Como instalar o motor do limpador
O primeiro passo é preparar ferramentas. Um motor Valeo original, chave ou soquete, alicate (grampo), graxa grande (lubrificação). O segundo passo é estacionar o carro em um local aberto (preferencialmente esfriar o carro para evitar tocar acidentalmente a mão quente no compartimento do motor), abra o capô e desconecte o polo negativo da fonte de alimentação. Antes de ler as postagens de outras pessoas, apenas introduzi como desconectar o poste negativo, mas não disse como desconectá -lo. Eu realmente descobri isso por um longo tempo. Primeiro de tudo, basta começar. A bateria tem uma tensão inferior a 14V e não morre. De fato, quando a chave for puxada, ela não será ligada. Além disso, o eletrodo negativo deve ser deixado de lado após ser levantado. É melhor separá -lo com um objeto isolante, caso contrário, ele pode entrar em contato novamente devido a elasticidade ou resistência. Como eu não sabia como quebrar o poste negativo no começo, estraguei todos os parafusos. Na verdade, é totalmente desnecessário. Eu me desprezo aqui.
Etapa 3: Remova a tampa na cabeça do braço do limpador (escolha à mão ou retire -a com uma folha de ferro) e desaparafuse o parafuso no sentido anti -horário. Remova o braço do limpador.
Etapa 4: Remova a tira de borracha na posição correspondente na frente do banco do motorista. Veja a figura para a posição específica. A conexão entre a tira de borracha e o carro está presa com seis fivelas. Para o terceiro, quarto, quinto e sexto, prenda a cabeça inferior com um alicate e puxe -o para fora. Os dois estão difíceis de obter. Se o alicate não puder cair, você terá que usar engenhosidade, agite para a esquerda e para a direita e puxe -o devagar.
Etapa 5: Remova a placa de tampa de malha acima do motor do limpador. Isso é fácil. A dificuldade é que existe um parafuso de expansão plástico ao lado. Eu tenho que puxá -lo enquanto estraga. Eu não sabia no começo. Eu estraguei com uma chave de fenda e não o puxei para fora. Mais tarde, acidentalmente o endireitei.
Etapa 6: O conjunto do motor é exibido na sua frente e os parafusos relevantes podem ser removidos.
Etapa 7: Remova o motor da haste de acoplamento e substitua -o por um novo. A propósito, unte a haste de acoplamento. Depois de três anos, algumas peças foram muito finas.
Etapa 8: instalação preliminar, energia no teste, sem problemas. prossiga! Etapa 9: instale todas as outras peças. Termine sua lição de casa e pose para a vitória!
