Fundição do disco de freio
1. Tecnologia de produção: existem muitos tipos de discos de freio, que são caracterizados por paredes finas, e o disco e o centro são formados por núcleo de areia. Para diferentes tipos de discos de freio, existem diferenças no diâmetro do disco, na espessura do disco e nas duas dimensões da folga do disco, e a espessura e a altura do cubo do disco também são diferentes. A estrutura do disco de freio do disco de camada única é relativamente simples. O peso da fundição é principalmente de 6 a 18 kg.
2. Requisitos técnicos: o contorno externo da peça fundida deve ser processado completamente e não deve haver defeitos de fundição, como porosidade de contração, furo de ar e furo de areia após o acabamento. A estrutura lográfica metálica é do tipo floco médio, tipo grafite, estrutura uniforme e sensibilidade de seção pequena (especialmente pequena diferença de dureza).
3. Processo de produção: a maioria dos fabricantes nacionais usa molde úmido de areia de argila, molde de modelo manual e núcleo de areia graxa. Fabricantes individuais ou variedades individuais de peças fundidas usam o processo de caixa de núcleo quente de areia revestida com árvore, e alguns fabricantes também produzem discos de carro na linha de moldagem. A cúpula é usada principalmente para fundição, e a cúpula e o forno elétrico também são usados para fundição. O tratamento de inoculação e a medição rápida da composição química do ferro fundido são realizados na frente do forno para ajuste a qualquer momento.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
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