Uma compreensão da suspensão do carro
A suspensão automóvel é um dispositivo no automóvel com elasticidade, conectando a estrutura e o eixo, geralmente é composto de componentes elásticos, mecanismo orientador, absorvedor de choque e outros componentes, a principal tarefa é aliviar o impacto do caminho desigual para a estrutura, a fim de melhorar o conforto do passeio. A suspensão comum é a suspensão de McPherson, suspensão do braço duplo, suspensão de múltiplas links e assim por diante. O sistema de suspensão típico inclui principalmente elementos elásticos, mecanismo de orientação e amortecedor. Os elementos elásticos têm fontes de folhas, molas de ar, molas em espiral e molas de barra de torção, etc., e o moderno sistema de suspensão de carros usa principalmente fontes espirais e molas de barra de torção, e carros seniores individuais usam fontes aéreas.
Tipo de suspensão
De acordo com a estrutura de suspensão diferente, pode ser dividida em suspensão independente e suspensão não independente de dois tipos.
Suspensão independente
A suspensão independente pode ser simplesmente entendida como não há conexão rígida entre as rodas esquerda e direita através do eixo real, e todos os componentes da suspensão de um lado da roda estão apenas conectados ao corpo; As duas rodas da suspensão não independente não são independentes uma da outra, e há um eixo sólido entre elas para conexão rígida.
Suspensão não independente
Do ponto de vista estrutural, a suspensão independente pode ter melhor conforto e manuseio, porque não há interferência entre as duas rodas; Em vez de suspensão independente, existem conexões difíceis entre as duas rodas, que interferirão entre si, mas sua estrutura é simples e tem melhor rigidez e passabilidade.
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