Como instalar o motor do limpador
O primeiro passo é preparar as ferramentas. Um motor Valeo original, chave inglesa ou soquete, alicate (grampo), graxa grossa (lubrificação). O segundo passo é estacionar o carro em local aberto (de preferência, deixe o carro esfriar para evitar tocar acidentalmente com a mão quente no compartimento do motor), abrir o capô e desconectar o polo negativo da fonte de alimentação. Antes de ler as postagens de outras pessoas, eu apenas apresentei como desconectar o polo negativo, mas não disse como desconectá-lo. Eu realmente descobri isso há muito tempo. Primeiro, é só começar. A bateria tem uma voltagem inferior a 14 V e não descarrega. Na verdade, quando a chave é puxada, ela não liga. Além disso, o eletrodo negativo deve ser colocado de lado após ser levantado. É melhor separá-lo com um objeto isolante, caso contrário, ele pode entrar em contato novamente devido à elasticidade ou tenacidade. Como eu não sabia como quebrar o polo negativo no início, desparafusei todos os parafusos. Na verdade, é totalmente desnecessário. Eu me desprezo aqui.
Passo 3: remova a tampa da cabeça do braço do limpador (retire-a com a mão ou use uma chapa de ferro) e desparafuse o parafuso no sentido anti-horário. Remova o braço do limpador.
Passo 4: Remova a tira de borracha na posição correspondente, em frente ao banco do motorista. Veja a figura para a posição específica. A conexão entre a tira de borracha e o carro é fixada por seis fivelas. Para a terceira, quarta, quinta e sexta, prenda a cabeça inferior com um alicate e puxe-a para fora. As duas pontas são difíceis de remover. Se o alicate não conseguir descer, você terá que usar a engenhosidade, balançar para a esquerda e para a direita e puxar lentamente.
Passo 5: remova a tampa de malha acima do motor do limpador. Isso é fácil. A dificuldade é que há um parafuso de expansão de plástico na lateral. Tenho que puxá-lo para fora enquanto o parafuso. No começo, eu não sabia. Apertei com uma chave de fenda e não consegui removê-lo. Mais tarde, sem querer, endireitei-o.
Etapa 6: o conjunto do motor é exibido à sua frente e os parafusos relevantes podem ser removidos.
Passo 7: remova o motor da biela e substitua-o por um novo. A propósito, lubrifique a biela. Depois de três anos, algumas peças ficaram muito finas.
Passo 8: instalação preliminar, teste de inicialização, sem problemas. Pronto! Passo 9: instale todas as outras peças. Termine sua lição de casa e pose para a vitória!
