A trave pode ser modificada?
Preste atenção ao poste de equilíbrio não é aleatório, deve ser otimista sobre a textura e o acabamento, o poste de equilíbrio não quer dizer que quanto maior a resistência, melhor, não quer dizer que quanto mais tenacidade, melhor, a resistência é muito alta, um longo tempo vai deixar você pendurado acima, ou seja, você instala o poste de equilíbrio na posição do orifício do corpo, ocorre deformação (porque o poste de equilíbrio é muito rígido e a distorção causada por curvas de alta velocidade não pode permitir que a tenacidade do poste de equilíbrio remova a força.
Quando a deformação da suspensão em ambos os lados é desigual e a carroceria se inclina horizontalmente em relação à estrada, um lado do quadro se move para perto do suporte da mola e a extremidade lateral da barra estabilizadora se move para cima em relação ao quadro, enquanto o outro lado do quadro está longe do suporte da mola, a extremidade da barra estabilizadora correspondente se move para baixo em relação ao quadro, mas quando a carroceria e o quadro se inclinam, o meio da barra estabilizadora transversal não tem movimento relativo ao quadro.
Dessa forma, quando o corpo se inclina, a parte longitudinal em ambos os lados da haste estabilizadora desvia em direções diferentes, de modo que a haste estabilizadora é torcida e o braço lateral é dobrado, o que aumenta a rigidez angular da suspensão.
