Como a primeira picape da SAIC MAXUS e também da SAIC, a picape T60 foi construída com o conceito de personalização C2B. Oferece uma variedade de versões de configuração, como Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition e Ultimate Edition; possui três estruturas de carroceria: fileira única, fileira e meia e fileira dupla; dois motores a gasolina e diesel, e diferentes sistemas de tração nas duas rodas e tração nas quatro rodas. O formato; diferentes opções de operação de marchas manuais e automáticas; e duas estruturas de chassi diferentes, alta e baixa, facilitam a escolha personalizada pelos usuários.
1. Caixa de câmbio manual automática 6AT
É equipado com uma caixa de câmbio manual automática 6AT, e sua caixa de câmbio adota Punch 6AT importado da França;
2. Chassi todo-terreno
Ele oferece um sistema de chassi todo-terreno e um modo de condução exclusivo de três modos. O modo "ECO" pode ser usado ao dirigir na rodovia para obter o efeito de economia de combustível;
3. Sistema de tração nas quatro rodas
Equipado com um sistema de tração nas quatro rodas de compartilhamento de tempo controlado eletronicamente da BorgWarner, com tração nas duas rodas de alta velocidade, tração nas quatro rodas de alta velocidade e tração nas quatro rodas de baixa velocidade opcional, que pode ser alternado arbitrariamente sem parar;
4. Direção hidráulica eletrônica EPS
Equipado com tecnologia de direção hidráulica eletrônica EPS, o processo de direção do carro é mais leve e preciso e, ao mesmo tempo, pode economizar efetivamente cerca de 3% de combustível e reduzir os custos de manutenção;
5. Partida e parada inteligentes do motor
Toda a série é equipada com tecnologia inteligente de partida e parada do motor como padrão, o que pode reduzir o consumo de combustível em 3,5% e reduzir as emissões de carbono na mesma proporção;
6. Entrada sem chave PEPS + partida com uma chave
Pela primeira vez, a picape é equipada com entrada sem chave PEPS + partida por um botão, o que é conveniente para os usuários carregarem e descarregarem mercadorias com frequência e abrirem e fecharem a porta do carro;
7. Sistema Inteligente de Veículos pela Internet SAIC Ali YunOS
O posicionamento remoto, o reconhecimento de voz e a autorização Bluetooth podem ser usados para controlar remotamente o veículo por meio do aplicativo móvel, e funções como pesquisa, música, comunicação e manutenção do carro podem ser ativadas conforme necessário para detectar automaticamente o status do veículo a qualquer momento;
8, 10 anos de padrões de projeto anticorrosivos
A chapa galvanizada dupla face é totalmente utilizada, e a cavidade é injetada com cera para proteção anticorrosiva. Após um processo específico, a cera remanescente na cavidade da carroceria forma uma película protetora uniforme, garantindo o desempenho anticorrosivo de todo o veículo e atendendo ao padrão de projeto anticorrosivo de 10 anos.
9. Grande teto solar panorâmico
A versão 2.0T a gasolina é equipada com um grande teto solar panorâmico, o que lhe dá uma aparência mais vanguardista e realça os atributos caseiros do T60;
10. Interior premium multiestilo
O T60 oferece interiores premium multiestilos, a cor geral é preta e a versão a gasolina tem dois novos estilos de interior: marrom canela e marrom arábica;
11. Várias configurações
O T60 oferece 2 tipos de motores, 3 tipos de caixas de câmbio, 4 tipos de estruturas de carroceria, 2 tipos de tipos de tração, 2 tipos de chassis, 7+N tipos de cores de carroceria, mais de 20 tipos de acessórios personalizados e práticos, 3 tipos de modos de direção e outros estilos para escolher.
Editor de Design de Aparência Transmissão
O formato geral do SAIC MAXUS T60 é bastante completo. A grade frontal adota um design reto em cascata e uma ampla área de acabamento cromado, criando uma forte sensação de robustez. Seu design geral é inspirado na "vaca divina" da mitologia ocidental. Suas dimensões de comprimento/largura/altura são 5365 × 1900 × 1845 mm, e sua distância entre eixos é de 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
As versões a gasolina e a diesel do MAXUS T60 têm o mesmo formato. Em termos de detalhes, o carro adota uma grade reta em cascata, com faróis angulares em ambos os lados, conferindo-lhe um visual moderno e futurista. Em termos de carroceria, o novo carro oferece modelos com suspensão dupla grande e suspensão dupla pequena, além de modelos com suspensão alta e baixa.
configuração corporal
Em termos de configuração, o SAIC MAXUS T60 será equipado de série com sistema de seleção de modo de condução, ABS+EBD, lembrete de cinto de segurança para o motorista e outros equipamentos de segurança. Em termos de conforto, o novo carro terá seis bancos elétricos ajustáveis para o motorista, bancos dianteiros aquecidos, ar-condicionado automático, pernas traseiras aquecidas, saídas de ar de exaustão traseiras, etc. [15]
A versão a gasolina T60 foi totalmente atualizada em termos de configuração. Adota o sistema de direção hidráulica eletrônica EPS, que torna a condução mais leve e precisa, ao mesmo tempo que alcança uma economia efetiva de combustível de cerca de 3%, reduzindo os custos de manutenção. É mais vanguardista e aprimora os atributos do T60. Toda a série é equipada de série com a tecnologia start-stop inteligente, que pode reduzir o consumo de combustível em cerca de 3,5% e reduzir as emissões de carbono na mesma proporção.
