Os reforços do chassi (barras de gravata, barras superiores, etc.) são úteis?
No processo de giro, o corpo do carro tem três estágios de deformação: o primeiro é a deformação da guia frontal, que afeta a sensibilidade da resposta da direção; Depois disso, todo o veículo tem uma deformação de torção, que tem um impacto na linearidade da direção; Finalmente, a deformação da guinada do espaço de estacionamento afeta a estabilidade do controle. A rigidez local da frente e traseira do corpo e a rigidez torcional geral do corpo podem ser melhoradas com a instalação de suportes. Alguns carros também são projetados dessa maneira.
No entanto, é importante observar que o corpo é principalmente peças de folha, por isso é melhor instalar algo como esta haste e compartilhar diretamente os parafusos com o ponto de montagem do chassi, para que o efeito da rigidez seja mais óbvio. Às vezes, os suportes de soldagem ou os furos nas chapa não melhoram muito a rigidez. Além disso, se o design original tiver alta rigidez, adicionar mais alguns colchetes não melhorará o desempenho, mas adicione muito peso
