O papel do filtro
Os conjuntos de motores a diesel geralmente têm quatro tipos de filtros: filtro de ar, filtro de diesel, filtro de óleo, filtro de água, o seguinte descreve o filtro de diesel
Filtro: O filtro do grupo gerador a diesel é um equipamento especial de pré-filtragem para diesel usado em motores de combustão interna. Ele pode filtrar mais de 90% das impurezas mecânicas, gomas, asfaltenos, etc. do diesel, garantindo a máxima limpeza do diesel. Melhora a vida útil do motor. O diesel impuro causará desgaste anormal do sistema de injeção de combustível e dos cilindros do motor, reduzindo a potência do motor, aumentando rapidamente o consumo de combustível e reduzindo significativamente a vida útil do gerador. O uso de filtros de diesel pode melhorar significativamente a precisão e a eficiência da filtragem de motores que utilizam filtros de diesel do tipo feltro, prolongando a vida útil dos filtros de diesel importados de alta qualidade várias vezes e proporcionando efeitos óbvios de economia de combustível. Como instalar o filtro de diesel: A instalação do filtro de diesel é extremamente simples. Ao utilizá-lo, basta conectá-lo em série com a linha de alimentação de óleo, de acordo com as portas de entrada e saída de óleo reservadas. Preste atenção à conexão na direção indicada pela seta, pois a direção de entrada e saída do óleo não pode ser invertida. Ao usar e substituir o elemento filtrante pela primeira vez, encha o filtro de diesel com diesel e preste atenção ao escapamento. A válvula de escape está localizada na tampa da extremidade do cilindro.
Filtro de óleo
Como substituir o elemento filtrante: Em condições normais de uso, se o alarme de pressão diferencial do dispositivo de pré-filtro disparar ou o uso acumulado exceder 300 horas, o elemento filtrante deverá ser substituído. O dispositivo de pré-filtro paralelo de cilindro duplo não pode desligar durante a substituição do elemento filtrante.