Transmissão editorial de design de interiores
O interior do SAIC MAXUS T60 também é muito confortável, personalizado e tecnológico. Em primeiro lugar, volante multifuncional + controle de cruzeiro, aquecimento dos bancos, amplo espaço dianteiro e traseiro, design ultrassilencioso NVH; em segundo lugar, o SAIC MAXUS T60 é personalizado, com quatro estruturas de carroceria, três modos de condução, dois modos de condução e transmissão automática de 6 velocidades. Por fim, vamos dar uma olhada no interior tecnológico do SAIC MAXUS T60, equipado com sistema inteligente de entrada sem chave PEPS, sistema de partida com um botão, tela sensível ao toque inteligente de alta definição e sistema de interação humano-computador Car-Link.
FS
A SAIC MAXUS-T60 foi projetada de acordo com o mais recente padrão de segurança cinco estrelas A-NCAP da Austrália. Pela primeira vez, a tecnologia de termoformagem é aplicada a picapes, e a resistência da carroceria é significativamente aprimorada por meio de soldagem a laser. Diversas configurações de segurança, como lembretes de direção, oferecem proteção completa para motoristas e passageiros.
O desempenho específico para atingir o padrão cinco estrelas em segurança:
1, 6 airbags
A SAIC MAXUS T60 é a primeira picape da China equipada com 6 airbags.
2. Cintos de segurança de três pontos para todo o veículo
O número de airbags é apropriado e o layout é razoável, e eles devem ser usados em conjunto com os cintos de segurança para desempenhar um papel seguro.
3. ESP
O SAIC MAXUS T60 adota o sistema alemão Bosch ESP 9.1, que integra ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC e outras funções, que podem garantir de forma mais abrangente a estabilidade de direção.
4. Faróis de LED de direção de acompanhamento AFS
O SAIC MAXUS T60 introduziu a função de farol de LED com direção de acompanhamento AFS pela primeira vez em um modelo de picape nacional. Ele pode ajustar continuamente os faróis de acordo com o ângulo do volante, a taxa de deflexão do veículo e a velocidade de condução, adaptando-se ao ângulo de direção atual do carro e mantendo as luzes alinhadas com a direção atual do carro, garantindo a iluminação ideal da estrada à frente e a visibilidade ideal para o motorista, aumentando significativamente a segurança do motorista no escuro. Em condições de estrada com pouca iluminação ou muitas curvas, esta função pode não apenas expandir o campo de visão do motorista, mas também lembrar o outro lado da estrada de prestar atenção ao veículo que se aproxima com antecedência.
5. Sistema de alerta de saída de faixa (LDW)
Quando o motorista dirige com fadiga, é muito provável que o veículo se desvie involuntariamente da faixa em que se encontra, causando consequências graves, como capotamento. O sistema de alerta de saída de faixa pode evitar esses perigos de forma eficaz e avisará o motorista quando o carro se desviar involuntariamente da faixa, garantindo a segurança ao dirigir.
6. Monitoramento da pressão dos pneus
Sua função é monitorar automaticamente a pressão dos pneus em tempo real enquanto o carro estiver em funcionamento e alertar sobre vazamento de pneus e baixa pressão.
7. Tecnologia de aço termoformado
Utilizando aço formado a quente com uma resistência ao escoamento de 1500 Mpa, estendendo-se do pilar A ao pilar C e incluindo todo o pilar B, a proporção de aço de alta resistência usada no veículo chega a 68%, proporcionando proteção abrangente aos usuários
8. Colisão cinco estrelas A-NCAP
Em 30 de outubro de 2017, a A-NCAP, agência australiana de testes de segurança em colisões, anunciou a classificação de segurança do último grupo de veículos testados. A picape SAIC MAXUS T60 recebeu uma classificação de segurança cinco estrelas, com uma pontuação total de 35,46 pontos (de um total de 37).
9. Após rigoroso teste de estrada
A durabilidade convencional de todo o veículo ultrapassa 1 milhão de quilômetros, o teste de durabilidade em altas cargas é de 200.000 quilômetros, o teste de planalto alpino em alta temperatura de todo o veículo, para que o T60 tenha capacidade de tráfego em condições extremas, e o teste anticorrosivo de névoa salina de 100 dias, que excede os padrões da indústria, superou 10 anos de reforço de estradas. Verificação do teste de corrosão.
10. Cintos de segurança duplos pré-tensionados
A fileira traseira é equipada com cintos de segurança duplos pré-tensionados para oferecer mais proteção aos passageiros.
11. Tecnologia de soldagem a laser
As partes principais da estrutura e da carroceria adotam tecnologia de soldagem a laser, o que torna o chassi mais sólido e a resistência da carroceria maior.
12. Imagem de visão surround de 360 graus
Pela primeira vez, o T60 é equipado com um sistema de visão surround de 360 graus em uma picape. Quatro câmeras estão instaladas nas direções dianteira, traseira, esquerda e direita da carroceria, que podem monitorar as condições da estrada em tempo real.
13. Freio a disco nas quatro rodas
O freio a disco dissipa o calor e a frenagem é extremamente estável em diferentes condições de estrada, evitando efetivamente que a força de frenagem diminua em diferentes condições de estrada
