O motor no processo de operação aparecerá inevitavelmente o fenômeno do jitter, neste momento o suporte do motor é muito importante. O uso do suporte ao motor pode não apenas consertar a posição do motor, mas também deixar o motor evitar o jitter, para proteger efetivamente a segurança do motor, para que o proprietário possa ter certeza de conduzir. Em termos simples, o suporte ao motor é dividido em dois tipos. Um é o suporte de torque, o outro é a cola do pé do motor. A cola do pé do motor é usada principalmente para corrigir a absorção de choque. O suporte de torque é um tipo de fixador do motor, geralmente conectado ao motor no eixo dianteiro da frente do corpo do veículo. A diferença com a cola do pé comum é que a cola do pé é um píer de cola instalado diretamente na parte inferior do motor, e o suporte de torque é semelhante à aparência de uma haste de ferro instalada na lateral do motor. Também haverá um adesivo de suporte de torque no suporte de torque, que atua como um amortecedor. O suporte do motor foi projetado para manter o motor no lugar; portanto, quando algo dá errado com ele, ele não manterá com segurança. Então, quando o motor estiver em funcionamento, certamente haverá o problema do jitter e, no estado de alta velocidade, sem mencionar, não apenas com o som anormal "boom", palavras sérias farão com que o motor caia.
