Fundição de disco de freio
1. Tecnologia de produção: Existem diversos tipos de discos de freio, caracterizados por paredes finas, sendo o disco e o centro formados por núcleo de areia. Diferentes tipos de discos de freio apresentam diferenças no diâmetro, na espessura e nas dimensões da folga entre os discos, além de diferenças na espessura e na altura do cubo do disco. A estrutura do disco de freio de camada única é relativamente simples. O peso da peça fundida varia de 6 a 18 kg.
2. Requisitos técnicos: o contorno externo da fundição deve ser processado completamente, e não deve haver defeitos de fundição, como porosidade de contração, furo de ar e furo de areia após o acabamento. A estrutura metalográfica é do tipo floco médio, tipo grafite, estrutura uniforme e pequena sensibilidade de seção (especialmente pequena diferença de dureza).
3. Processo de produção: a maioria dos fabricantes nacionais utiliza moldes úmidos de areia argilosa, moldes de molde manual e núcleos de areia com graxa. Fabricantes individuais ou variedades específicas de peças fundidas utilizam o processo de caixa de núcleo quente com areia revestida de madeira, e alguns fabricantes também produzem discos de carro na linha de moldagem. A cúpula é usada principalmente para fundição, e cúpulas e fornos elétricos também são usados para fundição. O tratamento de inoculação e a medição rápida da composição química do ferro fundido são realizados em frente ao forno para ajustes a qualquer momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Espero poder ajudar você dessa forma.
