fundição do disco de freio
1. Tecnologia de produção: existem muitos tipos de discos de freio, caracterizados por paredes finas, com o disco e o núcleo moldados por injeção de areia. Para diferentes tipos de discos de freio, há diferenças no diâmetro, na espessura e no espaçamento entre os discos, e a espessura e a altura do cubo também variam. A estrutura do disco de freio de camada única é relativamente simples. O peso da peça fundida geralmente varia de 6 a 18 kg.
2. Requisitos técnicos: o contorno externo da peça fundida deve ser processado completamente, e não deve haver defeitos de fundição, como porosidade por contração, bolhas de ar e bolhas de ar após o acabamento. A estrutura lográfica do metal deve ser do tipo lamelar médio, do tipo grafítico, com estrutura uniforme e baixa sensibilidade seccional (especialmente pequena diferença de dureza).
3. Processo de produção: a maioria dos fabricantes nacionais utiliza moldes úmidos de areia argilosa, moldes manuais e núcleos de areia oleosa. Alguns fabricantes, ou variedades específicas de peças fundidas, utilizam o processo de caixa de núcleo quente com revestimento de areia, e alguns fabricantes também produzem discos de automóveis na linha de moldagem. O cubilô é o forno mais utilizado para a fundição, e também se utilizam cubilô e forno elétrico. O tratamento de inoculação e a medição rápida da composição química do ferro fundido são realizados em frente ao forno para ajustes a qualquer momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
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