muita energia para fazer a palheta do limpador se mover rapidamente para frente e para trás no para-brisa. Para gerar essa energia, os projetistas usaram engrenagens helicoidais na saída de pequenos motores.

Avaliação do cliente

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