Como instalar o motor do limpador de para-brisa
O primeiro passo é preparar as ferramentas. Um motor Valeo original, chave inglesa ou de soquete, alicate (ou grampo), graxa (para lubrificação). O segundo passo é estacionar o carro em um local aberto (de preferência, deixe o carro esfriar para evitar tocar acidentalmente no motor quente), abrir o capô e desconectar o polo negativo da bateria. Antes de ler as postagens de outras pessoas, eu apenas explicava como desconectar o polo negativo, mas não explicava como fazê-lo corretamente. Levei um bom tempo para descobrir. Primeiramente, vamos começar. A bateria tem uma voltagem inferior a 14V e não descarrega completamente. Na verdade, ao retirar a chave, o motor não liga. Além disso, o polo negativo deve ser afastado após ser removido. O ideal é separá-lo com um objeto isolante, caso contrário, ele pode entrar em contato novamente devido à elasticidade ou resistência. Como eu não sabia como desconectar o polo negativo inicialmente, desparafusei todos os parafusos. Na verdade, isso é totalmente desnecessário. Me arrependo de não ter feito isso.
Passo 3: Remova a tampa da cabeça do braço do limpador (pegue-a com a mão ou retire-a com uma chapa de ferro) e desaperte o parafuso no sentido anti-horário. Remova o braço do limpador.
Passo 4: Remova a tira de borracha na posição correspondente em frente ao banco do motorista. Veja a figura para a posição específica. A conexão entre a tira de borracha e o carro é fixada por seis presilhas. Para a terceira, quarta, quinta e sexta, segure a parte inferior com um alicate e puxe. As duas das extremidades são mais difíceis de alcançar. Se o alicate não conseguir descer, você terá que usar a criatividade, balançar para a esquerda e para a direita e puxar lentamente.
Passo 5: remova a placa de cobertura da grade acima do motor do limpador de para-brisa. Isso é fácil. A dificuldade está no parafuso de expansão de plástico na lateral. Preciso puxá-lo enquanto aperto o parafuso. No começo, eu não sabia disso. Apertei com uma chave de fenda sem puxá-lo. Depois, acabei endireitando-o sem querer.
Etapa 6: o conjunto do motor é exibido à sua frente e os parafusos correspondentes podem ser removidos.
Passo 7: Remova o motor da haste de acoplamento e substitua-o por um novo. Aliás, lubrifique a haste de acoplamento. Após três anos, algumas peças ficam muito desgastadas.
Etapa 8: Instalação preliminar, teste de funcionamento, sem problemas. Ótimo! Etapa 9: Instale todas as outras peças. Termine sua tarefa e comemore a vitória!
